Revisión, precios y especificaciones del Dodge Charger SRT Hellcat 2020

Descripción general

El Charger SRT Hellcat es el epítome del excedente, con más caballos de fuerza y ​​neumáticos más anchos que los que necesita cualquier sedán. Aunque produce más de 700 caballos de fuerza y ​​rueda con neumáticos 305/35R-20 en las cuatro esquinas, este maldito cuatro puertas sigue siendo un Charger con un gran asiento trasero y una gran cajuela. En el corazón de cada Hellcat se encuentra el Hemi V-8 sobrealimentado, que produce un fuerte ruido y humo de los neumáticos donde aterriza el pie derecho. Con una aceleración temblorosa, su amplia posición hace que el gran ángulo del Dodge sea más rígido y se vea más fuerte que nunca. Sin embargo, el Charger SRT Hellcat 2020 es musculoso y no tiene trucos, lo cual es excelente para llevar a las familias y eliminar un cuarto de milla.

¿Qué hay de nuevo en 2020?

Para 2020, Dodge ha ampliado literalmente la gama Charger SRT Hellcat para darle un nuevo acabado estándar de carrocería ancha. El kit incluye bordes delanteros y traseros rediseñados y guardabarros convexos que aumentan el ancho total del sedán en 3.5 pulgadas para una apariencia más agresiva. De manera similar, el Hellcat Widebody tiene partes de suspensión más rígidas y rodillos de neumáticos más anchos y pegajosos, que juntos ayudan a que un gran cargador funcione mejor. También hay una nueva edición por el 50 aniversario de Daytona, que adquiere más de 10 caballos de fuerza y ​​signos estilísticos únicos en honor a su bisabuelo NASCAR con alas altísimas. Sin embargo, solo se vendieron 500 copias.

Precios y a quién comprar

La mayoría de las personas no tienen la capacidad de poseer un Daytona de edición limitada, y no creemos que su contenido exclusivo valga la pena, por lo que nos ceñiremos al Hellcat Charger estándar. Su chapa más ancha también significa un precio inicial más alto, que es $2,150 más que el modelo 2019. Además de un sistema de sonido más potente, navegación integrada y el paquete Power Convenience, el Charger SRT Hellcat 2020 tiene varias opciones. Este último agrega ajuste eléctrico del asiento del pasajero y la columna de dirección para darle un toque extra de lujo. Las otras opciones disponibles de Hellcat son en su mayoría cosméticas y variarán de un usuario a otro.

Motor, transmisión y rendimiento

Sin duda, el principal atractivo de Hellcat es su V-8 de 6.2 litros con supercargador. En caso de que no lo hayas escuchado, genera 707 caballos de fuerza y ​​650 libras-pie de torque. La edición limitada Daytona 50th Anniversary Edition recibe una actualización de software que aumenta la potencia a 717. Sin embargo, estos cargadores de primera línea no dejarán a nadie con ganas de potencia, todo lo cual se impulsa a las ruedas traseras a través de un cambio rápido. transmisión automática de ocho velocidades. El último Hellcat que probamos corrió de cero a 60 millas por hora en 3.4 segundos y cubrió un cuarto de milla en 11.4 segundos. Por supuesto, su rendimiento poco realista tiene un precio y el conductor debe pisar el acelerador con cuidado para mantener la tracción. El nuevo ajuste estándar de carrocería ancha que manejamos ayudó a mejorar el control de la carrocería y la tracción en el sedán de repuesto gracias a las llantas más anchas y pegajosas y los componentes del chasis más duros. Aún así, los neumáticos de cuerpo ancho de Hellcat no se comunican mucho con el volante, y la respuesta es pesada y entumecida.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

Como Dodge no ha publicado datos de economía de combustible para el Charger SRT Hellcat 2020, no conocemos sus estimaciones exactas de la EPA. Sin embargo, es probable que sean iguales o inferiores al modelo del año anterior, que ganó 13 mpg en ciudad y 22 mpg en carretera.

Interior, comodidad y carga

En el interior, el SRT Hellcat comparte el mismo diseño y espacio para pasajeros que el apacible Charger. Sin embargo, tiene muchas características estándar deseadas y algunas opciones de personalización. Cada Charger SRT Hellcat incluye un velocímetro de 200 mph, tapicería de cuero y asientos delanteros con calefacción y ventilación. Hay un paquete Carbon & Suede, que agrega un revestimiento interior de fibra de carbono real y un revestimiento de gamuza artificial para una atmósfera más deportiva. El espacio de almacenamiento en el compartimento interior se destaca por un espacio de almacenamiento para artículos pequeños y pudimos colocar siete equipaje de mano en el maletero grande del Charger.

Infoentretenimiento y conectividad

Cada cargador Hellcat SRT tiene una excelente pantalla táctil de 8,4 pulgadas con capacidades Apple CarPlay y Android Auto. Su gran pantalla responde rápidamente a la entrada, y los botones y botones físicos hacen que la interfaz sea fácil de usar. ¿Quieres sacudir el barco mientras pasas por una quema masiva? Dodge ofrece un impresionante sistema de sonido Harman/Kardon de 19 bocinas.

Funciones de seguridad y asistencia a la conducción

El Charger SRT Hellcat 2020 no ha sido probado en accidentes por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) o el Instituto de Seguros de Seguridad Vial (IIHS). Si bien el sedán de producción incorpora tecnología básica de asistencia al conductor, los sistemas de asistencia más avanzados, como el control de crucero adaptativo y el frenado automático de emergencia, no están disponibles. Las características de seguridad clave incluyen:

• Monitor de zona muerta estándar
• Advertencia cruzada trasera estándar
• Sensores de estacionamiento traseros estándar

Alcance de la garantía y el mantenimiento.

Dodge respalda el Hellcat Charger SRT con una garantía limitada competitiva y una garantía de unidad, pero no incluye ningún soporte programado gratuito.

• Garantía limitada de 3 años o 36.00 millas
• La garantía de la unidad motriz cubre 5 años o 60,000 millas.
• Sin mantenimiento regular gratuito