Revisión, precios y especificaciones del McLaren 720S 2020

Descripción general

Los superdeportivos como el 720S tienen las características de un coche de Fórmula 1 y la carrocería de un avión de combate. Su habilidad innata para combinar estos dos atributos es lo que hace que este McLaren sea tan bueno. Las puertas de dos lados y una expresión de calavera se juntan en su cuerpo convexo, que esconde un extremadamente poderoso motor V-8 de 710 caballos de fuerza con un motor biturbo. Pero este exótico con motor central, disponible como cupé resbaladizo o convertible descapotable, es más que una simple limusina. Ambos estilos de carrocería ofrecen una respuesta de dirección de clase mundial, una agilidad sorprendente durante la conducción y un frenado implacable. Además de las innumerables opciones de personalización, el 720S 2020 encarna una conexión especial entre el automóvil y el conductor.

¿Qué hay de nuevo en 2020?

McLaren presentó el mejor 720S Spider el año pasado, pero la compañía optó por no realizar cambios significativos en la gama 2020.

Precios y a quien comprar

La mayoría de los superdeportivos descapotables sufren un aumento de peso y una rigidez reducida, pero el 720S Spider apenas lo sufre. Aunque el techo rígido retráctil agrega un poco de peso, el Spider es tan rápido como el cupé y su cabina al aire libre mejora la experiencia de manejo. Lo elegiríamos en las especificaciones de rendimiento debido a sus accesorios exteriores de fibra de carbono y sus rápidas mejoras en el interior. Una vez más, elegiríamos neumáticos Pirelli P Zero Corsa para obtener la máxima adherencia y un techo de vidrio electrocrómico. Las opciones de personalización son extensas y subjetivas, por lo que las únicas otras adiciones que necesitábamos eran sensores de estacionamiento delanteros y traseros, un elevador delantero del vehículo y telemetría McLaren Track con un registrador de vueltas y tres cámaras.

Motor, transmisión y rendimiento

Tanto el cupé como el convertible funcionan con un V-8 biturbo de 4.0 litros que produce 710 caballos de fuerza y ​​568 libras-pie de torque. Estas cantidades se combinan con una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades con cambio de cuchillas. El cupé 720S que probamos en la pista corrió de cero a 60 mph en 2.7 segundos y aceleró a 100 mph en 5.3 segundos. También tuvimos la oportunidad de probar una versión similar de la Lightning Lap anual, a la que llamamos "muy divertida y terriblemente rápida". Condujimos por una carretera sinuosa y mal mantenida en California, y su suspensión mejorada suavizó las deficiencias, y la dirección era un compañero de CA. Toda la experiencia es una prueba más de que McLaren tiene un ajuste de chasis sin igual.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

Como el McLaren 720S claramente no es su automóvil típico, no recibe su certificado típico de la EPA. Creemos que la máquina con motor mediano alcanzará 15 mpg en ciudad, 22 mpg en carretera y 18 mpg combinados. Sin embargo, esperamos que su economía de combustible real varíe dramáticamente dependiendo de cuánto tiempo pase a toda velocidad.

Interior, confort y carga

En el corazón de cada 720S 2020 se encuentra su baño de fibra de carbono, que ayuda a reducir el peso y proporciona firmeza al mismo tiempo que protege a los pasajeros. Esta construcción ligera contiene una cabina de dos plazas adecuada para el conductor. Aunque su interior no es tan llamativo como el de sus competidores Ferrari y Lamborghini, es estéticamente agradable y se ve muy bien. Por supuesto, escapar de una posición de asiento baja puede ser una molestia, pero es un procedimiento estándar para un superdeportivo. En cambio, la cabina se puede equipar con una variedad de materiales premium y opciones de personalización. No espere suficiente espacio de almacenamiento para artículos pequeños en la cabina del 720, pero al menos hay un baúl debajo del capó.

Infoentretenimiento y conectividad

Cada 720S cuenta con una pantalla táctil de 7,0 pulgadas orientada verticalmente e incluye funciones tradicionales como Bluetooth, un sistema de audio de cuatro bocinas y dos puertos USB. Quienes deseen un sistema de audio más potente que silencie el V-8 de doble turbo del superdeportivo de seis dígitos pueden actualizarlo a un módulo Bowers & Wilkins de 12 bocinas. También hay una grabadora de datos de pista opcional (llamada McLaren Track Telemetry), con o sin tres cámaras externas, para guardar los tiempos de vuelta y revivir los momentos de la pista.

Funciones de seguridad y asistencia al conductor

El 720S 2020 no ha sido probado contra choques y probablemente nunca lo haga, dada su baja producción. El superdeportivo McLaren también echa de menos la tecnología tradicional de asistencia al conductor, pero ofrece varias opciones útiles que ayudan a mantenerlo libre de abolladuras y rayones. Las principales ayudas para el conductor incluyen:

• Sensores de estacionamiento delanteros y traseros disponibles
• Sistemas de elevación frontal disponibles
• Cámaras de repuesto disponibles

Cobertura de garantía y mantenimiento

McLaren incluye un plan de garantía estándar que cubre tres años sin límite de kilometraje. La compañía también ofrece cobertura extendida por hasta 12 años, limitada a 12,000 millas por año.

• La garantía limitada cubre 3 años y kilometraje ilimitado
• La garantía de la unidad es de 3 años y kilometraje ilimitado
• No hay soporte programado gratuito

Más características y especificaciones