Revisión, precios y especificaciones del BMW X5 2019

Descripción general

Cuando el BMW X5 debutó en 2000, lo elogiamos por ser capaz de conducir como un automóvil deportivo BMW sin perder el espacio y la practicidad de un SUV. BMW incluso creó su propia palabra de marketing para él: un automóvil deportivo. En los últimos años, el X5 se ha desviado de esta misión, centrándose demasiado en el lujo y la practicidad y menos en la dinámica de conducción que hizo que el original fuera tan atractivo. Nos complace anunciar que con el nuevo BMW X5 para 2019, el popular SUV mediano de la marca ha recuperado la mayor parte de su encanto de conducción, al tiempo que ha mejorado el lujo y el avance tecnológico en uno o dos niveles. Utiliza el galardonado Audi Q7 y los nuevos modelos Mercedes-Benz GLE 2020, y lleva un sistema de aceite, una cabina bien equipada y un chasis potente.

¿Qué hay de nuevo en 2019?

El BMW X5 2019 es completamente nuevo y reemplaza el modelo obsoleto de 2018 con un kit más moderno. Actualmente, los únicos modelos disponibles son el xDrive40i de seis cilindros en línea y el xDrive50i con motor V-8, pero se espera que se agreguen pronto los híbridos enchufables y diésel. La serie BMW X5 para 2020 agrega un nuevo modelo M50i, que tiene un motor V-8 más potente y una apariencia única.

Precios y a quién comprar

Aunque el motor V-8 del xDrive50i suena muy bien y proporciona potencia adicional, nos abstendremos de elegir el potente y sedoso motor de seis cilindros en línea del xDrive40i. Gastaremos un poco más de dinero actualizándonos a la versión premium, que agrega una pantalla de visualización frontal, carga inalámbrica para teléfonos inteligentes, puntos de acceso Wi-Fi, entrada pasiva sin llave y control de clima automático de cuatro zonas. También agregaremos rines adicionales de 20 pulgadas y juegos de asientos de lujo para agregar características de ventilación y masaje a los asientos delanteros.

Motor, caja de cambios, rendimiento y tracción

tal como: Dos motores excelentes, tracción total estándar, dinámica de conducción segura.
No me gusta: La dirección no es tan comunicativa como podría ser, las versiones diésel y enchufables estarán disponibles más adelante.

Actualmente, solo están disponibles dos motores de gasolina. Los modelos que llevan la insignia xDrive40i están equipados con un motor turboalimentado de 335 caballos de fuerza de seis cilindros en línea, mientras que los modelos xDrive50i están equipados con un V-8 biturbo de 456 caballos de fuerza más potente. Probamos dos modelos, el 40i aceleraba a 100 km / h en 4,9 segundos; El 50i fue 0,7 segundos más corto que ese tiempo. Ambos motores se combinan con transmisión automática de ocho velocidades y tracción total, incluso al adelantar a alta velocidad o al entrar en la carretera, esto no hará que los conductores anhelen potencia. BMW dijo que tanto los modelos diésel como los híbridos enchufables están en desarrollo y esperamos ver estos modelos en los concesionarios en los próximos dos años.

En comparación con el modelo 2018, la conducción sofisticada y el manejo estable del X5 son una gran mejora, así como su dirección, que se siente más conectada y directa, pero aún no es exactamente lo que consideramos un deporte. El Q7 todavía tiene el ritmo del X5 en este sentido, pero es una coincidencia cercana. Al empujar el X5 en curvas rápidas, puede apoyar y recompensar de manera confiable al conductor con la previsibilidad que falta en la clase GLE. La capacidad máxima de remolque del X5 es 7209 libras, que es la misma sin importar el motor que elija.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

Según la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU., Con un motor de seis cilindros en línea, el X5 es más eficiente que la versión de cuatro cilindros con clase de potencia GLE y Q7. Para el V-8, su clasificación de la EPA se redujo drásticamente, pero sigue siendo mejor que los modelos sin diésel del Land Rover Discovery. Sin embargo, en nuestra prueba sobre economía de combustible en la carretera, ambos modelos de BMW excedieron sus estimaciones para la carretera: 40i con un consumo de combustible de 28 mpg y 50i con un consumo de combustible de 23 mpg, a pesar de los dos cilindros adicionales y 127 caballos de fuerza, pero corresponde al resultado de GLE450.

Interior, infoentretenimiento y carga

tal como: Cabina bien diseñada, una gran cantidad de tecnologías disponibles y suficiente espacio para el equipaje.
No me gusta: Las mejores funciones de lujo requieren tarifas adicionales, un sofisticado control de gestos de información y entretenimiento y ninguna función de Android Auto.

Los espacios interiores de la primera y segunda filas son espaciosos para adultos, pero la tercera fila opcional del X5 es solo para niños. Una vez dentro, los pasajeros disfrutarán de una cabina revestida con materiales de alta calidad, una gran cantidad de puntos de recarga de equipos y, según las opciones elegidas, innumerables características de lujo. Los asientos delanteros ajustables eléctricamente con función de memoria para el conductor son estándar. Todos los modelos están equipados con columna de dirección ajustable, asientos delanteros con calefacción, techo corredizo panorámico, control de clima automático de doble zona, puertas traseras eléctricas, limpiaparabrisas con sensor de lluvia e iluminación ambiental personalizada. Los asientos con masaje, el arranque a control remoto, el cierre suave de las puertas, el vidrio acústico, el tablero de instrumentos de cuero, los apoyabrazos delanteros con calefacción y el volante hacen del X5 un SUV verdaderamente lujoso, pero agrega mucho dinero al resultado final. Hablando de caro opciones, los compradores por $ 4,200 pueden agregar un sistema de audio Bowers & Wilkins con un tweeter en forma de diamante.

La pantalla doble de 12,3 pulgadas agrega una sensación moderna a la cabina, que de otro modo sería limitada. Uno se utiliza como pantalla de instrumentos digitales, una característica que se está volviendo más común entre los fabricantes de automóviles de lujo, y el otro proporciona acceso a un sistema de información y entretenimiento que funciona con la última versión del software BMW iDrive. Los usuarios pueden usar varios métodos para controlar el sistema, incluido el control por gestos, estos métodos no son tan intuitivos como simplemente tocar la pantalla o usar el botón instalado en la consola central. Apple CarPlay es una configuración estándar, pero se requiere una tarifa anual después del primer año; Android Auto está sospechosamente ausente de la lista de opciones.

El X5 proporciona suficiente espacio de carga, y usando los asientos traseros logramos poner 11 maletas para equipaje de mano en su baúl. Plegando los asientos traseros (que se pueden accionar desde el lateral o desde la parte trasera del SUV), encontramos espacio para 26 maletas. Mercedes iguala los resultados del X5 en esta prueba, pero sus asientos traseros no son tan fáciles de plegar.

Funciones de seguridad y asistencia a la conducción

El BMW X5 2019 recibió el premio más alto de la Association for Road Safety Insurance - Top Safety Pick +, pero recibió solo cuatro estrellas de la Administración Nacional de Seguridad Vial. BMW proporciona funciones básicas para ayudar a la conducción de serie, incluido el frenado automático de emergencia, pero no se requieren funciones más avanzadas como los modos de conducción semiautónomos. Las características de seguridad clave incluyen:

• Parada de emergencia automática estándar con reconocimiento de peatones
• Advertencia de salida de carril estándar
• Monitoreo estándar de zona muerta con advertencia de unión trasera

Alcance de la garantía y el mantenimiento.

BMW y sus principales competidores, Mercedes-Benz y Audi, tienen una cobertura de garantía similar, pero brindan tres años o 36,000 millas de mantenimiento regular gratuito para aumentar el disfrute del trato. Los compradores de Volvo también han recibido estos beneficios, ya que el Buick Encore proporciona una cobertura más larga del sistema de potencia.

Revisión, precios y especificaciones del BMW X7 2019
• La garantía limitada cubre 4 años o 50,000 millas.
• La garantía de la unidad motriz cubre 4 años o 50,000 millas
• 3 años o 36,000 millas de mantenimiento programado gratuito