Revisión, precios y especificaciones del BMW X6 M 2019

Índice
  1. Descripción general
  2. ¿Qué hay de nuevo en 2019?
  3. Precios del BMW X6 M y que comprar
  4. Motor, caja de cambios, rendimiento y tracción
  5. Economía de combustible y MPG en el mundo real
  6. Interior, infoentretenimiento y carga
  7. Funciones de seguridad y asistencia a la conducción
  8. Alcance de la garantía y el mantenimiento.

Descripción general

El BMW X6 M es un único producto elegante: tiene líneas suaves, un interior lujoso y la insignia del capó deseada. También es muy rápido y se parece más a un automóvil deportivo que a algo que pesa 5,000 libras. Con su V-8 con doble turbo de 567 caballos de fuerza, tracción total y un diseño elegante y poderoso, el X6 M 2019 es casi uno de ellos. Por supuesto, existen compensaciones. El X6 M no está diseñado para viajes familiares cómodos o incluso para pasajeros del asiento trasero. Por el contrario, está diseñado para desafiar la velocidad y maniobrabilidad de la física. El siguiente es el cupé Mercedes-AMG GLE63, que es el competidor más feroz y directo del X6 M. ¿Pero ves dónde mencionamos los 567 caballos de fuerza del Bimmer?

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¿Qué hay de nuevo en 2019?

BMW básicamente está actualizando las características estándar del X6 M 2019. Cada modelo ahora incluye monitoreo de punto ciego, advertencia de colisión frontal, frenado automático de emergencia a baja velocidad y reconocimiento de peatones, así como información de límite de velocidad. BMW viene de serie con un servicio de suscripción de un año para Apple CarPlay.

Precios del BMW X6 M y que comprar

El BMW X6 M 2019 tiene una opción de tapizado, por lo que antes de salir del estacionamiento del concesionario, es posible que usted sea lo único que necesite para decidir gastar seis cifras en un cupón y SUV. Características estándar ideales, como asientos delanteros ajustables eléctricamente en 18 direcciones, 16 altavoces Harman / Kardon y suspensión adaptativa. También recomendamos el paquete Executive, que incluye carga inalámbrica y puntos de acceso Wi-Fi, como la única forma de obtener asientos traseros con calefacción y asientos delanteros ventilados.

Motor, caja de cambios, rendimiento y tracción

tal como: Potente motor, caja de cambios de respuesta rápida y una excelente experiencia de conducción.
No me gusta: A veces, conducir es difícil y hay demasiados modos de conducción para elegir.

El V-8 biturbo de 567 caballos de fuerza, que impulsa al X6 M, recibirá los mayores elogios por su desempeño sobresaliente, pero la transmisión automática suave y adaptativa de ocho velocidades y el sistema de tracción total con vector de par también son encomiables. Al igual que el cercano BMW X5 M, el X6 M es sorprendentemente rápido. En nuestra prueba instrumental, aceleró de cero a 60 mph en 3.8 segundos. Bimmer no perderá ninguna ventaja al conducir a altas velocidades. Su tiempo de 50 a 70 mph de 2.9 segundos significa que la rampa de la autopista no será demasiado corta para aprovechar el impaciente sistema de energía de M. Puede que no se vea como un SUV tradicional, pero el X6 M puede tirar 6,000 libras, lo que lo convierte en un medio -Rango de tractor en comparación con competidores similares.

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A pesar de su carrocería alta (al menos en comparación con los autos deportivos tradicionales) y su enorme peso, el X6 M aún puede agarrarse a la carretera y girar como un automóvil mucho más pequeño. Sin embargo, también se mueve como un automóvil deportivo de la manera menos ideal. Incluso el modo de conducción más suave y cómodo seguirá resultando duro para los conductores acostumbrados a conducir SUV más tradicionales con suspensiones más compatibles. . Al menos en parte atribuimos esto a los neumáticos de perfil bajo del X6 M, que son estándar incluso en las ruedas opcionales de 20 pulgadas (21 son estándar). Cualquiera que sea la rueda que elija, las ruedas traseras se ensanchan 1,5 pulgadas. En nuestra prueba, el X6 M solo necesita 153 pies para detenerse a 70 mph. Este es un buen resultado para un vehículo de cualquier tamaño (en comparación, el McLaren 570S se detuvo a 151 pies en nuestra prueba), y el pedal de freno Bimmer es fuerte y sensible.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

No es sorprendente que el X6 M con motor V-8 biturbo sea un modelo que consume mucho combustible (sin embargo, dado que las camionetas y los SUV están exentos de impuestos, no hay impuesto sobre el consumo de combustible). Ninguno de sus competidores es particularmente eficaz. La EPA estima que obtendrá 14 millas por galón de ciudad y 19 millas por carretera. Sorprendentemente, el X6 M que probamos ganó 21 mpg en nuestra carretera de 200 millas para ahorrar combustible, lo que superó las expectativas.

Interior, infoentretenimiento y carga

tal como: Hermoso interior, sistema de información y entretenimiento fácil de usar y mucho espacio de almacenamiento.
No me gusta: El asiento trasero no es apto para adultos, sin Android Auto, el compartimento de carga está atrofiado.

Los asientos y la tapicería de cuero son estándar en el X6 M. El volante eléctrico y los asientos delanteros con calefacción también son estándar. Algunas características deseadas, incluida la calefacción del asiento trasero y la ventilación del asiento delantero, requieren que el conductor compre un paquete Executive. La única característica principal que falta en la lista de opciones M es el asiento de masaje. Tanto el Range Rover Sport como el Volvo XC90 tienen esta característica envidiable. Aunque los asientos delanteros del Bimmer son espaciosos y cómodos, los asientos traseros apenas son tan espaciosos. Debido al espacio limitado para la cabeza y las piernas, los pasajeros de los asientos traseros pagaron más por el estilo diseño exterior del X6 M.

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El sistema de infoentretenimiento de BMW es fácil de usar, funciona bien en nuestras pruebas y puede equiparse con casi todas las funciones que informamos, con la excepción de Android Auto; Apple CarPlay es estándar. Para obtener Wi-Fi móvil, necesita un paquete ejecutivo costoso; de lo contrario, todas las funciones de infoentretenimiento del X6 M, incluida la navegación y la información meteorológica y del tráfico en tiempo real, son estándar. El sistema de infoentretenimiento iDrive se controla mediante botones y comandos en la pantalla táctil. Este es un sistema intuitivo, fácil de operar y con mínima interferencia.

¿Necesita más pruebas de que el espacio de carga del X6 M tiene una forma extraña? Piénselo: aunque tiene menos de 7 pies cúbicos de espacio de carga, el Maserati Levante tiene dos maletas de mano más detrás del X6 M (seis en total) detrás de la segunda fila. El maletero es solo un pie cúbico más que el X6 M, y el Range Rover Sport puede contener tres maleteros más. A pesar de los defectos en la carga, Bimmer todavía ofrece mucho espacio para las pertenencias personales. La consola central es de tamaño moderado, pero los bolsillos de las puertas grandes y abiertas compensan esta deficiencia. El X6 M ofrece más espacio de almacenamiento para los pasajeros de los asientos traseros que la competencia.

Funciones de seguridad y asistencia a la conducción

El X6 M no ha sido probado por ninguna agencia de evaluación de choques en los Estados Unidos y carece de asistencia clave para el conductor. Sin embargo, existen algunas tecnologías avanzadas que son estándar. Las características de seguridad clave incluyen:

  • Advertencia de colisión frontal y parada de emergencia automática
  • Asistente de mantenimiento de cinta y advertencia de cambio de carril
  • Monitoreo de zona muerta

    Alcance de la garantía y el mantenimiento.

    BMW y sus competidores ofrecen períodos de garantía muy similares, pero BMW y Volvo se destacan, ofreciendo tres años o 36,000 millas de mantenimiento regular gratuito por cada compra de un automóvil nuevo.

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    • La garantía limitada cubre 4 años o 50,000 millas.
    • La garantía de la unidad motriz cubre 4 años o 50,000 millas
    • 3 años o 36,000 millas de mantenimiento programado gratuito

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