Revisión, precios y especificaciones del Infiniti Q50 2019

Descripción general

Es difícil hacer un automóvil de lujo confiable en un paquete pequeño y aún más difícil hacer que un automóvil como el Infiniti Q50 compita con grandes hombres como el Audi A4 y el BMW Serie 3. La potencia proviene de un motor turboalimentado de cuatro cilindros, un motor V-6 biturbo en color melocotón o un sistema de transmisión híbrido con 360 caballos de fuerza. Red Sport 400 también ofrece una variante del motor V-6 con 400 caballos de fuerza, que se considerará por separado. Cada motor se puede utilizar con una opción de tracción trasera o tracción total. El diseño exterior es típico de Infiniti, que parece más caro y deportivo que él, pero en general, el Q50 no es tan lujoso como su mejor competidor, ni es divertido de conducir.

¿Qué hay de nuevo en 2019?

La serie Q50 ya no incluye modelos híbridos e Infiniti está actualizando las características estándar de cada modelo en 2019. Cada versión ahora incluye una advertencia de colisión frontal y una parada de emergencia automática. Los modelos de lujo han agregado escotillas estándar, rines de 18 pulgadas e interior de arce. El Q50 Sport está equipado con muchos equipos estándar nuevos, como una cámara de 360 ​​grados, amortiguadores adaptativos, un sistema estéreo Bose, asientos delanteros con calefacción y navegación.

Precios de Infiniti Q50 y a quién comprar

El motor V-6 biturbo de 300 caballos de fuerza de Infiniti es rápido y satisfactorio, por lo que lo elegiríamos en lugar del motor Q50 de cuatro cilindros inicial. Los autos nunca han tenido mucho éxito en los deportes, por lo que evitaremos el costo adicional de los modelos deportivos y nos ceñiremos a la decoración de lujo estándar del V-6, que incluye control de clima automático de doble zona y cinturón del conductor ajustable en ocho direcciones, ajustable. cinturón del conductor con soporte lumbar. Cada Q50 se puede actualizar para incluir tracción en las cuatro ruedas por $ 2,000, pero nos quedaremos con la tracción trasera y gastaremos dinero en el paquete Essential, que agrega asientos traseros plegables separados, servicios de navegación, asientos delanteros con calefacción y calefacción volante.

Motor, transmisión y rendimiento

tal como: V-6 suave y satisfactorio, con cambios imperceptibles.
No me gusta: Sin transmisión manual, sin incentivo para estimular.

El motor Q50 estándar es un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 208 caballos de fuerza, similar a los productos principales de varios competidores directos de Infiniti. Le sigue un V-6 con doble turbo de 300 caballos de fuerza, que es una de las mejores características del Q50. Cada motor está emparejado con una transmisión automática de siete velocidades. La versión V-6 que probamos fue muy rápida, alcanzando las 60 mph desde parado durante 5 segundos. El cambio de marchas es tan suave que es difícil de detectar, incluso si el conductor llama con la ayuda de interruptores de palanca montados en el volante.

Nuestro auto de prueba Q50 es un auto deportivo con llantas de 19 pulgadas. Este automóvil tiene una conducción apretada y a veces exigente, pero las llantas estándar de 18 pulgadas del Q50 pueden mejorar esta situación. La dirección es ligera pero no rápida y no hay retroalimentación. La configuración de dirección con cable opcional de Infiniti, llamada dirección adaptativa directa, es una característica muy valorada, pero muchos de sus modos disponibles no brindan la mejor respuesta o esfuerzo progresivo que proporciona la dirección al tomar una curva. . La distancia de frenado del Q50 de 169 pies no es un resultado impresionante en sí mismo. Sin embargo, solo los Audi y BMW, mucho más ligeros, lo hacen mejor.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

El Q50 no recibió una calificación impresionante de economía de combustible. Los modelos de tracción trasera tienen una mejora general de 1 o 2 millas por galón en comparación con los modelos de tracción total, pero en cualquier caso, algunos competidores directos tienen calificaciones más altas de la EPA. En nuestras pruebas reales, el V-6 Q50 con tracción en las cuatro ruedas cumplió completamente con las expectativas y alcanzó su clasificación de 27 mpg en la EPA en carretera. Esto es mejor que lo que hicimos con el Kia Stinger y el Jaguar XE.

Interior, infoentretenimiento y carga

tal como: Mucha visibilidad externa, suficientes tomas de corriente y grandes aberturas para el maletero.
No me gusta: Las características de alta gama son difíciles de encontrar, el sistema de información y entretenimiento de doble pantalla no es intuitivo y los asientos traseros plegables no son estándar.

A primera vista, Infiniti es una marca de lujo, pero incluso si la decoración superior cuesta más de $ 50,000, el interior nunca se siente realmente lujoso. El embalaje interior también ha comenzado a envejecer. El espacio para las piernas del asiento delantero del Q50 está por encima de la media, pero para los pasajeros de los asientos traseros esta ventaja desaparece y su lugar se sitúa por completo en medio de la carretera. Esta serie tiene algunas características ideales, como una columna de dirección ajustable y configuraciones de memoria para el asiento del conductor, pero faltan otras características en la lista de opciones.

El sistema de infoentretenimiento de Infiniti está lejos de ser nuestro favorito, con gráficos obsoletos y configuraciones de pantalla dual no intuitivas. Si el automóvil está equipado de esa manera y no responde a los comandos táctiles, la pantalla superior muestra información de navegación. En cambio, está controlado por un pequeño joystick montado en la consola central. Sin embargo, la siguiente pantalla es sensible al tacto y se utiliza para casi todas las demás funciones. Encontramos el sistema decepcionante y menos satisfactorio en comparación con las unidades proporcionadas por Audi y BMW. Apple CarPlay y Android Auto, que ahora generalmente se incluyen en la lista de funciones estándar, no están disponibles en absoluto. El rápido tiempo de respuesta de la entrada del usuario y los dos puertos USB estándar ayudan a que el sistema sea soportable.

El Q50 tiene aproximadamente el mismo tamaño que sus competidores, pero su capacidad de carga está por debajo del promedio y carece de espacios pequeños útiles en el interior. Puede ser un crucero conveniente, pero el Q50 no está diseñado para viajes familiares de larga distancia. El volumen del maletero del Q50 es de aproximadamente 13 pies cúbicos, que es mucho menor que el sedán de la Serie 3 y el tipo Stinger. Los asientos traseros plegables son opcionales, no estándar y no están disponibles en absoluto en el acabado Pure de 2.0 toneladas básico.

Funciones de seguridad y asistencia a la conducción

Q50 no ha sido probado por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y solo ha sido probado parcialmente por el Instituto de Seguros de Seguridad Vial (IIHS). Hay muchos dispositivos de asistencia a la conducción disponibles, pero no en el equipo básico. Las características de seguridad clave incluyen:

• Advertencia de colisión frontal estándar y parada de emergencia automática
• Monitoreo de zona muerta y advertencia de unión trasera disponible
• Asistente de mantenimiento de cinta y advertencia de cambio de carril disponible

Alcance de la garantía y el mantenimiento.

El período de garantía de Infiniti es más largo que el de la mayoría de sus productos, pero no hay un mantenimiento regular gratuito, que es una característica común entre las marcas de lujo.

2022 Infiniti QX50 reseñas, precios y especificaciones
• La garantía limitada cubre 4 años o 60,000 millas.
• La garantía de la unidad motriz cubre 6 años o 70,000 millas
• Sin mantenimiento regular gratuito