Revisión, precios y especificaciones del Honda Civic Type R 2020

Descripción general

Honda Civic Type R 2020 hace la pregunta: ¿cómo está tu cara? también ¿En tu cara? La carrocería exagerada del encantador hatchback no es fácil de complacer a todos, pero su increíble chasis y su excelente motor turboalimentado son realmente populares. Con 306 caballos de fuerza y ​​una transmisión manual monógama, el sistema de potencia de cuatro cilindros de Honda es poderoso y cautivador. Si bien esperamos que suene tan amenazante como el Hyundai Veloster N, el Super Civic demuestra que las tremendas curvas y muchos comentarios del conductor son indispensables. La escotilla caliente en la tracción delantera también evita un terrible control de torque y no impulsa la tendencia sólida del viejo Ford Focus RS. De hecho, si no fuera por su estilo libre, Honda podría incluso llamarse civil. Sin embargo, el Civic Type R 2020 sigue siendo una generación de talentos asequible, emocionante y práctica.

¿Qué hay de nuevo en 2020?

Para 2020, Honda ha realizado algunas actualizaciones a la fórmula del Civic Type R. Las mejoras más notables incluyen nuevos rotores de freno y pastillas de freno diseñadas para suprimir la atenuación de los golpes. Honda afirma mejorar la sensación del control de la suspensión delantera, así como otros cambios de suspensión, como los amortiguadores reajustados. El 2020 Type R también agrega ruido de motor sintético, que se dice que cambia la intensidad en diferentes modos de conducción. También hay algunas actualizaciones cosméticas, incluida una abertura de rejilla delantera más grande que debería ayudar a enfriar el motor y el nuevo color de pintura Boost Blue. Contiene un volante envuelto en gamuza sintética en lugar de cuero. El interruptor ha sido rediseñado y la carrera es más corta. Oh, si alguien quiere que el Type R tenga funciones de asistencia al conductor (nosotros ciertamente no las tenemos), entonces el 2020 proporcionará una variedad de funciones de asistencia a través del nuevo paquete Honda Sensing estándar. Honda ha lanzado una edición ligeramente limitada Type R, que se venderá como modelo a partir de 2021; Se espera que el Civic Type R rediseñado se lance en 2022.

Precios y a quién comprar

El Civic Type R 2020 es $ 720 más caro que el modelo 2019, lo cual es una ganga por las muchas mejoras en la última versión. Con el Fox RS muerto y el Volkswagen Golf R de próxima generación en un estado de incertidumbre, Honda casi no tiene modelos populares con características similares. Las dos alternativas más similares son Veloster N y Subaru WRX STI, pero el Type R terminó en su propia categoría. Honda ofrece muchas características estándar atractivas para cada versión, incluidos amortiguadores adaptativos, compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, navegación incorporada, asientos deportivos delanteros, entrada pasiva y más. Si los compradores desean agregar organizadores de carga, cargadores de teléfonos inalámbricos, etc., el Type R también puede usar algunos accesorios de personalización externos e internos.

Motor, transmisión y rendimiento

El Civic Type R parece algo que el diablo está lanzando sobre la pista. También parece un murciélago saliendo del infierno. Su exclusivo motor turboalimentado de cuatro cilindros puede producir 306 caballos de fuerza y ​​295 libras-pie de torsión. La respuesta del gas y la imperceptible desaceleración del turbo hacen que este impaciente motor siempre se sienta lleno de energía. La manual de seis velocidades con carreras cortas también está disponible y es la única opción para una caja de cambios. El simple funcionamiento del embrague Honda y el interruptor de precisión están perfectamente sincronizados como un par de patines artísticos. Desafortunadamente, la salida central de tres tubos no es tan fuerte como su apariencia. Por supuesto, sus notas inofensivas son populares en viajes largos, pero esperamos hacer más rugido en un automóvil que se ve y se conduce así. El Type R es un automóvil poco común con una pista excelente y modales amigables. Se adhiere a la carretera como un velcro biónico, tiene una telepatía en la dirección que molesta a la señorita Cleo y un chasis que parece haber sido corregido por un ingeniero de Fórmula 1. Sigue siendo sorprendentemente cómodo, especialmente en comparación con el Focus RS de servicio pesado. En caminos irregulares o en caminos irregulares, las ruedas de 20 pulgadas y los neumáticos de perfil bajo pueden causar mucho impacto, lo cual es un poco descortés. La enorme tracción de Honda se refleja en nuestra patineta, que tiene 1,02 gramos de tracción, un logro impresionante para cualquier automóvil, sin mencionar un automóvil con tracción delantera. El Model R establece el estándar aún más alto con su increíble distancia de frenado de emergencia de 142 pies (70 mph a cero), que es igual a la distancia del superdeportivo Acura NSX de $ 200,000 que probamos.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

El Civic Type R tiene una clasificación de economía de combustible de la EPA superior al promedio y es igualmente excelente en el mundo real. El gobierno estima que ganará 22 mpg en ciudad y 28 mpg en la carretera. Honda y sus competidores han alcanzado o superado los datos de la EPA en carreteras en nuestro ciclo de ahorro de combustible de 200 millas. El hot hatchback de Honda alcanzó las 29 millas por galón, que es 1 milla por galón más alta que su calificación, aunque todavía está por detrás de las 31 millas por galón del Golf R.

Interior, comodidad y carga

El interior del Type R fue calificado R en escenarios que involucraban interminables Tonos rojos y asientos de carreras extremadamente cómodos. Aunque el diseño no es sofisticado, el interior se basa en la marca Type R y los materiales vivos para enfatizar el espacio espacioso para los pasajeros. El grupo de instrumentos digitales de 7.0 pulgadas tiene un tema rojo, obviamente, y cada modo de manejo tiene un aspecto diferente. El Civic Type R es tanto una estrella de la pista como un conductor diario, y también es un compañero de viaje muy práctico. En nuestra prueba, puede contener muchas más pelotas de tenis de mesa que sus competidores y está conectado al WRX STI para obtener la mayor capacidad para equipaje de mano.

Infoentretenimiento y conectividad

La adición de botones de volumen y botones físicos alivió parte de nuestra insatisfacción con la interfaz de pantalla táctil del sistema de infoentretenimiento. De lo contrario, el sistema de infoentretenimiento tiene características estándar como navegación integrada, Apple CarPlay, Android Auto y estéreo de rock.

Funciones de seguridad y asistencia a la conducción

El Civic Type R 2020 no ha pasado la prueba de choque de la Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA) o el Instituto de Seguros de Seguridad Vial (IIHS). A diferencia del año modelo anterior, Honda agregó una serie de tecnologías estándar para ayudar al conductor; no todos los que les gusta la personalidad obviamente simulada del Type R necesitan un dispositivo de este tipo. Las características de seguridad clave incluyen:

• Advertencia de colisión frontal estándar y parada de emergencia automática
• Asistente de mantenimiento de cinta y advertencia de cambio de carril estándar
• Control de crucero adaptativo estándar

Alcance de la garantía y el mantenimiento.

Honda ofrece una garantía de conducción limitada y competitiva para el Civic Type R. Sin embargo, carece de mantenimiento regular gratuito.

• La garantía limitada cubre tres años o 36,000 millas
• La garantía de la unidad cubre cinco años o 60.000 millas.
• Sin mantenimiento regular gratuito