Revisión, precios y especificaciones del BMW i3 2021

Descripción general

Su estilo es excepcional, pero como coche eléctrico el BMW i3 2021 no está a la altura. Los vehículos eléctricos rivales, como el Tesla Model 3, el Chevrolet Bolt EV y el Hyundai Kona Electric, ofrecen baterías más grandes y un mayor kilometraje a precios similares. Para compensar su tacaño kilometraje de 153 millas, el i3 se puede pedir con un motor de gasolina adicional para un mayor kilometraje; los compradores que no están listos para renunciar al motor de combustión interna pueden estar tranquilos. Sin embargo, la cabina del i3 es mucho más alta que la de sus competidores, especialmente con el tablero de madera curvo opcional y la tapicería de cuero y lana. Con la aceleración del EV y el futuro del i3 en cuestión, BMW se prepara para lanzar modelos más competitivos como el próximo sedán i4 y el SUV iX. Si el diseño del i3 resuena y su rango de manejo limitado se adapta a su estilo de vida, 2021 puede ser su última oportunidad de estacionar un nuevo modelo en la pista.

¿Qué hay de nuevo en 2021?

BMW ha realizado solo un cambio en la gama i3 para 2021: los faros LED adaptativos opcionales anteriores eran estándar. BMW ha anunciado que 2021 será el último año para el i3.

Precios y a quien comprar

A diferencia de otros autos eléctricos en el mercado (excepto los híbridos), el 2021 i3 ofrece un extensor de rango de gasolina para aquellos que no creen solo en la conducción eléctrica. Sin embargo, incluso con un respaldo de combustible fósil, no tomaríamos el i3 en viajes largos. En cambio, elegiríamos la versión puramente eléctrica y la usaríamos principalmente en la ciudad y en las carreteras cortas para nuestros viajes diarios. Los i3 están diseñados para que la conducción sea más divertida, pero nos quedaremos con el modelo más asequible. Aunque hay pocas opciones además de los colores exteriores e interiores, preferiríamos la bolsa Giga World. Además del exclusivo interior de cuero marrón y tela gris, incluye compatibilidad con Apple CarPlay, asientos delanteros con calefacción y navegación.

Motor, transmisión y rendimiento

Con su transmisión directa de una sola velocidad, el i3 tira fuerte y suavemente de manera lineal. Este es también un viaje relativamente rápido. En nuestras pruebas, un 2017 i3 De cero a 60 mph en 6.6 segundos. Tanto el modelo regular como el deportivo i3 aceleran instantáneamente y se sienten rápidos en la ciudad. El andar del i3 complementa su pedigrí de primera clase y su tranquilo interior. La experiencia es aislada, sin zumbidos, vibraciones o sonidos desagradables, al menos hasta que el modelo opcional de rango extendido arranque su motor de gasolina. La suspensión sin esfuerzo del i3 suavizó grietas, baches y extensiones en el pavimento que se sentía demasiado aislado de la carretera. Si bien la dirección liviana e insensible no es perfecta, el tamaño pequeño y el peso relativamente liviano del i3 hacen que navegar en el tráfico sea divertido.

Autonomía, carga y duración de la batería

La batería del i3 de 42,2 kWh tiene una capacidad nominal de 153 millas de kilometraje de conducción totalmente eléctrica, en comparación con la batería del Bolt EV de 60,0 kWh y la calificación de la EPA de 259 millas. Del mismo modo, el Model 3 tiene un alcance máximo de batería de 353 millas. Sin embargo, solo el i3 tiene un generador opcional de extensión de rango alimentado por gasolina que se enciende cuando la batería baja al 5 por ciento.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

El i3 totalmente eléctrico que probamos alcanzó 102 MPGe en nuestra ruta de ahorro de combustible en carretera, según su estimación de la EPA. También completamos nuestra verdadera pista de aterrizaje con el 2019 i3 con un extensor de alcance a gasolina; sin embargo, su clasificación EPA de 100 MPGe es 6 veces menor.Para obtener más información sobre la economía de combustible del i3, visite sitio web de la EPA.

Interior, confort y carga

Con las dimensiones exteriores de un automóvil urbano subcompacto, el 2021 i3 es excelente para navegar el tráfico y convertirse en espacios de estacionamiento pequeños, pero los pasajeros del asiento trasero sufren por el tamaño pequeño. El interior está bellamente hecho con atractivos materiales reciclados, y la cabina tiene un atractivo abierto y espacioso, pero aquellos que pasan algún tiempo en los estrechos asientos traseros no estarán tan felices como los que están en el frente. i3 tiene pequeñas utilidades típicas hatchback- un poco torcido. Las puertas laterales traseras tienen bisagras en la parte trasera para que se abran contra la puerta delantera. No hay columnas que separen las puertas delantera y trasera, lo que crea un amplio espacio abierto para acceder fácilmente desde atrás (y colocar la carga). Los asientos traseros se pueden plegar fácilmente en el coche con la ayuda de las correas, y cuando se bajan, podemos llevar 14 maletas para equipaje de mano en su interior.

Infoentretenimiento y conectividad

Si bien muchos vehículos eléctricos e híbridos eligen pantallas grandes con funcionalidad táctil y mucha información, el 2021 i3 utiliza un enfoque más simple. Todos los modelos i3 están equipados con la interfaz de información y entretenimiento iDrive 6 de BMW. La integración con Apple CarPlay es estándar, pero la compatibilidad con Android Auto no está disponible. El automóvil tampoco tiene enchufe, solo un puerto USB en la consola central delantera.

Funciones de seguridad y asistencia al conductor

Aunque el i3 ofrece mucho tecnología de asistencia al conductor, ninguno de ellos es estándar. Para más Para obtener información sobre los resultados de las pruebas de choque del i3, visite la Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA) y el Instituto de Seguros de Seguridad VialIIHS) sitio web. Las características clave de seguridad incluyen:

• La parada de emergencia automática está disponible
• Advertencia de colisión anterior disponible
• Control de crucero adaptativo disponible

Cobertura de garantía y mantenimiento

La garantía híbrida del i3 está en línea con lo que ofrecen otros autos eléctricos, y tres años de mantenimiento programado gratuito es una gran ventaja y mucho mejor que la competencia.

• Garantía limitada de 4 años o 50,000 millas
• La garantía de la unidad es de 4 años o 50,000 millas
• La garantía de los componentes híbridos es de 8 años o 100.000 millas
• 3 años o 36,000 millas de mantenimiento gratuito

Más características y especificaciones