Revisión, precios y especificaciones del Ford Mustang 2021

Descripción general

La familia Ford Mustang tiene una historia legendaria con modelos con diferentes personalidades. Este año, el resurgimiento del nombre Mach 1, que apareció por primera vez en "Stang" en 1969, cuenta la historia. El Mustang 2021 seguirá estando disponible como cupé o convertible, y sus ofertas estables y de alto rendimiento se desarrollarán aún más como siempre. También se ganó un lugar en nuestra lista de editores. Ya sea un EcoBoost de cuatro cilindros con turbocompresor o un V-8 GT, cada versión del pony car original puede equiparse con armas de pista para desafiar a sus competidores Chevrolet Camaro o Dodge Challenger. La hermosa carrocería de Ford, las ricas opciones de personalización y el práctico interior también lo convierten en el favorito de aquellos que no están menos interesados ​​en los tiempos por vuelta y más en el transporte deportivo cotidiano. Es por eso que el Mustang sigue siendo un ícono: hay algo para todos.

¿Qué hay de nuevo en 2021?

Para 2021, Ford ha anunciado que resucitará Mach 1. El modelo de edición limitada está disponible en una versión de 480 caballos de fuerza del V-8 de 5.0 litros de Ford, combinado con una transmisión manual de seis velocidades o automática de 10 velocidades. El exterior de diseño tradicional del nuevo Mach 1 incluye un frente único y franjas negras en el capó y los costados de la carrocería. El auto también hereda elementos aerodinámicos, mejoras de enfriamiento y otro hardware de producción del Shelby GT350 y GT500. Quienes deseen ruedas más anchas de 19 pulgadas, un diseño único y componentes aerodinámicos que aumenten aún más la carga aerodinámica pueden elegir el paquete de dirección Mach 1, pero solo está disponible con transmisión manual.

Precios y a quien comprar

Lo que creemos que más valora el Mustang es su potente V-8 de 5.0 litros, que requiere del modelo GT o del nuevo Mach 1. Este último tiene 20 hp adicionales. (480 hp en total) en comparación con el modelo GT normal y tiene equipos de rendimiento tomados del Shelby GT350 y GT500 para hacerlo aún más atractivo de conducir. Desafortunadamente, esto acerca su precio inicial a $ 54,000, por lo que recomendamos el cupé GT regular. Si nos adherimos a la transmisión manual estándar, preferiríamos el paquete GT Performance, que agrega frenos delanteros Brembo mejorados, un diferencial de deslizamiento limitado, llantas de verano más pegajosas, ajuste de chasis único y más.

Motor, transmisión y rendimiento

No se deje engañar por la cantidad de cilindros: el EcoBoost estándar de cuatro cilindros con turbocompresor tiene suficiente potencia para molestar al antiguo Mustang V-8. De manera similar, el paquete Performance opcional agrega un motor EcoBoost más melódico y sensible derivado del Ford Focus RS descontinuado. Los modelos GT están propulsados ​​por un V-8 de 460 caballos de fuerza con silenciador rugido de silenciador activo adicional. Estos dos impresionantes motores se combinan con una transmisión manual estándar de seis velocidades o una automática de 10 velocidades, lo que hace que el Mustang sea más rápido que nunca. La versión V-8 también ofrece un Performance Pack Level 2, que se suma al equipo listo para la pista proporcionado por el Shelby GT350. El paquete de control EcoBoost opcional también asegura la preparación para la pista para el cupé de cuatro cilindros. El Mustang de última generación lleva la tan necesaria suspensión trasera independiente, que reemplaza el obsoleto eje trasero masivo. Los cambios mejoran el manejo y llevan la calidad de manejo a otro nivel. Incluso con un motor menos potente, el moderno chasis del Mustang ofrece una experiencia de conducción cómoda y controlada. Para mayor deportividad, los modelos EcoBoost y GT tienen un paquete de rendimiento opcional. La dirección asistida eléctrica es moderadamente liviana en el modo Confort y moderadamente más pesada en los otros dos modos. El pedal del freno del Mustang tiene una sensación firme que nos hace sentir receptivos cuando frenamos y nos movemos, pero es más fácil de aplicar suavemente a velocidades más altas.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

El Mustang más eficiente es el que tiene un motor turboalimentado de cuatro cilindros y una transmisión automática de 10 velocidades, que obtuvo calificaciones de la EPA de 21 mpg en ciudad y 32 mpg en carretera. El Mustang con motor V-8 obtuvo clasificaciones de 15 mpg en ciudad y 24 mpg en la carretera. En nuestras pruebas, el cuatro cilindros con transmisión manual arrojó 24 mpg, 7 millas por debajo de su clasificación EPA. El V-8 automático de 24 mpg en nuestras manos correspondía a su número EPA.Para obtener más información sobre la economía de combustible de Mustang, visite sitio web de la EPA.

Interior, confort y carga

El interior del Mustang está mejor que nunca, con un diseño evolutivo que se remonta al viejo Mustang, sin dejar de ser completamente funcional y habitable. Aunque tiene características de primera clase, como asientos delanteros con calefacción y refrigeración, sus plásticos mediocres y el asiento trasero angosto sin cabeza son inconvenientes. El rendimiento excepcional combinado con un impresionante espacio de carga hace que el Mustang sea un conductor diario de alto rendimiento. Tenía el segundo equipaje de mano más grande en nuestras pruebas y la mayor cantidad de espacio de almacenamiento interno entre sus competidores. El asiento trasero se retrae tirando de las correas y se pliega fácilmente con la mano. Si necesitas llevar hasta 12 equipajes de mano, el Mustang puede hacerlo. De los competidores que probamos, Ford ganó con la canasta más grande en la consola central.

Infoentretenimiento y conectividad

El sistema de infoentretenimiento Sync 3 opcional de Ford tiene un diseño limpio con una interfaz simple. Aunque no responde ni es tan potente como algunos competidores, viene con Apple CarPlay, Android Auto y estéreo al inicio. El Mustang está equipado con un punto de acceso Wi-Fi. Ford Sync Connect permite a los usuarios controlar y monitorear su vehículo a través de una aplicación de teléfono inteligente estándar.

Funciones de seguridad y asistencia al conductor

El Mustang 2021 gana Puntaje de prueba de choque de cinco estrellas Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA), pero es No se declara la mejor opción por seguridad. del Instituto de Seguros de Seguridad Vial (IIHSSin embargo, el modelo 2020 ganó revisión de 5 estrellas de la NHTSA, pero sus calificaciones son promedio del IIHS. El Mustang también ofrece más tecnología de asistencia al conductor que cualquier pony car de la competencia, para que puedas viajar más rápido y sentirte más seguro. Así funcionan los sistemas de asistencia al conductor, ¿no? Las características clave de seguridad incluyen:

• Advertencia de colisión frontal y parada de emergencia automática disponibles
• Asistente de advertencia de cambio de carril y mantenimiento de cinta disponible
• Monitor de zona muerta y señal cruzada trasera disponibles

Cobertura de garantía y mantenimiento

El Mustang tiene una garantía sólida pero promedio. Sin embargo, a diferencia de BMW y Chevrolet, Ford no ofrece mantenimiento programado gratuito.

• Garantía limitada de tres años o 36,000 millas
• Garantía de conducción por cinco años o 60,000 millas
• No hay soporte programado gratuito

Más características y especificaciones