Revisión, precios y especificaciones del Audi A4 2021

Descripción general

Como un sedán deportivo de lujo compacto, el Audi A4 2021 es fácil de querer y difícil de culpar: tiene un diseño hermoso, está bien construido y está lleno de extras. Como si eso no fuera suficiente, se conduce como un sedán deportivo y ofrece un viaje placentero. La tecnología es fundamental para el A4, con la gran pantalla de instrumentos digitales virtuales de Audi, un nuevo tren motriz híbrido de 12 voltios y una gran cantidad de nuevas funciones de asistencia al conductor que lo mantienen actualizado y compiten con los competidores de nivel de entrada de lujo (a saber, BMW) Serie 3, Génesis G70 y Mercedes-Benz Clase C. El sistema de tracción en las cuatro ruedas Quattro de Audi es estándar en todos, y el principal competidor cobra un extra.

¿Qué hay de nuevo en 2021?

Si bien el A4 recibió un lavado de cara para el año modelo 2020, este año Audi agregará un híbrido de 12 voltios a los dos motores de cuatro cilindros del automóvil. El sistema agrega 13 caballos de fuerza a cada motor. Los modelos Ultra con tracción delantera ya no están disponibles, por lo que la tracción total ahora es estándar en toda la gama. La capacidad inalámbrica Apple CarPlay es nueva para 2021, al igual que el repetidor de carretera integrado; la advertencia de cambio de carril ahora es estándar. Un paquete adicional para la comodidad de la tapicería Premium básica agrega un volante con calefacción y sensores de estacionamiento delanteros y traseros. La versión de tamaño mediano Premium Plus ahora está disponible con control de crucero adaptativo, un asistente de mantenimiento de carril y un sistema de cámara externa de 360 ​​grados. Los mejores modelos Prestige están disponibles de serie con asientos traseros calefactables.

Precios y a quien comprar

El acabado Premium Plus de tamaño mediano tiene la mejor relación calidad-precio en la gama A4, ya que agrega muchas de las características que hacen que el automóvil sea de primera clase. Estos incluyen una pantalla de instrumentos digital reconfigurable, plataforma de carga inalámbrica, configuraciones de memoria del asiento del conductor, monitoreo de zona muerta y entrada sin llave con botón de arranque. Recomendamos la tracción a las 45 ruedas más potente (tiene 60 caballos de fuerza más que 40) y la superestructura es relativamente barata a $ 1300.

Motor, transmisión y rendimiento

Audi ofrece al A4 dos puntos fuertes: 40 y 45. Ambos están propulsados ​​por un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros con un sistema híbrido de 12 voltios y tracción total. El 40 genera 201 caballos de fuerza, mientras que el 45 genera jugosos 261. Si bien nos gusta la transmisión manual de seis velocidades, la automática de siete velocidades es la única transmisión. El A4 45 que manejamos aceleró a 60 mph en 4.8 segundos, y sus transmisiones automáticas fueron rápidas y suaves. El manejo preciso, los movimientos corporales bien controlados y la fuerte tracción se combinan para hacer que la A4 sea muy afilada. Por lo general, un automóvil con reacciones tan ágiles requiere sacrificar la calidad de conducción, pero el A4 logra absorber las carreteras irregulares con aplomo. El sentido de conducción es importante en un sedán deportivo, pero se suprime a bajas velocidades y en la carretera. Sin embargo, casi como por arte de magia, la dirección se vuelve agradable a medida que empujas el auto por caminos sinuosos.

Marcos Urbanocoche y conductor

Economía de combustible y MPG en el mundo real

Esta EPA Las estimaciones para el sedán A4 2021 serán de hasta 25 mpg en ciudad y 34 mpg en carretera. El modelo que usamos en el curso de economía de combustible en carretera de 75 millas por hora que fue parte de nuestro extenso modo de prueba arrojó 33 millas por galón.

Interior, confort y carga

La cabina A4 de aspecto moderno logra un buen equilibrio entre forma y función con materiales de primera calidad y características técnicas fáciles de usar. Como la mayoría de los Audi, el diseño del tablero es limpio y simple: una obra de arte moderna. La mayoría de los botones e interruptores A4 están donde usted quiere que estén y se sienten llenos cuando los usa. Los asientos traseros son los más espaciosos de su clase, con hermosos cojines. Como muchos sedanes de lujo de nivel de entrada, el A4 es cómodo pero no espacioso. Si necesita más espacio de carga, elija la furgoneta A4 Allroad. El asiento trasero del A4 se pliega en una práctica división 40/20/40 que puede acomodar fácilmente artículos más largos como esquís. Pudimos meter cinco maletas de equipaje de mano en el maletero, pero nos decepcionaron los pequeños compartimentos de almacenamiento y el maletín A4.

Marcos Urbanocoche y conductor

Infoentretenimiento y conectividad

El sistema de infoentretenimiento del A4 consta de una pantalla central de 10,1 pulgadas controlada por un botón en la consola central. Amplias funciones que incluyen integración con Apple CarPlay/Android Auto, Bluetooth, dos puertos USB y comandos de voz. La navegación, la radio satelital SiriusXM y el Wi-Fi en el automóvil están incluidos en varias opciones de paquetes, y el sistema de sonido Bang & Olufsen más potente cuenta con 19 bocinas. La gran pantalla de instrumentos digitales, que Audi llama Virtual Cockpit, es una opción y la recomendamos encarecidamente.

Funciones de seguridad y asistencia al conductor

A4 ganó pruebas de choque de primera clase: cinco estrellas de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras y la Elección de máxima seguridad del Instituto de Seguros de Seguridad Vial, pero muchos las funciones de asistencia al conductor se limitan a los costosos niveles de equipamiento superiores. Sin embargo, características como el monitoreo de puntos ciegos, el asistente de mantenimiento de carril y el control de crucero adaptativo solo están disponibles en los niveles de equipamiento Premium Plus y Prestige más caros. Las características clave de seguridad incluyen:

  • Parada de emergencia automática estándar con advertencia de colisión frontal
  • Advertencia de salida de carril estándar
  • Control de crucero adaptativo y asistente de mantenimiento de carril disponibles

    Cobertura de garantía y mantenimiento

    La cobertura de garantía de Audi es estrictamente promedio entre las marcas de lujo y no ofrece mantenimiento programado gratuito, como lo hace BMW.

    • Garantía limitada por cuatro años o 50,000 millas
    • La garantía de la unidad es de cuatro años o 50,000 millas
    • No hay soporte programado gratuito

      Más características y especificaciones

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