Revisión, precios y especificaciones del BMW i8 2020

Descripción general

Los autos deportivos híbridos son cada vez más comunes debido a la naturaleza de la energía eléctrica, que aumenta la productividad, pero el BMW i8 2020 tiene más que ver con la velocidad que con la velocidad. Y, sin embargo, ya sea que abra las puertas dobles de un coupé de techo rígido o un roadster, BMW ofrece una entrada llamativa. Aunque su motor enchufable es bastante potente, y más rápido que un híbrido pequeño, es más probable que vea una ruptura en el estacionamiento de Whole Foods que en la pista local. La conducción ergonómica y los cómodos asientos delanteros hacen del 2020 i8 una opción para todos los días; sin embargo, es probable que su espacio de almacenamiento limitado y el acceso comprometido a la cabina lo eliminen de las listas de la mayoría de las personas.

¿Qué hay de nuevo en 2020?

Después de una excelente transformación para 2019, incluida la tecnología de batería actualizada y la incorporación de un roadster, la gama i8 para 2020 permanece sin cambios.

Precios y a quien comprar

Pagaríamos dinero extra por una experiencia de conducción al aire libre, solo disponible para el i8 Roadster 2020. Con tracción total estándar y solo una tracción, estas decisiones se toman por usted. Cada modelo cuenta con detalles como tapicería de cuero, head-up display, asientos delanteros calefaccionados, sistema de sonido Harman/Kardon e integración con Apple CarPlay. Sin embargo, forjaremos el paquete Tera World, que viene con controles cerámicos, pinzas de freno negras, cinturones de seguridad azules y un interior marrón único. La mayoría de los colores exteriores son gratuitos, excepto Crystal White con detalles en azul o gris. Aquellos que quieran maximizar el factor sorpresa del i8 deberían considerar agregar faros LED adaptativos y lo que dice BMW. luz laser.

Motor, transmisión y rendimiento

BMW ofrece una unidad en el i8. Se combina con un motor de gasolina turboalimentado de tres cilindros y 1,5 litros, una batería con una capacidad de 11,6 kWh y dos motores eléctricos. Las tres fuentes de energía se combinan para un total de 369 caballos de fuerza, capaces de impulsar las cuatro ruedas. Sin embargo, este no es el superdeportivo más rápido de la unidad: el i8 Coupe 2019 que probamos acelera de cero a 60 mph en 4.1 segundos. La dirección del i8 es la misma que hemos criticado en muchos modelos actuales de BMW. Queremos más comentarios, especialmente en vehículos deportivos. El viaje es sorprendentemente civilizado, hay baches en el camino, pero nunca áspero.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

La calificación de economía de combustible de la EPA del i8 no es impresionante entre los híbridos, pero aún así es mejor que la mayoría de los autos deportivos. En nuestra prueba de economía de combustible de 200 millas, el auto deportivo entregó 35 MPGe y 22 millas solo con electricidad.

Interior, confort y carga

A pesar del enfoque del i8 en el diseño y la practicidad, los pasajeros de los asientos delanteros no se sentirán apretados. El I8 Cabriolet tiene capacidad para solo dos pasajeros, y el techo plegable ocupa el espacio ocupado por un par de asientos para saltar a la cabina. Las características estándar del interior incluyen asientos con calefacción eléctrica y tapicería de cuero. Los asientos refrigerados, el volante ajustable eléctricamente y el soporte lumbar para el asiento del pasajero no están disponibles, ni siquiera como opciones. Como era de esperar, el i8 tiene un espacio para equipaje insignificante y el espacio para dispositivos modernos es mínimo. El compartimiento de carga trasero del i8 es largo y poco profundo, a diferencia de algunos autos deportivos con motor central, no hay espacio de almacenamiento en el maletero delantero, y solo logramos colocar una maleta adentro.

Infoentretenimiento y conectividad

El sistema de información y entretenimiento del i8 es familiar para los propietarios de BMW menos exóticos. El sistema es en gran medida intuitivo y se muestra en una pantalla táctil de 8,8 pulgadas de aspecto nítido ubicada en la parte superior del tablero. La funcionalidad Apple CarPlay es estándar, pero Android Auto no está disponible para ningún modelo i8.

Funciones de seguridad y asistencia al conductor

2020 i8 no ha sido probado en accidentes por la Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA) o el Instituto de Seguros de Seguridad Vial (IIHS). Aunque existen algunas tecnologías de serie para ayudar al conductor, este no cuenta con muchas de las habituales, como la monitorización de zonas muertas y el control de crucero adaptativo. Las características clave de seguridad incluyen:

• Parada de emergencia automática estándar
• Advertencia de colisión frontal estándar
• Sensores de estacionamiento delanteros y traseros estándar

Cobertura de garantía y mantenimiento

La garantía estándar de BMW es típica de un fabricante de automóviles de lujo. La garantía del i8 para componentes de propulsión híbrida también es típica. Sin embargo, su soporte programado gratuito diferencia al i8 de la competencia.

• Garantía limitada de 4 años o 50,000 millas
• La garantía de la unidad es de 4 años o 50,000 millas
• La garantía de los componentes híbridos es de 8 años o 100.000 millas
• 3 años o 36,000 millas de mantenimiento programado gratuito