Revisión, precios y especificaciones del Buick Encore 2018

Descripción general

Buick Encore agrega la gama de SUV Buick debajo de Enclave, ocupada por el garaje, y Envision para el niño promedio, destilando la atmósfera casi lujosa de sus hermanos mayores en galletas del tamaño de un bocado. Su interior es cómodo, está bien diseñado y es mejor que el de la mayoría de los competidores, pero nunca ha alcanzado el nivel de confort de lujo completo. Abundan las funciones de información y entretenimiento de alta tecnología, y el Encore puede acomodar a cuatro adultos, siempre y cuando todos estén llenos de equipaje. Los objetivos de este bebé Buick son altos, pero al final no puede competir con marcas de crossover de lujo con estampados similares, como el BMW X1 y Lexus NX, pero tampoco es tan caro como estos modelos. En cambio, ha demostrado ser un intermediario, eliminando los crossovers subcompactos de Nissan, Honda y Chevrolet producidos en serie. Con Encore pagas más, pero obtienes más.

¿Qué hay de nuevo en 2018?

El pequeño SUV de Buick comenzó el año nuevo con algunos cambios. Los purificadores de aire interior ionizados mejoran el sistema de control de clima de Encore, las radios HD se han agregado a la lista de funciones de infoentretenimiento y las tapas del tanque de combustible del año pasado se han abandonado en favor de un sistema de carga sin cubierta. El tono cobre-dorado, llamado Coppertino Metallic, también es un producto nuevo en 2018.

Precio

Precio de venta sugerido original:

• Base: 23 985 USD
• Primera opción: $ 25,395
• Turismo deportivo: $ 26,595
• Primera opción II: $ 27,895
• Existencia: 30 095 USD
• Prima: $ 31,595

Motor, transmisión y rendimiento

Los dos motores turboalimentados Encore de cuatro cilindros disponibles varían en rendimiento de ligero a suave. La tracción delantera es estándar, al igual que la transmisión automática de seis velocidades; la tracción en las cuatro ruedas es opcional. Se proporcionan dos motores turboalimentados de cuatro cilindros en línea de 1.4 litros para impulsar el Encore. El primero produce 138 caballos de fuerza, pero vale la pena comprar la versión opcional de 153 caballos de fuerza, que también ofrece más del 20% de torque. Nuestro auto de prueba con tracción delantera está equipado con un motor más potente y se siente muy enérgico en la ciudad. En nuestra prueba, el motor opcional aceleró de cero a 60 mph en 7.8 segundos. Conducir el Encore es bastante suave, los frenos son fuertes y confiables, la dirección se siente bien y el peso es muy preciso. En comparación con sus competidores inferiores, como el Mazda CX-3, el Encore se encuentra a la altura de la distancia entre ejes corta y da una sensación más inclinada, por lo que el Encore se inclina más en las curvas. Si no es particularmente atractivo, el peso de la dirección es bueno, pero es preciso y satisfactorio para los compradores que buscan crossovers pequeños orientados a la comodidad. En términos de comodidad, el sistema de suspensión Encore puede absorber bien los golpes y suprime sumisamente los golpes fuertes.

Economía de combustible

Los procedimientos para probar el consumo de combustible y presentar informes a la EPA han cambiado con el tiempo. Para obtener los datos más recientes y precisos sobre el consumo de combustible de los vehículos actuales y antiguos, utilizamos el Departamento de Energía de EE. UU. Fueleconomy.gov sitio web. Bajo el título "Buscar y comparar automóviles", haga clic en la herramienta "Comparar por lado" para encontrar las calificaciones de la EPA para la marca, el modelo y el año que le interesan.

Interior, comodidad y carga

El interior compacto del Encore está muy cerca de un interior de alta calidad, excepto por algunos errores. Hay plástico duro debajo del panel de la puerta y la consola central El borde negro brillante de la consola central de nuestro auto de prueba no coincide con el panel de la puerta gris brillante. Pero las partes suaves al tacto de los apoyabrazos y el tablero brindan una atmósfera más superior; Las pantallas táctiles integradas para sistemas de infoentretenimiento y un fondo de color joya también ayudan. El diseño ergonómico de los asientos delanteros es muy bueno, los controles son simples y claros, y hay botones innecesarios en el tablero para el control del clima. Se apreciarán los asientos más altos y las posiciones de conducción cómodas, pero los conductores más grandes pueden encontrar que la parte inferior del asiento es demasiado estrecha. El asiento del conductor eléctrico de seis lados pagado es estándar. Las inclinaciones ajustables manualmente y las columnas de dirección telescópicas también son estándar. En nuestra prueba de equipaje de mano, el desempeño del Encore como vehículo útil comenzó y terminó con un buen desempeño. De lo contrario, las dimensiones interiores del pequeño Buick, los asientos traseros rígidos y el espacio de almacenamiento promedio para artículos pequeños no son impresionantes. A pesar de su pequeño tamaño, el Encore funcionó bien en nuestra prueba de almacenamiento portátil, comparando el Nissan Rogue Sport más grande con el asiento trasero plegado.

Infoentretenimiento y conectividad

Sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil, interfaz de teléfono inteligente de alta tecnología y acceso a Internet: Encore lo tiene todo y todos son estándar. Esta es una cruz fuertemente conectada. Los productos de tecnología estándar de Encore incluyen un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8.0 pulgadas (llamado IntelliLink) con Apple CarPlay, Android Auto y una conexión de datos 4G LTE con Wi-Fi integrado. La navegación con actualizaciones del tiempo y el tráfico en tiempo real es opcional en las decoraciones Sport Touring, Preferred II, Essence y Premium. Sin embargo, si no puede pagar la tarifa de actualización, Apple CarPlay y Android Auto pueden proporcionar una buena navegación a través de teléfonos inteligentes compatibles. El sistema de audio de seis bocinas con radio satelital SiriusXM es estándar y puede transmitir audio desde dispositivos inteligentes a través de Bluetooth, USB o tomas de entrada adicionales. La sintonización avanzada de audio de siete altavoces de Bose es una opción para los modelos Sport Touring, Preferred II y Essence y es estándar en la configuración de gama alta.

Funciones de seguridad y niveles de prueba de choque

Para obtener más información sobre los resultados de la prueba de choque del Buick Encore, visite la Administración Nacional de Seguridad Vial (Administración Nacional de Seguridad Vial) Y la Asociación de Seguridad VialInstituto Internacional de Salud y Seguridad) Sitio web.

Garantía

Algunos vehículos más antiguos todavía son elegibles para la protección bajo el programa de Vehículos Usados ​​Certificados (CPO) del fabricante. Para obtener más información, visite nuestra Guía del programa CPO para cada fabricante.