Revisión, precios y especificaciones del Audi TT RS 2022

Índice
  1. Descripción general
  2. ¿Qué hay de nuevo en 2022?
  3. Precios y a quien comprar
  4. Motor, transmisión y rendimiento
  5. Economía de combustible y MPG en el mundo real
  6. Interior, confort y carga
  7. Infoentretenimiento y conectividad
  8. Funciones de seguridad y asistencia al conductor
  9. Cobertura de garantía y mantenimiento

Descripción general

Uno de los vehículos más sorprendentes de Audi, el TT RS 2022 ofrece conducción de auto deportivo, rendimiento de auto deportivo y una apariencia y sensación de primera clase. A diferencia de los competidores que usan un turbocompresor de cuatro cilindros o un gran V-8, el TT RS está propulsado por un turbocompresor de cinco cilindros único que produce 394 caballos de fuerza y ​​le da al automóvil su firma auditiva distintiva. La cabina está llena de características tecnológicas y está hecha de materiales de primera calidad como la mayoría de los otros modelos de Audi; simplemente no espere la misma marca de comodidad que encontrará en el sedán A6. La dirección es sencilla y, si bien el TT RS es fácil de conducir rápido, está menos ocupado en caminos sinuosos que competidores como el Porsche 718 Cayman o el Chevrolet Corvette. Sin embargo, el TT RS tiene una cosa que estos autos no tienen: tracción total estándar. Su agarre en las cuatro ruedas combinado con un juego de neumáticos de invierno significa que el TT RS puede ser la opción ideal durante todo el año para los entusiastas que viven en un clima nevado del norte.

¿Qué hay de nuevo en 2022?

El nuevo TT RS Heritage Edition con un volumen pequeño se unirá a la gama para 2022. Estará disponible en cinco combinaciones de colores diferentes, pero cada color está limitado a diez, lo que significa que solo habrá 50 autos en total. ¿Por qué tan poco? Como Audi dejará de vender el TT RS en los EE. UU. después de 2022, estos modelos especiales son el canto del cisne del automóvil aquí. Los autos Heritage Edition vienen de serie con exclusivos rines de 20 pulgadas, iluminación exterior OLED, un sistema de escape deportivo y un logotipo especial Heritage Edition grabado en la ventana trasera.

Precios y a quien comprar

    Si bien es genial comprar uno de los pocos autos Heritage Edition que salen a la venta, es poco probable que encuentre uno en su concesionario Audi local. Eso está bien, porque el TT RS estándar sigue siendo divertido y más económico. Vino solo como un cupé con solo unas pocas opciones. Agregaremos un sistema de escape deportivo y reemplazaremos el alerón trasero fijo con un retractor eléctrico, una opción gratuita que creemos que hace que el TT RS se vea más limpio.

    Motor, transmisión y rendimiento

    Inusual y atractivo, el TT RS de cinco cilindros y 2.5 litros con un turbo de 394 caballos de fuerza se combina con la tracción total Quattro estándar y una rápida transmisión automática de doble embrague de siete velocidades. La transmisión de potencia es fenomenal: la transmisión de siete velocidades está más que dispuesta a cambiar a una marcha más baja cuando necesitas más potencia, y el TT RS avanza con tal velocidad y potencia que podrías pensar que estás atrapado en el agujero rojo. El ajuste cuidadoso del pedal del acelerador convierte a este atleta en un crucero cómodo. Cuando está equipado con amortiguadores adaptativos estándar, el TT RS se siente estable y conduce en la carretera, incluso cuando la carretera es muy sinuosa, de modo que incluso los conductores relativamente inexpertos pueden conducir con confianza en las curvas a velocidades excesivas. La versión que probamos Se siente estable hasta el límite, pero este límite es significativamente más bajo que el del Corvette y el Cayman. Aunque se puede usar una suspensión más agresiva (sin amortiguadores adaptativos), el ajuste hace que la sensación sea más difícil cuando el TT RS está a punto de alcanzar sus límites en las curvas. A menos que planee pasar mucho tiempo en la pista, le recomendamos el paquete Dynamic Plus.

    Economía de combustible y MPG en el mundo real

    No se deje engañar por un rendimiento sin concesiones; El turbocompresor de cinco cilindros del TT RS es muy eficiente EPA Se espera que el modelo 2022 obtenga 20 mpg en ciudad o 29 mpg en carretera.La versión que evaluamos en carretera para ahorrar combustible en carretera a 75 mph fue Nuestro amplio programa de pruebas, vimos 31 mpg en el mundo real Para obtener más información sobre la economía de combustible, visite TT RS sitio web de la EPA.

    Interior, confort y carga

    En el interior, los asientos de cuero con costuras en forma de diamante son estándar, al igual que la impresionante moldura de aluminio integrada en el diseño de la cabina. Sin embargo, el alto precio del automóvil carece de asientos delanteros ventilados, volante ajustable eléctricamente y memoria para los asientos del conductor y del pasajero delantero. Según nuestra experiencia, los asientos traseros del TT RS son casi inutilizables, excepto como lugar para tirar una bolsa de deporte o un maletín. Con la parte trasera plegada (lo que siempre debería ser cierto, ninguna buena persona dejaría a un amigo en el asiento trasero del RS), empacamos nueve maletas detrás de los asientos delanteros, lo que convirtió al TT RS en el vehículo más útil de su clase. Al igual que con muchos de estos autos, no hay lugar para cargas voluminosas: el espacio de carga es relativamente grande, pero no muy alto, y el hatchback tiene una abertura trasera larga y estrecha.

      Infoentretenimiento y conectividad

      Operando en un espacio confinado, la pantalla de información y entretenimiento del TT RS no está en el centro del tablero, sino en el espacio que tradicionalmente ocupa el tablero. La disposición es atractiva y fácil de usar y, al igual que otros Audi, se controla mediante una perilla montada en la consola central. La navegación del tablero es estándar, junto con Apple CarPlay, Android Auto, Estéreo Bang & Olufsen con 12 parlantes y punto de acceso Wi-Fi incorporado.

        Funciones de seguridad y asistencia al conductor

        No hay muchas formas disponibles tecnología de asistencia al conductor Y para TT RS. Después de todo, este es un automóvil que se enfoca en conducir, no en viajar a ciegas. Estas omisiones no nos molestan, pero algunos compradores pueden no estar de acuerdo. Para obtener más información sobre los resultados de la prueba de choque del TT RS, visite la Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA) y el Instituto de Seguros de Seguridad VialIIHS) sitio web. Las características clave de seguridad incluyen:

        • Sensores de estacionamiento delanteros y traseros estándar
        • Monitoreo de zona muerta disponible

          Cobertura de garantía y mantenimiento

          La cobertura de garantía de Audi está más o menos en línea con la de la mayoría de los competidores, pero el Corvette y Tipo Jaguar F Ambos ofrecen extras en forma de soporte programado gratuito.

          • Garantía limitada por cuatro años o 50,000 millas
          • La garantía de la unidad es de cuatro años o 50,000 millas
          • No hay soporte programado gratuito

            Más características y especificaciones

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