Revisión, precios y especificaciones del BMW X6 2022

Índice
  1. Revisar
  2. ¿Qué hay de nuevo en 2022?
  3. Precios y a quien comprar
  4. Motor, transmisión y rendimiento
  5. Economía de combustible y MPG en el mundo real
  6. Interior, confort y carga
  7. Infoentretenimiento y conectividad
  8. Funciones de seguridad y asistencia al conductor
  9. Cobertura de garantía y mantenimiento

Revisar

El BMW X6 es como el Don Corleone, lo que significa que es el padrino de los SUV cupé. El original, que debutó a fines de la década de 2000, esencialmente inventó la controvertida raza, creando imitadores como Audi y Mercedes-Benz. Hermoso a los ojos del espectador cuando se trata de estos cupés polarizantes, el Bimmer inclinado tiene un par de motores notables: un turbocompresor de cuatro cilindros con 335 caballos de fuerza (40i) y 523 caballos de fuerza con doble turbo. Presione V-8 (M50i). Los fanáticos de las emociones fuertes querrán este último, pero a un precio alto. Ambos molinos vienen con transmisiones automáticas que son tan suaves como ellos. El X6 M de seis dígitos (revisado por separado) ofrece el mejor rendimiento, pero incluso los modelos menos extremos son divertidos. El X5 normal es más vertical y práctico, pero el interior del BMW X6 2022 es igual de lujoso y más adecuado para los extrovertidos.

¿Qué hay de nuevo en 2022?

Para 2022, BMW ha realizado algunos cambios en la gama X6. La actualización más notable es la eliminación del modelo de tracción trasera de seis cilindros. El X6 40i ya está disponible de serie con el sistema de tracción total xDrive de la marca. Esto generó un aumento en el precio base de $ 2,300, que era el precio del sistema de opciones anterior agregado el año pasado. Otros cambios menores incluyen la adición de Bluetooth mejorado y carga reducida de dispositivos inalámbricos a la lista de características estándar, un paquete de opciones reconfigurado, una variedad de opciones individuales y nuevos colores de pintura metálica (Sparkling Brown y Dravit Grey).

Precios y a quien comprar

    Si bien el X6 M50i de 523 caballos de fuerza ofrece más sonido y una aceleración más rápida, no necesitamos gastar casi $ 20,000 adicionales. En su lugar, nos quedaremos con el X6 40i de seis cilindros, que viene de serie con tracción total. Elegiríamos el paquete M Sport, que incluye un kit de carrocería y molduras exteriores más elegantes, sistema de escape mejorado, suspensión reajustada y un volante exclusivo. El paquete Deluxe Seat tiene una excelente relación calidad-precio, ya que agrega asientos delanteros ventilados, así como funciones adicionales de ajuste eléctrico y masaje. Aquellos en áreas de clima frío como nosotros adorarán el nuevo paquete Climate Comfort. Incluye aire acondicionado de cuatro zonas, dos filas de asientos con calefacción y volante y reposabrazos con calefacción.

    Motor, transmisión y rendimiento

    El X6 40i está propulsado por un motor turbo de seis cilindros en línea de 3.0 litros y 335 caballos de fuerza con un sistema híbrido de 48 voltios combinado con una transmisión automática de ocho velocidades y tracción total. El M50i también tiene la misma transmisión y tracción en las cuatro ruedas, pero su V-8 de 4.4 litros con doble turbocompresor genera mucha más potencia. Sus 523 caballos de fuerza y ​​553 libras-pie de torque lo ayudaron a acelerar a 60 millas por hora en solo 3.8 segundos en nuestra pista de prueba. Aún más impactante es que el X6 M tiene unos increíbles 617 caballos de fuerza y ​​es más rápido. Sin embargo, la transmisión estándar de seis cilindros es notablemente rápida y suave como el terciopelo. El X6 40i y M50i también tienen amortiguadores adaptativos estándar y tamaños de rueda de 20 a 22 pulgadas. Nuestras pruebas del X6 con V-8 revelaron un agarre en las curvas y una potencia de frenado impresionantes. Aunque su suspensión es más rígida que la puesta a punto del X6 de seis cilindros que probamos, nunca fue castigada. También apreciamos su peso de dirección ajustable y su interior silencioso a velocidad de crucero.

    miguel simaricoche y conductor

    Economía de combustible y MPG en el mundo real

    El X6 40i con tracción total tiene una potencia de 21 mpg en ciudad y 25 en carretera. El V-8 X6 M50i más potente con doble turbo tiene una potencia de 16 mpg en ciudad y 22 en carretera. Mientras que el X6 de seis cilindros superó las expectativas del gobierno en nuestra ruta de economía de combustible de 75 mph en carretera, parte de nuestro extenso modo de prueba, ganó 29 mpg en carretera, mientras que el M50i ganó 29 mpg en carretera. 2 mpg para la misma prueba Para obtener más información sobre la economía de combustible X6 visite sitio web de la EPA.

    Interior, confort y carga

    No es sorprendente que el interior del X6 se vea y se sienta como la mayoría de los otros productos nuevos de BMW. Esto significa que abundan los materiales premium y las superficies suaves al tacto, con dos grandes pantallas digitales de 12,3 pulgadas que dominan el tablero. Si bien el tablero se ve elegante, los indicadores son un desastre. Afortunadamente, la pantalla frontal opcional es más intuitiva. El resto de la aparamenta también está inteligentemente posicionada. El control de gestos de BMW, que le permite controlar ciertas funciones, como el volumen, moviendo la mano frente a la pantalla de infoentretenimiento, está incluido, pero no es obligatorio. También hay disponibles una serie de comodidades estándar, que incluyen asientos delanteros ajustables eléctricamente en 16 direcciones, iluminación ambiental personalizada, cojines de los asientos delanteros con calefacción y entrada pasiva. Si bien el asiento trasero es cómodo para dos adultos, tiene alrededor de 2 y 3 pulgadas menos de espacio para las piernas y la cabeza, respectivamente, que el boxing X5. Del mismo modo, hay menos carga detrás de los asientos traseros del X6. En nuestras pruebas, solo contenía nueve maletas para equipaje de mano. X5 procesado 11.

    miguel simaricoche y conductor

    Infoentretenimiento y conectividad

    El sistema de información y entretenimiento estándar con pantalla táctil de 12,3 pulgadas incluye Apple CarPlay y Android Auto. Funciona a través de varias funciones, como botones tradicionales, comandos de voz, un controlador giratorio en la consola central e incluso gestos. La interfaz iDrive de la compañía tiene gráficos claros y una respuesta instantánea, pero algunos menús de varias capas pueden distraer. BMW también ofrece mejoras como navegación integrada, puertos USB mejorados, carga inalámbrica y punto de acceso Wi-Fi. El X6 también se puede actualizar a un estéreo Harman / Kardon premium o un dispositivo Bowers & Wilkins premium.

    Funciones de seguridad y asistencia al conductor

    Bimmer ofrece una serie de tecnologías estándar y opcionales para ayudar al conductor. Para obtener más información sobre los resultados de los choques del X6, visite la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y el Instituto de Seguros de Seguridad VialIIHS) sitio web. Las características clave de seguridad incluyen:

    • Advertencia de colisión frontal estándar y parada de emergencia automática
    • Monitoreo de zona muerta estándar y señal cruzada trasera
    • Control de crucero adaptativo con tecnología de frenado y conducción disponible

      Cobertura de garantía y mantenimiento

      BMW ofrece una garantía de conducción limitada, en línea con los fabricantes de automóviles de lujo de la competencia, como Audi y Mercedes-Benz. Pero además de Jaguar, BMW también ofrece uno de los mejores programas de reparación gratuitos en el negocio.

      • Garantía limitada por cuatro años o 50,000 millas
      • La garantía de la unidad es de cuatro años o 50,000 millas
      • Tres años o 36,000 millas de mantenimiento gratuito

        Más características y especificaciones

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