Descripción general
Como producto de tamaño mediano en el popular crossover de la Serie X de BMW, se espera que el X5 se convierta en un vehículo familiar de alta gama, al tiempo que brinda la satisfacción de conducción icónica de la marca. Desafortunadamente, sus habilidades están más cerca de la primera tarea. BMW corregirá esto. Nuevo modelo Debutará en 2019. Al mismo tiempo, los compradores actuales del X5 apreciarán su cabina personalizada, su motor de gasolina suave como el terciopelo, su sistema de información y entretenimiento intuitivo iDrive y su economía de combustible por encima del promedio.
¿Qué hay de nuevo en 2018?
BMW está ajustando la transmisión automática de ocho velocidades del X5 en 2018 y equipando el plug-in xDrive40e con palancas de cambio estándar. Tanto el modelo de gasolina 35i como el motor diésel 35d utilizan nuevos tubos de escape trapezoidales. El X5 no híbrido, equipado con el paquete M Sport, se puede actualizar a rines de 21 pulgadas con neumáticos run-flat de alto rendimiento.
Precio
Precio de venta sugerido original:
- sDrive35i: S58, 195
- xDrive35i: 60 495 dólares
- xDrive35d: $ 61,995
- xDrive40e: 64.745 dólares
- xDrive50i: 75.045 dólares
Motor, transmisión y rendimiento
El motor regular de seis cilindros con un turbocompresor suave, el robusto V-8, el híbrido enchufable de cuatro cilindros ecológico y el eficiente motor diésel de seis cilindros en línea forman el sistema de potencia de cuatro turbocompresores del BMW X5. Además del motor de gasolina de seis cilindros en línea, todos los X5 están equipados con una suave transmisión automática de ocho velocidades y tracción total estándar. De serie viene con tracción trasera y tracción total como extras opcionales. Durante los últimos dos años, hemos estado probando ejemplos de tracción total de los modelos híbridos enchufables de gasolina 35i, 35d (diésel) y 40e, todos los cuales proporcionaron características muy similares en nuestra pista de pruebas. El xDrive35i de rápido movimiento acelera de cero a 60 mph en 6.0 segundos, manteniendo el ritmo de los igualmente potentes Volvo XC90 y Acura MDX. En el mundo real, todos los sistemas de energía X5 proporcionan suficiente energía para integrarse rápidamente en el tráfico, haciéndolos muy suaves y sofisticados. Aunque BMW es una marca deportiva, no sentimos un cosquilleo del X5. No tengo ganas de jugar Aunque no es terrible conducir en carreteras sinuosas, no es tan inspirador como algunos de sus competidores, o como el X5 original. El volante del 2018 X5 es más ligero y no tiene ninguna función de comunicación especial. El vuelco de la carrocería no está bien controlado y la conducción del X5 suele ser brusca cuando hay defectos en la carretera. Nuestro coche de prueba xDrive35i está equipado con suspensión adaptativa opcional, pero no puede proporcionar una comodidad de conducción satisfactoria ni una capacidad suficiente para tomar curvas.
Economía de combustible
Los procedimientos para probar el consumo de combustible y presentar informes a la EPA han cambiado con el tiempo. Para obtener los datos más recientes y precisos sobre el consumo de combustible de los vehículos actuales y antiguos, utilizamos el Departamento de Energía de EE. UU. Fueleconomy.gov sitio web. Bajo el título «Buscar y comparar automóviles», haga clic en la herramienta «Comparar por lado» para encontrar las calificaciones de la EPA para la marca, el modelo y el año que le interesan.
Una generaciónInterior, comodidad y carga
Desde excelentes materiales hasta un estricto diseño de la dirección, el interior del X5 es un BMW clásico. La tapicería de madera brillante de nuestro auto de prueba xDrive35i agrega un elemento elegante al interior de negocios, pero si este no es su estilo, BMW ofrece tapicería de aluminio pulido y madera texturizada. La primera y segunda filas de asientos son muy cómodas, y los asientos delanteros con suficiente amortiguación y ajuste eléctrico multidireccional brindan un buen soporte. La conducción de larga distancia del X5 debe ser relajante tanto para el conductor como para los pasajeros, siempre y cuando no se bajen a la tercera fila opcional. El control de clima automático de dos zonas es la configuración estándar de la primera fila, pero la actualización a una configuración de cuatro zonas es opcional. La columna de dirección eléctricamente ajustable puede ayudarlo a ubicarse correctamente Los asientos delanteros con calefacción son estándar, los asientos traseros con calefacción y los asientos delanteros ventilados son opcionales. Es cierto que la cabina del X5 no es la más lujosa ni la más moderna de este segmento, pero es un espacio cómodo y (mayoritariamente) confortable, revestido con materiales y prestaciones cuidadosamente seleccionados. Para aquellos que necesitan una tercera fila de asientos, hay mejores opciones. Le recomendamos que se traslade a un lugar más espacioso, porque incluso los niños pequeños, la tercera fila del espacio X5 se volverá estrecha. La capacidad de carga plegada de la segunda y tercera filas de asientos es el extremo más pequeño del crossover mediano, pero el X5 tiene un truco: la mayor parte de su compartimiento de carga se puede usar con la segunda fila de asientos levantada.
Infoentretenimiento y conectividad
El sistema de información y entretenimiento iDrive de BMW está ubicado en la pantalla táctil de alta resolución de 10.2 pulgadas en la parte superior del tablero grabado del X5. Compradores que buscan una interfaz moderna para teléfono inteligente, pueden encontrar que el sistema operativo elegido está apagado por iDrive. Apple CarPlay es una opción de $ 300 para cada modelo. Desafortunadamente, Android Auto no ofrece ningún precio. Todos los X5 ofrecen navegación estándar, incluidas actualizaciones de tráfico en tiempo real, conexiones de audio y teléfono Bluetooth, puertos USB y acceso a la aplicación para teléfonos inteligentes BMW Connected Drive. La aplicación está conectada de forma remota a ciertas funciones del vehículo y está integrada con el asistente personal de Amazon Echo. El punto de acceso Wi-Fi integrado 4G LTE es opcional y viene con la plataforma de carga inalámbrica del teléfono inteligente, pero requiere el paquete Premium Tier
Funciones de seguridad y niveles de prueba de choque
Para obtener más información sobre los resultados de los choques del BMW X5, visite la Administración Nacional de Seguridad Vial (Administración Nacional de Seguridad Vial) Y la Asociación de Seguridad VialInstituto Internacional de Salud y Seguridad) Sitio web.
Garantía
Algunos vehículos más antiguos todavía son elegibles para la protección bajo el programa de Vehículos Usados Certificados (CPO) del fabricante. Para obtener más información, visite nuestra Guía del programa CPO para cada fabricante.
