Revisión, precios y especificaciones del Mazda CX-9 2019

Descripción general

El crossover de tres filas es ideal para transportar niños y mercancías, pero no siempre es agradable de conducir. El Mazda CX-9 2019 es un raro ejemplo de crossover. Gracias al chasis cuidadosamente clasificado y al sistema de dirección comunicativa, todavía incluye mucho placer de conducción y todas las características prácticas. Además, el CX-9 2019 tiene un diseño sofisticado con una tapa larga, un parabrisas muy inclinado y una parte trasera ancha. En el interior hay una cabina igualmente linda, revestida con materiales de primera calidad y características de alta tecnología. Si le decimos que todas estas ventajas son inflexibles, entonces estamos mintiendo: la capacidad de carga y el espacio para pasajeros en la tercera fila son los más bajos de este segmento de mercado. Pero estas compensaciones son pequeñas, no son suficientes para influir en nosotros para llamarla la lista de las 10 mejores camionetas y SUV para 2019.

¿Qué hay de nuevo en 2019?

Apple CarPlay y Android Auto finalmente se han unido a la especificación 2019, convirtiéndose en la configuración interior estándar Touring, Grand Touring y Signature. Mazda también enumeró otras características adicionales para 2019, incluidos asientos delanteros ventilados, cámara exterior panorámica de 360 ​​grados, SiriusXM Travel Link (actualizaciones de tráfico y clima en tiempo real, etc.), pantalla de instrumentos digitales y espejos exteriores plegables eléctricamente y espejo retrovisor sin marco. . El lujoso interior de Signature ahora está equipado con un nuevo revestimiento interior de madera y emblemas exteriores únicos.

Precios y a quién comprar

La mejor relación calidad-precio es el CX-9 Touring 2019, que es el segundo de cuatro niveles de equipamiento. Se trata de un gran aumento de precio en comparación con el equipamiento deportivo principal, pero el Touring incluye algunos detalles como asientos de cuero, asientos delanteros con calefacción regulables eléctricamente, pantalla táctil de 8.0 pulgadas con sistema Apple CarPlay y Android Auto Infotainment, entrada sin llave y botón de arranque. . También agregaremos el paquete Touring Premium, que agrega una serie de características, que incluyen navegación, parada automática de emergencia, sistema de sonido Bose con 12 parlantes, radio satelital SiriusXM, luces antiniebla LED y techo corredizo eléctrico.

Motor, transmisión y rendimiento

tal como: Motor turboalimentado eficiente pero potente, chasis deportivo, conducción suave.
No me gusta: La respuesta de la dirección no es tan buena como la de otros Mazda.

En el segmento de mercado de V-6 basado en la potencia, Mazda se atreve a ofrecer un motor turboalimentado de cuatro cilindros como el único sistema de potencia del CX-9 para obtener beneficios de ahorro de combustible. Suena audaz y logró resultados impresionantes en nuestra prueba de aceleración, que aceleró nuestro auto de prueba Grand Touring de cero a 60 mph en 7.1 segundos.

El CX-9 2019 es obviamente un portero doméstico para los entusiastas de la conducción. Sorprendentemente, es muy liviano y por lo general se siente como si estuviera conduciendo un SUV más pequeño. La suspensión es fuerte, pero lo suficientemente suave como para circular por carreteras irregulares. Aunque no es tan fácil de comunicar como otros Mazda, conducir el CX-9 aún brinda la vitalidad de la que carecen otros crossovers. La suspensión robusta y la dirección precisa finalmente logran un excelente control en las curvas.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

Según la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU., Además de su aceleración constante, la eficiencia de combustible del CX-9 es más alta que la de muchos competidores. La EPA estima 22 mpg para las ciudades y 28 mpg para las carreteras con tracción delantera; la tracción en las cuatro ruedas reduce ambos dígitos en 2 mpg. En nuestra prueba real de economía de combustible en la carretera CX-9 con tracción total alcanza su clasificación de 26 mpg.

Interior, infoentretenimiento y carga

tal como: Interior lujoso, sistema de información y entretenimiento fácil de administrar y asientos plegables rápidamente.
No me gusta: No hay una silla de capitán en la segunda fila, el espacio para pasajeros en la tercera fila es pequeño y no hay mucho espacio de carga para todos los asientos.

La cabina del CX-9 utiliza materiales de alta gama y un estilo detallado, pero en comparación con otros SUV de este segmento, no tiene suficiente espacio para pasajeros y carga. Abra la puerta, el interior del CX-9 recibe a los pasajeros con una cabina de alta gama que no parece fuera de lugar en los autos Audi. Mazda utiliza un elegante plástico blando con una hermosa textura y aluminio pulido. En nuestro coche de prueba para la decoración se utiliza Signature y caoba real. El tablero es hermoso, con áreas bien definidas y una pantalla táctil de 7.0 u 8.0 pulgadas en la parte superior.

Todos los CX-9 están equipados con un sistema de información y entretenimiento Mazda fácil de usar. El modelo Sport está equipado con una pantalla de 7.0 pulgadas, mientras que los modelos Touring, Grand Touring y Signature están equipados con una pantalla de 8.0 pulgadas. El sistema se puede controlar a través de una pantalla táctil, botones o botones innecesarios en la consola central cerca del interruptor; también responde a los comandos de voz. El software es fácil de navegar y tiene gráficos claros, especialmente en pantallas más grandes. Teléfonos Bluetooth y transmisión de audio, Las aplicaciones de radio de alta definición y radio por Internet a bordo para Pandora, Stitcher y Aha son estándar.

El pequeño valor de medición del CX-9 significa las limitaciones del mundo real. Logramos poner solo dos maletas de mano detrás de la tercera fila de Mazda, que es solo un tercio de lo que Ford Explorer puede recolectar. Sin embargo, la segunda y tercera filas de asientos CX-9 se pueden plegar fácilmente para cambios rápidos de configuración, y el piso de carga resultante es plano, por lo que los artículos grandes se pueden cargar fácilmente. Con todos los asientos abajo, el CX-9 puede contener 25 de nuestras maletas de mano.

Funciones de seguridad y asistencia a la conducción

Es difícil ganar el premio de elección de seguridad más alto otorgado por el Road Safety Insurance Institute (IIHS), pero Mazda obtuvo una puntuación alta en la prueba de choque y su parada de emergencia automática funciona dentro de los parámetros de la agencia; faros - muy medianos En el IIHS solo se obtienen resultados aceptables para los SUV. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras también otorgó al CX-9 una calificación de cinco estrellas. Las características de seguridad clave incluyen:

• Parada de emergencia automática estándar
• Monitoreo estándar de zona muerta
• Control de crucero adaptativo disponible

Alcance de la garantía y el mantenimiento.

Mazda ofrece un plan adecuado para proteger a los compradores del nuevo CX-9. Lo que no ofrece es lo que hacen GMC Acadia y Toyota Highlander: mantenimiento regular gratuito.

• La garantía limitada cubre 3 años o 36,000 millas
• La garantía de la unidad motriz cubre 5 años o 60,000 millas.
• Sin mantenimiento regular gratuito