Revisión, precios y especificaciones de la Chevrolet Suburban 2022

Índice
  1. Revisar
  2. ¿Qué hay de nuevo para 2022?
  3. Precios y a quién comprar
  4. Motor, transmisión y rendimiento
  5. Economía de combustible en el mundo real y MPG
  6. Interior, comodidad y carga
  7. Sistema de infoentretenimiento y conectividad
  8. Elementos de seguridad y asistencia al conductor
  9. Cobertura de garantía y soporte

Revisar

La Chevy Suburban 2022 tiene espacio suficiente para remolcar cómodamente a los ocho miembros de Brady Bunch. No vimos el episodio en el que Mike Brady tira de un remolque de 8,300 libras, pero el vehículo de tres filas más grande de Chevy, el Tahoe (revisado por separado) es el segundo más grande, está a la altura. El trío de motores de la Suburban es otro punto a destacar, especialmente el V-8 de 420 hp. y un motor diésel de seis cilindros rico en torque. Independientemente de lo que haya debajo del capó, el enorme SUV es notablemente ágil. No gastaríamos mucho en el modelo más elegante porque no es exactamente lujoso, pero el medio de la gama es el punto óptimo con su combinación de características populares y capacidades impresionantes. A pesar de algunas opciones costosas y la mediocre economía de combustible de los motores V-8, la sofisticada Suburban 2022 es una de las mejores SUV grandes y se ganó un lugar en nuestra lista de Elección de los editores.

¿Qué hay de nuevo para 2022?

El Suburban ve varios cambios para 2022, uno de los cuales es la disponibilidad ampliada del motor V-8 de 6.2 litros opcional de 420 hp, que ahora está disponible en los modelos RST, Z71 y Premier. Todos menos el modelo LS básico ahora tienen un indicador digital adaptativo de 12.3" y un sistema de infoentretenimiento revisado que se ha mejorado con funciones de Google como asistente de voz, mapas y una tienda de aplicaciones. El Suburban también agrega nuevas luces altas automáticas estándar, estacionamiento delantero y trasero. sensores, asistente de mantenimiento de carril y más. Más. su sistema de cámara externa opcional ha sido rediseñado con hasta 13 vistas diferentes, incluidas algunas para adjuntar. La función Buckle to Drive de GM ahora es estándar y evita cambiar de posición de estacionamiento a menos que sea el conductor y el pasajero delantero (la paleta de pintura de la Suburban ahora incluye colores metálicos como Auburn, Dark Ash y Evergreen Gray.

Precios y a quién comprar

Recomendamos el RST por su apariencia deportiva, que incluye molduras exteriores oscurecidas y ruedas de 22". También incluye características estándar deseables como un estéreo Bose, asientos tapizados en cuero en la primera y segunda fila, asientos delanteros con calefacción y ajustes de memoria y compuerta levadiza eléctrica Si pudiéramos elegir entre tres motores, preferiríamos el diesel por su eficiencia de combustible y su potencia liviana.

Motor, transmisión y rendimiento

Un par de V-8 y un diésel de seis cilindros completan la línea de motores de la Suburban. Todos están acoplados a una transmisión automática de 10 velocidades y tracción trasera o en las cuatro ruedas. Un V-8 de 5.3 litros con 355 hp. es el motor predeterminado para todos excepto el modelo High Country de gama alta. Tiene un V-8 estándar de 6.2 litros con 420 hp, pero también puede equiparse con el diésel opcional de seis cilindros y 3.0 litros. el último solo bombea 277 caballos, sus 460 libras-pie de torque igualan los del V-8 más grande. La Suburban también puede equiparse con amortiguadores adaptativos y suspensión neumática ajustable. Este último permite que la altura de manejo de la Suburban se baje o baje automática y manualmente, lo que permite mejorar la accesibilidad de los pasajeros, la aerodinámica y la distancia al suelo. Aquellos que busquen un estilo deportivo como molduras exteriores oscurecidas y rines de 22 pulgadas deberían ver el modelo RST. El nivel de equipamiento Z71 de apariencia más robusta tiene rines de 20 pulgadas envueltos en neumáticos todoterreno, placas protectoras debajo de la carrocería y una caja de transferencia de dos velocidades que brinda tracción en las cuatro ruedas tradicional.

Economía de combustible en el mundo real y MPG

La Suburban es más eficiente cuando está equipada con el motor diésel disponible, con clasificaciones de 21 mpg en ciudad y 27 en carretera. pero ambos tienen una potencia nominal de 20 mpg en la carretera. Después de probar uno en nuestra ruta de autopista de 75 mph como parte de nuestro extenso régimen de pruebas, podemos estimar su mpg en el mundo real. Para obtener más información sobre el ahorro de combustible suburbano, visite sitio web de la EPA.

Interior, comodidad y carga

En comparación con su predecesora, el espacio de carga y pasajeros de la Suburban es significativamente más grande. Su segunda y tercera filas tienen varias pulgadas más de espacio para las piernas, y los asientos de la segunda fila agregan ajuste para que ahora puedan deslizarse hacia adelante y hacia atrás. El espacio de carga de la Suburban también se expande por 23 pies cúbicos (145 en total); el piso de carga es más plano y más bajo, gracias a la suspensión trasera independiente de la Suburban. La mayoría de sus opciones populares, como la carga inalámbrica de teléfonos, así como los asientos con calefacción y ventilación, estaban disponibles antes, pero su La pantalla Head Up es más grande que antes, un grupo de indicadores digitales de 12.3 pulgadas viene de serie a partir del modelo LT.

Sistema de infoentretenimiento y conectividad

Transportar familias modernas también requiere su entretenimiento, y la Suburban no tiene escasez de características de información y entretenimiento.Junto con un sistema de entretenimiento opcional para el asiento trasero que incluye dos pantallas de 12.6 pulgadas, Montado detrás de los asientos delanteros, cada modelo tiene muchos puertos de carga en toda la cabina y un punto de acceso Wi-Fi.Del mismo modo, una pantalla táctil estándar de 10 pulgadas está montada en la consola central y es compatible con las capacidades de Apple CarPlay y Android Auto.

Elementos de seguridad y asistencia al conductor

La Suburban cuenta con una variedad de tecnologías estándar de asistencia al conductor, así como innovadoras asistencias de remolque.Para obtener más información sobre los resultados de las pruebas de choque, visite la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y el Instituto de Seguros para la Seguridad Vial (IIHS) sitios web. Las características clave de seguridad incluyen:

  • Advertencia de colisión frontal estándar y frenado de emergencia automatizado
  • Alerta de cambio de carril estándar y asistente de mantenimiento de carril
  • Monitoreo de punto ciego disponible y alerta de tráfico cruzado trasero

Cobertura de garantía y soporte

Chevy ofrece una garantía limitada competitiva y una garantía del tren motriz, y más mantenimiento gratuito que cualquiera de sus competidores, excepto Toyota.

  • La garantía limitada cubre tres años o 36,000 millas
  • La garantía del tren motriz cubre cinco años o 60,000 millas
  • El mantenimiento gratuito está cubierto en la primera visita.

Especificaciones

Especificaciones

2021 Chevrolet Suburban 4WD High Country

TIPO DE VEHICULO

motor delantero, trasero/tracción en las 4 ruedas, 7 pasajeros, camioneta familiar de 4 puertas

PRECIO PROBADO

$84,045 (precio base: $76,595)

TIPO DE MOTOR

varilla de empuje V-8 de 16 válvulas, bloque y cabezales de aluminio, inyección directa de combustible
Desplazamiento

376 pulgadas36162cm3
Energía

420 caballos de fuerza a 5600 rpm
Esfuerzo de torsión

460 libras-pie a 4100 rpm

TRANSMISIÓN

automática de 10 velocidades

CHASIS

Suspensión (F/R): brazos de control/brazos transversales traseros
Frenos (F/R): disco ventilado de 13,5"/disco ventilado de 13,6"
Neumáticos: Bridgestone Alenza A/S 02, 275/50R-22 111H M+S TPC SPEC 3156MS

DIMENSIONES

Distancia entre ejes: 134.1 pulgadas
Longitud: 225,7 pulgadas
Ancho: 81,1 pulgadas
Altura: 75.7 pulgadas
Volumen de pasajeros: 176 pies3

Volumen de carga: 42 pies3

Peso en vacío: 6121 libras

CD RESULTADOS DE LA PRUEBA

60 mph: 6,1 segundos
100 mph: 15,7 segundos
Inicio de giro, de 5 a 60 mph: 6,5 segundos
Marcha más alta, 30–50 mph: 3,3 segundos
Marcha más alta, 50–70 mph: 4,3 segundos
1/4 de milla: 14,5 segundos a 96 mph
Velocidad máxima (limitada por el regulador): 113 mph
Parada, 70–0 mph: 166 pies
Resistencia en carretera, almohadilla de 300 pies de diámetro: 0,75 g
Los tiempos de aceleración al comenzar desde una posición de pie pierden un barrido de 1 pie de 0,3 segundos.

CD ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE

Observado: 11 millas por galón

ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE DE LA EPA

Combinado/ciudad/carretera: 16/14/19 mpg

CD EXPLICACIÓN DE LAS PRUEBAS

Más características y especificaciones

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