Revisión, precios y especificaciones del BMW X1 2021

Descripción general

Debajo del exterior de aspecto un tanto anónimo del BMW X1 2021 hay un chasis lúdico que le da a este pequeño SUV un carácter exitoso, lo que le valió un premio editorial. Todos los X1 tienen un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 228 caballos de fuerza que brinda una potencia respetable y una economía de combustible razonable. De forma sinuosa, la ute cobra vida y proporciona el mismo manejo distintivo y delicadeza por los que se conoce a la marca BMW. En el interior, la cabina es espaciosa para cuatro adultos y el gran espacio de carga absorbe fácilmente maletas, comestibles y artículos voluminosos. Sin embargo, algunos materiales de gama baja y un par de asientos delanteros con forma de taburete reducen ligeramente el brillo del X1. Para un SUV compacto deportivo con forma redonda, vea el X2 mecánicamente similar, que veremos por separado.

¿Qué hay de nuevo en 2021?

BMW ha realizado varios cambios en el X1 para 2021: la radio satelital SiriusXM ahora es estándar y las luces antiniebla LED ya no forman parte de los paquetes Convenience o Premium opcionales. Además, BMW ya no permitirá que los clientes soliciten asientos deportivos como una opción independiente. Si es necesario, debe seleccionar el paquete M Sport.

Precios y a quien comprar

Recomendamos apegarse al sDrive28i de tracción delantera, ya que actualizar al xDrive con tracción total no mejora por completo las posibilidades del X1 de manejar el Rubicon Trail. También te ahorra $2,000 y lo usamos para el paquete M Sport, no solo porque nos gusta su aspecto más deportivo, sino también porque preferimos los asientos deportivos más esculpidos del paquete.

Motor, transmisión y rendimiento

El X1 tiene un solo par de motor y transmisión: un sedoso cuatro cilindros de 2.0 litros con un turbo de 228 caballos de fuerza combinado con una transmisión automática de ocho velocidades. El turbo cuatro ofrece mucha potencia, junto con una buena eficiencia de combustible. En nuestro auto de prueba con tracción total, completamos la prueba en 6.3 segundos a 60 mph, lo que lo convierte en uno de los más rápidos de su clase. La tracción delantera es estándar. El sistema opcional de tracción total prefiere las ruedas delanteras, aunque por breves momentos en situaciones de baja tracción, hasta el 100 por ciento de la potencia del motor puede ir a las ruedas traseras.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

El X1 tiene clasificaciones de economía de combustible competitivas en su clase, aunque el Mercedes-Benz GLA250 lo supera tanto en las ciudades como en las autopistas de la EPA. El X1 con tracción total que probamos entregó solo 29 mpg en la carretera, 2 mpg por debajo de la EPA.

Interior, confort y carga

El interior del X1 está meticulosamente amueblado con materiales de alta calidad. Pero compare precios y encontrará evidencia de reducción de costos. La puerta de la guantera es tan frágil como una lonchera de plástico, y el bote de basura escondido debajo de los asientos delanteros, aunque útil, parece que BMW lo compró al por mayor en una tienda de dólar. La cabina tiene un diseño orientado al conductor que realza la individualidad deportiva del X1. Frente al conductor hay un grupo de herramientas comerciales que se ven elegantes y discretas. La posición de conducción es buena, aunque la configuración del volante permite utilizar una mayor amplitud de ángulo y alcance. El espacio de carga está cubierto con alfombra con detalles cromados en un acabado esponjoso. Conseguimos meter siete maletas de equipaje de mano detrás de la segunda fila, un total de 19 con los asientos traseros abatidos.

Infoentretenimiento y conectividad

El sistema de información y entretenimiento estándar del X1 es intuitivo y fácil de usar sobre la marcha, pero puede estar un poco desactualizado. El sistema iDrive de 8.8 pulgadas cuenta con navegación en el tablero, capacidad Apple CarPlay (Android Auto no disponible), teléfono Bluetooth y conexión de audio, radio satelital SiriusXM, puertos USB y un sistema de audio de siete bocinas. El sistema de sonido Harman/Kardon con 12 altavoces es una opción. Para controlar todas estas cosas, BMW proporciona un botón en la consola central que se ajusta cómodamente debajo de la mano derecha del conductor. El controlador está rodeado de accesos directos para teléfono, navegación y otras funciones.

Funciones de seguridad y asistencia al conductor

X1 obtiene cinco estrellas Administración Nacional de Seguridad Vial Pero se perdió el título del año pasado a la mejor elección de seguridad. Instituto de Seguros de Seguridad Vial Gracias a los faros, que obtuvieron solo puntos marginales en las pruebas de la agencia. Las funciones básicas de asistencia al conductor están disponibles de forma gratuita, pero las tecnologías más avanzadas requerirán la adición de un paquete de opciones. Las características clave de seguridad incluyen:

• Advertencia de colisión frontal estándar
• Advertencia de salida de carril estándar
• Luces altas automáticas estándar

Cobertura de garantía y mantenimiento

La garantía limitada y la protección del tren motriz de BMW están en la media para este nivel, pero la compañía está endulzando el trato con tres años de mantenimiento programado gratuito. Lexus NX y Lincoln MKC ofrecen la misma garantía limitada que ofrece 6 años o 70,000 millas de cobertura de manejo, pero ambos ofrecen cobertura más corta. soporte programado gratuito.

• Garantía limitada por cuatro años o 50,000 millas
• La garantía de la unidad es de cuatro años o 50,000 millas
• Tres años o 36 000 millas de mantenimiento programado gratuito

Más características y especificaciones