Revisión, precios y especificaciones de la Ford Super Duty 2021

Índice
  1. Descripción general
  2. ¿Qué hay de nuevo en 2021?
  3. Precios y a quien comprar
  4. Motor, transmisión y rendimiento
  5. remolque y carga
  6. Economía de combustible y MPG en el mundo real
  7. Interior, confort y carga
  8. Infoentretenimiento y conectividad
  9. Funciones de seguridad y asistencia al conductor
  10. Cobertura de garantía y mantenimiento

Descripción general

Los camiones pesados ​​son más poderosos y poderosos que nunca, y el Ford Super Duty 2021 es uno de los más poderosos. Su motor diesel Power Stroke produce 1,050 libras-pie de torque y el modelo más poderoso puede tirar de 37,000 libras. Ambas cifras son ligeramente inferiores a las de la Ram HD 2021, pero por delante de las versiones de trabajo pesado de la Chevrolet Silverado y la GMC Sierra. Si bien estas credenciales son excelentes para la publicidad, la Super Duty tiene más éxito como una camioneta que se puede configurar como una casa de trabajo truncada o un tractor muy lujoso, y todo lo demás. Además de la opción diésel, hay un V-8 de gasolina de 6.2 litros estándar que produce 430 lb-pie de torque o un V-8 de gasolina de 7.3 litros opcional que produce 475 lb-pie de torque. Toda esta capacidad, combinada con innumerables tecnologías modernas y un compartimento para la tripulación del tamaño de un apartamento, facilita la eliminación de piezas de cabina baratas y hábitos engorrosos en la carretera.

¿Qué hay de nuevo en 2021?

Super Duty ha visto solo algunas actualizaciones en 2021. Todos los modelos ahora están disponibles en Antimatter Blue, Carbide Grey y Lithium Grey. Para los modelos base con doble eje trasero, el paquete de equipamiento eléctrico XL añade retrovisores para remolque con luna calefactable y regulables manualmente abatibles y telescópicos. Los escalones de cama ahora están disponibles para todos los modelos Super Duty.

Precios y a quien comprar

Las personas que quieren una camioneta son diferentes de las personas que quieren una camioneta deber Recogida pesada. Como este tipo de carretillas tienen una gran variedad de funciones y configuraciones, nuestra selección de carretillas dará prioridad a la practicidad y el precio. Esto nos colocó en una F-250 con cabina, una caja de carga de 6.75 pies y un solo eje trasero. Para lujos como asientos de cuero y climatizador bizona elegiríamos el nivel de tapizado Lasso. También tiene un sistema de audio B&O con 10 parlantes y una pantalla de 8.0 pulgadas en el tablero. Si bien el motor diesel opcional Power Stroke tiene un par enorme, requiere una inversión significativa, que no creemos que sea necesaria. En su lugar, elegiremos el V-8 de 7.3 litros opcional, que tiene más caballos de fuerza y ​​torque que el estándar de 6.2 litros. También viene con una transmisión automática de 10 velocidades en lugar de la anterior automática de seis velocidades. Además de la tracción total, nuestra F-250 Lariat también incluirá los paquetes FX4 Off-Road y Lariat Value. Juntos, agregan llantas todo terreno, ejes traseros de relación más alta y gabinetes electrónicos, asientos delanteros con calefacción y ventilación, iluminación LED en la plataforma de carga, arranque remoto del motor y más.

Motor, transmisión y rendimiento

La F-250 y la F-350 están disponibles de serie con un motor de gasolina V-8 de 6.2 litros que produce 385 caballos de fuerza y ​​430 lb-pie de torsión. Mientras que la transmisión automática de seis velocidades es la transmisión principal, la mayoría de las Super Duty vienen con una automática de 10 velocidades. Todos los trenes motrices están disponibles con tracción trasera o tracción en las cuatro ruedas, y hay motores más potentes disponibles para todos los modelos. Estos incluyen un motor de gasolina V-8 de 7.3 litros que produce 430 caballos de fuerza y ​​475 libras-pie de torque, y un potente motor diésel Power Stroke V-8 de 6.7 litros que produce 475 caballos de fuerza y ​​1,050 libras-pie de torque. Super Duty también ofrece un paquete todoterreno llamado Tremor, que agrega un kit de elevación y llantas más fuertes, junto con otras actualizaciones listas para usar. Estos Ford de servicio pesado se presentan como cabría esperar de una gran plataforma que puede pesar hasta 19 toneladas. Cuando están descargados, el viaje es firme y dinámico, pero se sienten suaves cuando la cama está cargada o unida a un remolque. La tapicería más sofisticada hace un mejor trabajo al reducir el ruido del viento y de la carretera, pero todos los modelos, incluso la dirección adaptativa opcional, que Ford llama "más conectada y atractiva", lo son. Hay una fuerte sensación de carretera, lo que agudiza la respuesta del timón. Sin embargo, las camionetas que manejamos aprovechan un pedal de freno duro y receptivo, y su manejo es manejable a bajas velocidades y en espacios reducidos, donde maniobrar los modelos más largos puede ser difícil.

remolque y carga

La Super Duty está disponible en varias configuraciones de cabina y plataforma de carga con una amplia gama de capacidades máximas de remolque y carga útil. Cada versión tiene una calificación alta en ambas categorías, pero los fanáticos de Ford que busquen las estadísticas más impresionantes encontrarán que la Super Duty más poderosa puede pesar 7,850 libras de carga útil, puede pesar hasta 24,200 libras con la ayuda de una barra de remolque convencional y puede remolcar 37,000 lbs con rueda de sillín y barra de remolque.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

porque EPA Sin probar vehículos pesados ​​como el Super Duty y sus grandes rivales, solo podemos juzgarlos en base a nuestras propias pruebas. Ahora que Ford ha cambiado fundamentalmente las opciones para conducir sus camionetas de trabajo pesado, tendremos que esperar hasta tener las nuevas antes de evaluar su mpg real en nuestra ruta de ahorro de combustible en carretera. El motor de gasolina V-8 de 6.2 litros con transmisión automática de seis velocidades sigue siendo estándar en la F-250, y esta última, que probamos tenía 15 mpg en la carretera. En comparación, la Chevrolet Silverado 2500HD de gasolina dio 14 mpg en la misma prueba. Esperamos que el motor diésel opcional Power Stroke de la Super Duty sea el motor más económico de la gama.

Interior, confort y carga

El estilo y la función coexisten armoniosamente en la Super Duty, con un diseño de tablero nítido y un diseño funcional. Incluso el interior de la Super Duty abreviada es un entorno ergonómico, y sus controles y materiales simples significan que se está ensuciando. La demanda comienza con el nivel de tapicería Lasso, que presenta interiores de cuero y excelentes opciones como iluminación ambiental, asientos delanteros con calefacción y refrigeración y carga inalámbrica. Ascienda a King Ranch, Platinum y Limited de primera clase para desbloquear funciones que otros competidores no tienen (como asientos con masaje) y siéntase como la realeza. Sin embargo, hay algo barato en el interior incluso de los modelos más modernos. Los compradores pueden elegir entre dos tamaños de cama (cajas de 6,75 pies o de 8 pies), pero una cabina normal solo puede equiparse con cajas largas. Las muchas cabinas y bandejas auxiliares de Super Duty se destacan en los modelos con asientos de cubo de la canasta masiva en la consola central. El compartimento de la tripulación da otro paso adelante con una cesta con cerradura debajo del asiento trasero.

Interior de la Ford Super Duty 2021

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Infoentretenimiento y conectividad

Todos los modelos Super Duty, excepto el XL base, vienen estándar con un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8.0 pulgadas que es fácil de usar y está lleno de características que incluyen Apple CarPlay, Android Auto y punto de acceso Wi-Fi. También se puede actualizar a un B&O estéreo (Bang & Olufsen) con 10 parlantes y una radio satelital SiriusXM con una suscripción paga después de los primeros tres meses. Un par de botones grandes de volumen y sintonización y otros botones físicos en el volante hacen que el sistema sea intuitivo. Las cabinas más grandes se pueden equipar con suficientes enchufes para accesorios para iluminar un concierto de Guns N 'Roses, incluidos hasta dos enchufes de 110 voltios.

Funciones de seguridad y asistencia al conductor

Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA) probado solo en accidentes F21 de 2021, Obtenga una calificación de 4 estrellasPor su parte, el Instituto de Seguros de Seguridad Vial no valora ningún exceso de responsabilidad (IIHS). Sin embargo, la mayoría de los modelos pueden equiparse con una amplia gama de tecnologías de asistencia al conductor, incluido el frenado de emergencia autónomo y un útil sistema de cámara de múltiples vistas. De la misma manera, su sistema de monitoreo de punto ciego funciona incluso cuando el camión arrastra un remolque. Otras características clave de seguridad incluyen:

  • Luces altas automáticas disponibles
  • Control de crucero adaptativo disponible
  • Asistente de mantenimiento de cintas disponible

    Cobertura de garantía y mantenimiento

    La garantía limitada de propulsión de Ford está en línea con lo que ofrecen Chevrolet, GMC y Ram para sus camionetas de servicio pesado. Sin embargo, solo las camionetas GM ofrecen mantenimiento gratuito.

    • Garantía limitada de tres años o 36,000 millas
    • Garantía de conducción por cinco años o 60,000 millas
    • No hay soporte programado gratuito

      Más características y especificaciones

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