Revisión, precios y especificaciones del Honda Passport 2022
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Con una gran cantidad de espacio para carga y espacio para pasajeros, la Honda Passport 2022 es extremadamente práctica. Aquellos que necesitan más de dos filas de asientos pueden optar por el Honda Pilot de tres filas, el primo hermano del Passport, pero por lo demás, el Passport tiene muchas capacidades agradables.Todos los modelos cuentan con una gama de tecnologías de asistencia al conductor, desde adaptativas desde el control de crucero hasta la asistencia para mantenerse en el carril. La única fuente de energía es un robusto V-6 que no es particularmente eficiente en el consumo de combustible, pero ofrece una aceleración deliberada. , el Passport 2022 es una forma en gran medida satisfactoria y sin complicaciones de transportar a las familias y a todos sus equipo, ganándose un lugar en nuestra lista Editors' Choice este año.
¿Qué hay de nuevo para 2022?
Para 2022, Honda ha abordado una de nuestras mayores quejas sobre el Passport: su aspecto anónimo. Ahora tiene un frente más audaz, gracias a una parrilla más grande y proporciones más cuadradas, y sus parachoques delantero y trasero lucen más resistentes. El nuevo modelo TrailSport lleva la vibra inspirada en todoterreno aún más lejos con una combinación única de rines y neumáticos de 18". También tiene vías delanteras y traseras ligeramente más anchas, lo que, según Honda, mejora la estabilidad. El resto de la alineación tiene actualizaciones más sutiles. que incluyen un nuevo recordatorio estándar en el asiento trasero, y la moldura EX-L ahora tiene costuras contrastantes en los asientos tapizados en cuero.Al igual que con la Honda Ridgeline, la Passport ahora puede equiparse con el paquete exterior Honda Performance Development (HDP), que incluye una rejilla única, rejillas de guardabarros negras, llantas especiales y gráficos HDP en los guardabarros traseros.
Precios y a quién comprar
Si bien la EX-L es técnicamente el modelo base, está equipada con muchas características deseables, como tapicería de cuero, techo corredizo y una gran pantalla táctil con espejo de teléfono inteligente.La tracción en las cuatro ruedas es una opción de $2,000.
Motor, transmisión y rendimiento
Debajo del capó se encuentra el mismo motor V-6 de 3.5 litros y 280 hp. y una transmisión automática de nueve velocidades, como la que se encuentra en el Pilot. Aquellos que quieran tracción total para todos los terrenos pueden agregarlo por una moneda extra; de lo contrario, el Passport es de tracción delantera. El SUV cuenta con 7.5 pulgadas de distancia al suelo (8.1 pulgadas para los modelos con tracción total) y el Passport puede remolcar hasta 5,000 libras. Sin embargo, la Honda de dos filas tiene un andar difícil cuando no se aventura fuera de la carretera, y su gran altura libre sobre el suelo contribuye al comportamiento pesado en la parte superior. El Passport fue rápido en nuestras pruebas, galopando a 60 mph en 6.0 segundos, y acelera obedientemente en la carretera. La marcha es cómoda en la mayoría de las carreteras y la dirección es agradablemente directa, lo que hace que la Passport se sienta ágil.
Economía de combustible en el mundo real y MPG
Con la opción de un motor y tracción delantera o en todas las ruedas, el Passport tiene dos clasificaciones EPA diferentes.Se espera que el modelo de tracción delantera gane hasta 20 mpg en ciudad y 25 mpg en carretera. El Passport con tracción en las ruedas se maneja un poco peor, con clasificaciones de 19 mpg en ciudad y 24 mpg en carretera. más información sobre la visita de ahorro de combustible del Passport sitio web de la EPA.
Interior, comodidad y carga
Cualquiera que haya experimentado el interior de la Ridgeline se familiarizará inmediatamente con la cabina de la Passport A pesar del diseño discreto, los materiales son lo suficientemente atractivos y los controles están bien organizados, aunque nos gustaría tener más perillas y botones en lugar de controles táctiles. los asientos delanteros son amplios y cómodos, con un cómodo reposabrazos que se puede ajustar para una comodidad óptima. El asiento trasero también es espacioso y permite que el Passport transporte hasta cinco personas. Hay 41 pies cúbicos de espacio de almacenamiento detrás del asiento trasero, que tiene capacidad para 15 de nuestras maletas de mano. Al plegar esta fila, se desbloquean 78 cc de espacio y la capacidad para transportar un total de 33 bolsas. El espacio de almacenamiento interior es generalmente excelente gracias a los útiles compartimientos en toda la cabina y un enorme compartimiento en la consola central.
Sistema de infoentretenimiento y conectividad
Cada Passport cuenta con un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8.0" con Apple CarPlay y Android Auto. También incluye elementos esenciales como Bluetooth y se complementa con una plataforma de carga inalámbrica para teléfonos. Un sistema de audio de siete bocinas está disponible en los modelos EX-L y TrailSport, mientras que un sistema de audio mejorado de 10 bocinas está disponible en el Passport Elite de primera línea. Un tomacorriente de 115 voltios también es estándar en los modelos TrailSport y Elite. Los compradores que buscan un punto de acceso Wi-Fi deberán elegir el Elite como no está disponible en los modelos inferiores EX-L y TrailSport.
Elementos de seguridad y asistencia al conductor
El Honda Passport ofrece el conjunto de tecnologías de seguridad y la asistencia al conductor del fabricante de automóviles como estándar, que incluye advertencia de colisión frontal, control de crucero adaptativo, monitoreo de punto ciego y más. Para obtener más información sobre los resultados de la prueba de choque de Passport, visite la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y el Instituto de Seguros para la Seguridad Vial (IIHS) sitios web. Las características clave de seguridad incluyen:
- Alerta de cambio de carril estándar y asistente de mantenimiento de carril
- Control de crucero adaptativo estándar
- Monitoreo de punto ciego estándar y alerta de tráfico cruzado trasero
Cobertura de garantía y soporte
Honda ofrece una garantía limitada competitiva, pero la cobertura del tren motriz no iguala los niveles de rivales como Hyundai Santa Fe y Kia Sorento. El Passport también carece de mantenimiento programado gratuito.
- La garantía limitada cubre tres años o 36,000 millas
- La garantía del tren motriz cubre cinco años o 60,000 millas
- Sin mantenimiento programado gratuito
Especificaciones
Especificaciones
2022 Honda Passport Trail Sport
Tipo de vehículo: motor delantero, tracción total, 5 pasajeros, 4 familiares
PRECIO
Base/como se probó: $43,695/$44,090
Opciones: pintura Sonic Grey Pearl, $395
MOTOR
SOHC V-6 de 24 válvulas, bloque y culatas de aluminio, inyección directa de combustible
Desplazamiento: 212 pulgadas33471cm3
Potencia: 280 cv a 6000 rpm
Torque: 262 libras-pie a 4700 rpm
TRANSMISIÓN
automática de 9 velocidades
CHASIS
Suspensión, F/R: Struts/Multilink
Frenos, F/R: disco ventilado de 12,6 pulgadas/disco de 13,0 pulgadas
Neumáticos: Destino Firestone LE2
245/60R-18 105H M+S
DIMENSIONES
Distancia entre ejes: 110.9 pulgadas
Longitud: 189.1 pulgadas
Ancho: 78.6 pulgadas
Altura: 72.2 pulgadas
Volumen de pasajeros: 115 pies3
Volumen de carga: 41 pies3
Peso en vacío: 4229 libras
CD RESULTADOS DE LA PRUEBA
60 mph: 6,0 segundos
1/4 de milla: 14,6 segundos a 94 mph
100 mph: 16,8 segundos
Los resultados anteriores pierden un despliegue de 1 pie de 0,4 segundos.
Arranque rodante, de 5 a 60 mph: 6,2 segundos
Marcha superior, de 30 a 50 mph: 3,8 segundos
Marcha superior, 50–70 mph: 4,6 segundos
Velocidad máxima (gov ltd): 111 mph
Parada, 70–0 mph: 184 pies
Comportamiento en carretera, 300 pies Skidpad: 0,77 g
CD ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE
Observado: 17 millas por galón
Conducción en carretera a 75 mph: 23 mpg
Alcance de la autopista: 440 millas
ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE DE LA EPA
Combinado/ciudad/carretera: 21/19/24 mpg
Más características y especificaciones
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