Revisión, precios y especificaciones del BMW X6 2021

Descripción general

El BMW X6 2021 está diseñado para compradores que buscan un crossover mediano de lujo con una estética más deportiva. Si bien los tradicionalistas pueden burlarse de su estilo rápido y rechazar su practicidad reducida, deben tener en cuenta que el BMW X5 más tradicional todavía existe. Además, BMW lidera el SUV cupé con el X6 original, por lo que ahora tiene que defender su cuota de mercado frente a derivados como el Porsche Cayenne Coupe y el Mercedes-AMG GLE-Class. El X6 no solo tiene una cabina lujosa y una forma divertida de conducir, sino que también tiene un tren motriz rápido y sofisticado. Un V-8 de dos turbo de 523 caballos de fuerza es mucho más caro que un seis cilindros estándar, pero sigue siendo una mejor oferta que el precio de seis cifras requerido por el X6 M de 600 caballos de fuerza. Independientemente del nivel de rendimiento, el 2021 X6 es una máquina para las personas a las que les encanta que las vean.

¿Qué hay de nuevo en 2021?

La línea X6 2021 agrega algunas características estándar nuevas, elimina algunas antiguas y obtiene un paquete de opciones rediseñado. La adición más notable es Android Auto, que anteriormente no estaba disponible y ahora es estándar. Sin embargo, BMW ha eliminado opciones anteriores como cristales acústicos, controles interiores de cristal, entretenimiento trasero y visión nocturna con reconocimiento de peatones. El X6 de seis cilindros ahora está disponible con un sistema híbrido de 48 voltios, y la versión V-8 agrega un arranque remoto estándar y asientos delanteros ventilados.

Precios y a quien comprar

Si bien el X6 M50i de 523 caballos de fuerza ofrece más sonido y una aceleración más rápida, no necesitamos gastar casi $ 20,000 adicionales. En cambio, nos quedaremos con el X6 40i de seis cilindros con tracción trasera. Quienes quieran tracción total pueden agregar $2,300. Elegiríamos el paquete M Sport, que incluye un kit de carrocería y molduras exteriores más elegantes, sistema de escape mejorado, suspensión reajustada y un volante exclusivo. También pagamos extra para evitar los colores blanco y negro gratis. No vemos la necesidad de actualizar el interior de cuero Merino más rico, pero agregaremos el paquete Premium. Incluye una pantalla de visualización frontal, arranque remoto del motor, carga inalámbrica y más. El paquete Deluxe Seat tiene una excelente relación calidad-precio, ya que agrega asientos delanteros ventilados, así como funciones adicionales de ajuste eléctrico y masaje. Nuestras otras mejoras individuales incluyen reposabrazos y volante con calefacción, así como suspensión neumática de dos ejes.

Motor, transmisión y rendimiento

El X6 40i está propulsado por un motor turboalimentado de seis cilindros en línea de 3.0 litros y 335 caballos de fuerza con un sistema híbrido de 48 voltios combinado con una transmisión automática de ocho velocidades y tracción trasera o total. El M50i tiene la misma transmisión y tracción total estándar, pero su V-8 biturbo de 4.4 litros es significativamente más potente. Sus 523 caballos de fuerza y ​​553 libras-pie de torque lo ayudaron a acelerar desde 60 mph en solo 3.8 segundos en nuestra pista de prueba. Aún más impactante es que el X6 M tiene unos increíbles 617 caballos de fuerza y ​​es más rápido. Sin embargo, la transmisión estándar de seis cilindros es notablemente rápida y suave como el terciopelo. El X6 40i y M50i también tienen amortiguadores adaptativos estándar y tamaños de rueda de 20 a 22 pulgadas. Nuestras pruebas del X6 con V-8 revelaron un agarre en las curvas y una fuerza de frenado impresionantes. Aunque su suspensión es más rígida que la puesta a punto del X6 de seis cilindros que probamos, nunca fue castigada. También apreciamos su peso de dirección ajustable y su interior silencioso a velocidad de crucero.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

Esta EPA Se espera que el X6 40i con tracción trasera reciba 21 mpg en ciudad y 26 mpg en carretera. La versión con tracción en las cuatro ruedas tiene la misma calificación en ciudad, pero su valor en la carretera se reduce a 25 mpg. El V-8 X6 M50i más potente con doble turbo tiene una potencia de 16 mpg en ciudad y 22 en carretera. Si bien el X6 de seis cilindros con tracción en las cuatro ruedas superó las expectativas del gobierno para nuestra ruta de economía de combustible de 75 mph en carretera, que fue parte de nuestro extenso modo de prueba, ganó 29 mpg en la carretera, pero el M50i se rezagó 2 mpg en el mismo prueba.

Interior, confort y carga

No es sorprendente que el interior del X6 se vea y se sienta como la mayoría de los otros productos nuevos de BMW. Esto significa que abundan los materiales de primera calidad y las superficies suaves al tacto, con dos grandes pantallas digitales de 12,3 pulgadas que dominan el tablero. Si bien el tablero se ve elegante, los indicadores son un desastre. Afortunadamente, la pantalla frontal opcional es más intuitiva. El resto de la aparamenta también está inteligentemente posicionada. Los controles de gestos de BMW, que le permiten controlar ciertas funciones, como el volumen, moviendo la mano frente a la pantalla de infoentretenimiento, están incluidos, pero no son obligatorios. También hay disponibles una serie de comodidades estándar, que incluyen asientos delanteros ajustables eléctricamente en 16 direcciones, iluminación ambiental personalizada, cojines de los asientos delanteros con calefacción y entrada pasiva. Si bien el asiento trasero es cómodo para dos adultos, tiene alrededor de 2 y 3 pulgadas menos de espacio para las piernas y la cabeza, respectivamente, que el boxing X5. Por De la misma manera, hay menos carga detrás de los asientos traseros del X6. En nuestra prueba, solo contenía nueve maletas de mano. X5 procesado 11.

Infoentretenimiento y conectividad

El sistema de información y entretenimiento estándar con pantalla táctil de 12,3 pulgadas incluye Apple CarPlay y Android Auto. Funciona a través de varias funciones, como botones tradicionales, comandos de voz, un controlador giratorio en la consola central e incluso gestos. La interfaz iDrive de la compañía tiene gráficos claros y una respuesta instantánea, pero algunos menús de varias capas pueden distraer. BMW también ofrece mejoras como navegación integrada, puertos USB mejorados, carga inalámbrica y punto de acceso Wi-Fi. El X6 también se puede actualizar a un estéreo Harman / Kardon premium o un dispositivo Bowers & Wilkins premium.

Funciones de seguridad y asistencia al conductor

La Administración Nacional de Seguridad Vial no ha probado el 2021 X6 en accidentes (NHTSA) o el Instituto de Seguros de Seguridad VialIIHS). Sin embargo, Bimmer ofrece una gran cantidad de tecnologías estándar y opcionales para ayudar al conductor. Las características clave de seguridad incluyen:

• Advertencia de colisión frontal estándar y parada de emergencia automática
• Monitoreo de zona muerta estándar y señal cruzada trasera
• Control de crucero adaptativo con tecnología de frenado y conducción disponible

Cobertura de garantía y mantenimiento

BMW ofrece una garantía de conducción limitada, en línea con los fabricantes de automóviles de lujo de la competencia, como Audi y Mercedes-Benz. Pero además de Jaguar, BMW también ofrece uno de los mejores programas de reparación gratuitos en el negocio.

• Garantía limitada de 4 años o 50,000 millas
• La garantía de la unidad es de 4 años o 50,000 millas
• 3 años o 36,000 millas de mantenimiento gratuito

Más características y especificaciones