Revisión, precios y especificaciones del Buick Regal Sportback 2019

Índice
  1. Revisar
  2. ¿Qué hay de nuevo en 2019?
  3. Precios y a quién comprar
  4. Motor, transmisión y rendimiento
  5. Interior, infoentretenimiento y carga
  6. Funciones de seguridad y asistencia a la conducción
  7. Alcance de la garantía y el mantenimiento.

Revisar

El Buick Regal Sportback 2019 es un automóvil inesperado: parece un sedán elegante, pero en realidad es un hatchback con espacio de carga comparable al de un SUV. Lleva el logotipo de Buick totalmente estadounidense, pero se basa en el logotipo de Opel para el mercado europeo. Sin embargo, no todas las sorpresas son buenas - por ejemplo, dadas sus raíces europeas, no proporciona el atletismo que esperamos - pero este Buick por una buena relación calidad-precio todavía ocupa los autos familiares masivos y los hatchbacks de lujo europeos Interesante posición intermedia entre los autos. Su precio y configuración interior se parecen más al primero, pero su apariencia y rendimiento imitan al segundo.

¿Qué hay de nuevo en 2019?

La familia Regal Sportback adquirió un miembro en 2019 en forma del mejor modelo Avenir. El Regal más lujoso viene de serie con asientos de cuero acolchado, una parrilla única y rines de aleación de 19 pulgadas niquelados. El Buick también viene de serie con el paquete Driver Confidence I (monitoreo de punto ciego, advertencia de cruce trasero, sensor de estacionamiento trasero y faros LED).

Precios y a quién comprar

Buick espera que los compradores de autos nuevos consideren el Regal Sportback con autos de lujo de nivel de entrada de compañías como BMW y Audi, pero su precio base es el mismo que el de los sedanes producidos en masa como el Honda Accord. A este precio, sin embargo, su equipamiento no es muy bueno, por lo que pasaremos al nivel de decoración Essence para conseguir dispositivos como asientos delanteros con calefacción, volante con calefacción, climatizador automático de doble zona, pantalla táctil de 8.0 pulgadas para infoentretenimiento y otros dispositivos Apple CarPlay y Android Auto, y tapizados de cuero. También recomendamos utilizar el paquete Driver Confidence que mencioné anteriormente.

Motor, transmisión y rendimiento

tal como: Conducción cómoda, excelente frenado, potente turbocompresor de cuatro cilindros.
No me gusta: Dirección poco clara, falta de deportividad, obstinada transmisión opcional de ocho velocidades.

Gracias a su motor turboalimentado de cuatro cilindros y 250 caballos de fuerza, el Regal es rápido y receptivo. La transmisión automática de nueve velocidades con tracción delantera y cambios suaves es estándar. Los modelos con tracción en las cuatro ruedas están equipados con una transmisión automática de ocho velocidades, pero la velocidad es mucho más lenta y son reacios a cambiar a una marcha más baja. En nuestra pista de pruebas, nuestro auto de prueba de tracción delantera acelera de cero a 60 mph en 5.6 segundos, lo que es competitivo con competidores como el Alfa Romeo Giulia. Incluso está casi a la par con el Buick Regal GS con 60 caballos de fuerza, que es solo 0.2 segundos más corto que el Sportback.

El Regal Sportback estándar puede manejar las curvas y proporcionar una tracción significativa, pero en comparación con sus competidores deportivos con portón trasero, responde mucho más suavemente a los comandos de dirección y es más lento. Es muy cómodo de conducir, pero la dirección vaga y demasiado ligera hace que sea imposible participar en la conducción. Los pedales de freno Regal son robustos y llenos de confianza, y los dos Regal que probamos brindan una distancia de frenado de primera clase.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

Con su tracción delantera estándar, el Regal Sportback logra un promedio perfecto de millas por galón en su segmento de mercado; agregar tracción en las cuatro ruedas reducirá las estimaciones circundantes en unas pocas millas por galón. En nuestra prueba real de economía de combustible en la carretera, fue 1 milla / galón menor que las 31 millas / galón del gobierno. El Audi A5 Sportback y el BMW 430i Gran Coupe superaron fácilmente al Buick con 34 mpg y 37 mpg respectivamente.

Interior, infoentretenimiento y carga

tal como: Mucho espacio para pasajeros, conexiones muy estándar y maletas grandes.
No me gusta: El bajo nivel de materiales interiores, la falta de equipamiento en la tapicería y los asientos traseros abatibles 40/20/40 no son características estándar.

La cabina del Regal parece más un automóvil familiar que un automóvil de lujo, brindando mucho espacio para todos los pasajeros, pero definitivamente es un ambiente civil, y los materiales baratos son decepcionantes. Esta estimación es aún más impactante, considerando que probamos el modelo más caro de Essence; el interior de lona de los modelos más baratos parece más oscuro, y también carecen de los asientos con calefacción y otros equipos que esperamos a este precio. En el lado positivo, el interior del Buick está configurado de manera fácil de usar, con ubicaciones lógicas de los botones y control intuitivo de información y entretenimiento y control de clima. Los pasajeros delanteros y traseros pueden disfrutar de cómodos asientos y mucho espacio. Los asientos traseros son un poco más pequeños que el sedán Honda Accord, pero ofrecen más espacio que sus competidores deportivos con hatchback.

Regal viene de serie con la mayoría de las funciones de conectividad que desea, y su pantalla táctil es fácil de usar y sensible. La pantalla estándar de 7.0 pulgadas es rica en funciones y viene de serie con Apple CarPlay, Android Auto y Wi-Fi para automóvil. Necesita actualizar a uno más grande de 8.0 pulgadas pantalla para obtener radio satelital SiriusXM y navegación; está disponible como parte del paquete de decoración Preferred y es estándar en los modelos Preferred II y Essence. Como parte del paquete Sights and Sounds, el avanzado sistema de audio Bose está disponible en un nivel superior de decoración.

El estilo de la carrocería del hatchback es la carta de triunfo de las fundas Regal, que brindan mucho espacio de carga y una increíble capacidad de configuración. Los compartimentos de almacenamiento internos también son abundantes. Los asientos traseros se pueden colocar planos, proporcionando un piso de carga continuo y pueden sostener fácilmente objetos grandes como bicicletas. La tapicería inferior tiene asientos traseros tradicionales divididos 60/40, mientras que la superior usa asientos divididos 40/20/40, que pueden lograr una mayor personalización. También apreciamos la palanca en el compartimento de carga, que facilita el plegado del asiento. Pusimos siete maletas de equipaje de mano en el maletero, los asientos traseros estaban planos y los ricos lograron tragarse 19 maletas. ¿Busca más espacio de carga? Vea la camioneta Regal TourX.

Funciones de seguridad y asistencia a la conducción

Regal Sportback no ha pasado la prueba de choque de la Administración Nacional de Seguridad Vial o el Instituto de Seguros de Seguridad Vial. Las características importantes de asistencia al conductor, como una advertencia de colisión frontal y una parada de emergencia automática, requieren al menos una actualización al modelo Essence y luego pagar por dos paquetes de confianza del conductor separados. Cuando el modelo Accord básico proporciona muchas de estas características, esto es casi inaceptable. Las características de seguridad clave incluyen:

  • Parada de emergencia automática disponible
  • Asistente de mantenimiento de cinta disponible
  • Control de crucero adaptativo disponible

    Alcance de la garantía y el mantenimiento.

    Con la excepción de Kia, la garantía de Buick es más larga que la de la mayoría de los competidores. Incluye la cobertura de asistencia en carretera más larga y la primera visita de mantenimiento es gratuita.

    • La garantía limitada cubre 4 años o 50,000 millas.
    • La garantía de la unidad motriz cubre 6 años o 70,000 millas
    • Soporte gratuito durante el primer año

    Deja una respuesta

    Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

    Subir