Revisión, precios y especificaciones del Mazda CX-5 2022

Índice
  1. Revisar
  2. ¿Qué hay de nuevo en 2022?
  3. Precios y a quién comprar
  4. Motor, transmisión y rendimiento
  5. Economía de combustible y MPG en el mundo real
  6. Interior, comodidad y carga
  7. Infoentretenimiento y conectividad
  8. Funciones de seguridad y asistencia a la conducción
  9. Alcance de la garantía y el mantenimiento.

Revisar

Comparado con cualquier otro crossover compacto masivo, el Mazda CX-5 2022 hace que su conductor se sienta especial. Comparado con el Honda CR-V, el precio del Porsche Macan es más cercano al del Honda CR-V. Mazda puede ser utilizado por la misma población que el primero, pero también puede impresionar a las personas que pertenecen a la segunda clase fiscal. El motor principal de cuatro cilindros del CX-5 no enfatiza su personalidad de conducción dinámica como el motor turboalimentado de cuatro cilindros opcional, pero todos los modelos tienen un equilibrio incomparable de conducción y dirección en este segmento de mercado. Hay opciones más prácticas, especialmente cuando se trata de espacio de carga, pero ningún competidor puede compararse con el estilo elegante y el rico interior de Mazda. Las cualidades excepcionales del 2022 CX-5 simplemente superan a todas sus compañeros de clase.

¿Qué hay de nuevo en 2022?

Para 2022, Mazda masajeará la ya atractiva carrocería del CX-5, con superficies delanteras y traseras más suaves. Su parrilla también se ha vuelto más única, con una nueva textura de malla 3D y alas que se extienden hacia los faros LED rediseñados. Los asientos interiores se han actualizado para brindar más soporte. Mazda dijo que también ha ajustado la caja de cambios para que sea más suave y con mayor capacidad de respuesta. Del mismo modo, las mejoras en la suspensión hacen que el manejo y la experiencia del CX-5 sean mejores que antes. Todos los modelos están equipados ahora con tracción total de serie. Gracias a la nueva configuración del modo de conducción, el comportamiento de conducción del SUV es más ajustable. La moldura Grand Touring Reserve ahora se llama Turbo, y la tapicería Signature está cubierta del mismo color de la carrocería en lugar del color oscuro anterior. Con combustible premium, la potencia del motor turboalimentado de cuatro cilindros ha aumentado de 6 a 256 caballos de fuerza.

Precios y a quién comprar

    Creemos que la nueva decoración Turbo representa mejor al CX-5. Con el motor turboalimentado de 256 caballos de fuerza mejorado, su velocidad está más en línea con su manejo deportivo. Su apariencia es elegante y deportiva, con acentos negros brillantes con decoraciones específicas. Su retrovisor interior es deportivo con detalles y costuras en rojo.

    Motor, transmisión y rendimiento

    El motor CX-5 de cuatro cilindros estándar con 187 caballos de fuerza tiene una excelente respuesta del acelerador cuando estás lejos de los semáforos o cuando estás ocupado en la ciudad, por lo que se siente más rápido de lo que realmente es. Se siente una potencia insuficiente a velocidades más altas, como cuando se intenta cruzar o fusionarse con una carretera. La versión turbocargada de 250 caballos de fuerza que probamos proporciona una aceleración más rápida. Ambos motores están equipados con una dinámica transmisión automática de seis velocidades y tracción total. No es necesario que conduzca el CX-5 para disfrutarlo o apreciar su calidad superior. Por supuesto, su manejo preciso y sus giros estables hacen posible los cruceros dominicales. Pero también puede conducir en carreteras irregulares sin problemas y tiene la calidad de conducir un crossover, el doble de precio. Esta interacción dinámica y armoniosa es incomparable con sus competidores. Los defectos de la carretera están aislados, el ruido de la carretera es mínimo y los amortiguadores no son rígidos ni flotantes. Al mismo tiempo, Mazda avanza por el camino sinuoso. La dirección asistida eléctrica proporciona una respuesta satisfactoria. El modelo Signature que probamos tiene una sensación relajante en el pedal del freno, se puede operar sin demora y no es muy sensible cuando aplica los frenos.

    Economía de combustible y MPG en el mundo real

    El CX-5 tiene dos opciones de motor y dos niveles de economía de combustible. El motor principal de 2.5 litros tiene una potencia de 24 mpg en ciudad y 30 mpg en carretera. El motor turboalimentado más potente tiene una potencia de 22 mpg en ciudad y 27 mpg en carretera. Lo probamos en una ruta de 75 mph como parte de nuestro extenso programa de pruebas. En comparación con el resultado de 30 millas por galón de la tracción en las cuatro ruedas turboalimentado, el motor estándar arrojó 32 millas por galón. Para obtener más información sobre el ahorro de combustible del CX-5, visite Sitio web de la Agencia de Protección Ambiental.

    Interior, comodidad y carga

    Al despertar en el modelo superior CX-5, puede pensar que fue secuestrado por un secuestrador que conducía un Audi o Mercedes. Los materiales de primera clase y el maravilloso diseño lo hacen sentir especialmente de clase alta. El pedal del acelerador articulado se siente mejor que la versión más común suspendida del piso, el volante cuidadosamente diseñado está directamente frente al conductor y no hay un ligero desplazamiento angular, y todos los apoyabrazos de los asientos delanteros están a la misma altura para mayor comodidad. El sacrificio es el paquete pequeño: en este caso, en nuestras pruebas, solo había nueve maletas de equipaje de mano detrás de los asientos traseros del CX-5. Los estantes de almacenamiento se benefician de un piso de carga completamente plano. También hay varias esquinas y huecos en la cabina donde se pueden almacenar teléfonos inteligentes y otros artículos pequeños. Por ejemplo, la parte frontal de la consola central tiene una bandeja profunda y un práctico bote de basura con un estante extraíble.

    Andy HedrickCoche y conductor

    Infoentretenimiento y conectividad

    Cada modelo tiene una pantalla de información y entretenimiento de 10,3 pulgadas, que se controla principalmente mediante el controlador giratorio y la perilla de volumen en la consola central. La interfaz también se controla mediante comandos de voz y botones del volante. Apple CarPlay y Android Auto son estándares completos. El CX-5 está equipado con Mazda Connected Services, incluido el acceso a funciones remotas del automóvil a través de aplicaciones para teléfonos inteligentes y puntos de acceso Wi-Fi basados ​​en suscripción.

    Funciones de seguridad y asistencia a la conducción

    El CX-5 viene de serie con una gama completa de tecnologías de asistencia a la conducción y algunas otras ayudas adicionales. Para obtener más información sobre los resultados de los choques del CX-5, visite la Administración Nacional de Seguridad Vial (Administración Nacional de Seguridad Vial) Y la Asociación de Seguridad VialInstituto Internacional de Salud y Seguridad) Sitio web. Las características de seguridad clave incluyen:

    • Parada de emergencia automática estándar con reconocimiento de peatones
    • Asistente de mantenimiento de cinta y advertencia de cambio de carril estándar
    • Control de crucero adaptativo estándar

      Alcance de la garantía y el mantenimiento.

      Tanto Kia como Hyundai ofrecen una mejor cobertura de garantía que Mazda, y algunos otros fabricantes de automóviles en esta área brindan soporte gratuito.

      • La garantía limitada cubre tres años o 36,000 millas
      • La garantía de la unidad cubre cinco años o 60.000 millas.
      • Sin mantenimiento regular gratuito

        Más características y especificaciones

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