Revisión, precios y especificaciones del Buick LaCrosse 2018

Descripción general

El lujo del viejo Buick no es muy evidente en ningún vehículo con la insignia de tres escudos, pero, para bien o para mal, el LaCrosse tiene mucho. Su experiencia de conducción lujosa, sus asientos tapizados gruesos y su interior espacioso brindan una gran comodidad, pero su dinámica de conducción simple juega el papel de un sedán casi lujoso elegido por el conductor desatendido. Los productos técnicos son completos y el equipo de seguridad activa también está bien presentado aquí. El LaCrosse es un sedán grande bellamente diseñado con una cabina espaciosa y una larga lista de características, pero la suavidad anticuada de Buick lo mantiene alejado de algunas listas de compras.

¿Qué hay de nuevo en 2018?

Los cambios en LaCrosse en 2018 crearon nuevos blocs de notas para la gama. El sistema híbrido suave eAssist, que consta de un motor de cuatro cilindros en línea de 2.5 litros y un motor eléctrico, se ha agregado a la lista como una de las principales opciones de motor para mejorar la eficiencia del combustible al tiempo que proporciona una potencia total de 194 caballos de fuerza. En el otro extremo del espectro, la nueva decoración superior de Avenir agrega efectos visuales al interior y exterior del LaCrosse. Una nueva transmisión automática de nueve velocidades reemplaza a la antigua transmisión de ocho velocidades, pero es exclusiva del modelo V-6. La tracción total todavía está disponible y ahora se puede pedir en los modelos Essence de gama media, además de Premium y Avenir. Tres nuevos colores: acero satinado metalizado, pizarra oscura metalizada y tinte de cuarzo rojo se unen a la fiesta.

Precio

Precio de venta sugerido original:

• Base: 30 490 USD
• Primera opción: $ 34,595
• Esencia: $ 37,295
• Prima: $ 39,595
• Futuro: $ 45,795

Motor, transmisión y rendimiento

La presencia de dos trenes motrices diferentes permite a los compradores elegir el poderoso V-6 gusto o el ahorro de combustible híbrido. La palanca de cambios electrónica LaCrosse es una de las palancas de cambio menos intuitivas que hemos probado, aunque esperamos que la mayoría de los propietarios de automóviles se acostumbren a ella con el tiempo. Todos los productos nuevos de 2018 son vehículos híbridos eAssist. Como sistema de potencia de nivel de entrada, el eAssist consta de un motor de cuatro cilindros en línea de 2.5 litros y un motor eléctrico que puede generar 194 hp. y está conectado a una transmisión automática de seis velocidades. La unidad de transmisión auxiliar eléctrica funciona sin problemas y proporciona un buen ahorro de combustible, pero a expensas de la productividad. Si necesita más cremalleras, elija el V-6 utilizado junto con la nueva transmisión automática de nueve velocidades. El LaCrosse es lo suficientemente rápido y sorprendentemente ágil, pero aún puede ajustar la comodidad cuando está equipado con suspensión adaptativa básica u opcional. La desventaja es el entumecimiento de la dirección y la falta de contacto entre el conductor y la carretera. Sin embargo, la eficacia de frenado es más que suficiente. Para autos casi de lujo a gran escala, LaCrosse proporciona un buen manejo. Pero no te preocupes, es muy cómodo de conducir, además de la comodidad de largas distancias, lo que te permite soportar las llantas y neumáticos adicionales de 20 pulgadas. Si aún elige 20 pulgadas, también obtendrá un sistema de suspensión adaptativa que introduce atletismo adicional. El compromiso es un viaje más difícil, pero para nuestro deleite descubrimos que el LaCrosse con suspensión adaptativa se convirtió en un socio voluntario en la sinuosa carretera trasera, que eclipsó al sedán flotante de la marca en estilo barcaza. Reputación.

Economía de combustible

Los procedimientos para probar el consumo de combustible y presentar informes a la EPA han cambiado con el tiempo. Para obtener los datos más recientes y precisos sobre el consumo de combustible de los vehículos actuales y antiguos, utilizamos el Departamento de Energía de EE. UU. Fueleconomy.gov sitio web. Bajo el título "Buscar y comparar automóviles", haga clic en la herramienta "Comparar por lado" para encontrar las calificaciones de la EPA para la marca, el modelo y el año que le interesan.

Interior, comodidad y carga

El interior de LaCrosse está bellamente diseñado, es funcional y lujoso, pero algunos materiales pueden no ser comparables a los competidores de lujo reales. La enorme consola central ocupa espacio en el asiento delantero, lo que lo hace parecer más pequeño de lo que realmente es. Sin embargo, la cabina trasera lo compensa, con mucho espacio para estirar los amplios y cómodos asientos. LaCrosse tiene un amplio espacio de carga que se puede utilizar para viajes al aeropuerto o viajes de larga distancia. Debería satisfacer las necesidades de la mayoría de las personas, pero también hay competidores que pueden realizar comprobaciones sencillas. Las pequeñas habitaciones de la cabina tienen mucho espacio de almacenamiento, pero son de difícil acceso debido a los lugares de difícil acceso. El interior del LaCrosse ofrece un amplio espacio de almacenamiento para artículos pequeños, pero una de las áreas principales provistas está colocada de manera incómoda debajo de la consola central y es de difícil acceso mientras se conduce. Afortunadamente, la rana es relativamente profunda, lo que puede compensar la falta de otro espacio de almacenamiento.

Infoentretenimiento y conectividad

En términos de conectividad, LaCrosse tiene todo y la mayoría de ellos son estándar. El sistema IntelliLink de Buick nos impresionó no solo con sus menús intuitivos, sino también con su rápida respuesta a los comandos en la pantalla táctil. Todos los modelos están equipados con una pantalla táctil a todo color de 8.0 pulgadas con IntelliLink, así como Apple CarPlay y Android Auto. La navegación con tráfico en tiempo real y actualizaciones de tiempo es opcional para los modelos Essence y Premium. De lo contrario, todas las demás funciones de conectividad son estándar en la configuración de la serie, incluida una conexión de datos 4G LTE con Wi-Fi integrado. La interfaz IntelliLink de Buick es fácil de usar, incluso si el usuario tiene pocos conocimientos técnicos. Algunos botones en pantalla son pequeños y difíciles de presionar mientras se conduce, pero afortunadamente estos botones se limitan a los menús y configuraciones que se usan con menos frecuencia. Las tareas sencillas, como cambiar de emisora ​​de radio o cambiar de fuente de señal, requieren muy poco esfuerzo.

Funciones de seguridad y niveles de prueba de choque

Para obtener más información sobre los resultados de la prueba de choque de Buick Lacrosse, visite la Administración Nacional de Seguridad Vial (Administración Nacional de Seguridad Vial) Y la Asociación de Seguridad VialInstituto Internacional de Salud y Seguridad) Sitio web.

Garantía

Algunos vehículos más antiguos todavía son elegibles para la protección bajo el programa de Vehículos Usados ​​Certificados (CPO) del fabricante. Para obtener más información, visite nuestra Guía del programa CPO para cada fabricante.