AMG ha estado produciendo versiones picantes de los autos Mercedes durante décadas, y ahora el taller ha puesto su mirada en las ofertas totalmente eléctricas de la marca. Después del potente sedán AMG EQS, AMG ha adquirido el último vehículo eléctrico (EV) de Mercedes, el EQE SUV. El SUV AMG EQE (nos encantan las siglas de tres letras) es el primer SUV de rendimiento eléctrico de Mercedes-AMG, y tiene una enorme potencia gracias a su configuración de motor eléctrico doble.
El SUV EQE estándar llega en 2023, pero Mercedes-AMG no lanzará su EQE hasta el año modelo 2024. A pesar de ser un SUV deportivo y rápido, el AMG EQE tiene todas las características de lujo de su contraparte "normal". Esto incluye pantallas táctiles masivas, tecnología actualizada y características de seguridad, y muchas características de lujo.
El primer SUV eléctrico de Mercedes-AMG
Configuración única con motores eléctricos ajustados por AMG
Suspensión adaptativa estándar y eje trasero direccional
Llega al mercado después de su contraparte tradicional de Mercedes.
El SUV EQE ajustado por AMG tiene algunos toques exteriores que lo distinguen del SUV estándar. Estos incluyen una cubierta de rejilla negra con rejillas cromadas estampadas y una insignia AMG. Mercedes reemplazó el emblema del capó con un AMG redondo, y el frente del SUV es exclusivo del modelo AMG. El acabado exterior en negro brillante es estándar y AMG instaló difusores de aire en la parte delantera para una mejor aerodinámica. Las luces de matriz LED estándar muestran una animación de luz AMG al entrar y salir del automóvil.
El AMG EQE de 5 asientos viene de serie con tapicería de cuero sintético y microfibra. El cuero Nappa y otras opciones de acabado AMG están disponibles. Los asientos delanteros cuentan con emblemas AMG y costuras exclusivas. El SUV AMG EQE también luce un volante único con controles sensibles al tacto y diseños personalizados. Mercedes dice que hay más de 15 opciones para configurar los controles del volante. Otras características interiores, como los asientos traseros plegables, la iluminación interior ambiental y más, se heredan del SUV EQE estándar.
El SUV AMG EQE tiene dos motores eléctricos sintonizados por AMG que se combinan para producir 617 caballos de fuerza en forma estándar y hasta 677 hp cuando está equipado con el paquete AMG Dynamic Plus. AMG Speeds ha revisado los motores para permitir más y dice que el motor del eje trasero se basa en un diseño de seis fases que se basa en dos bobinas y tres fases para producir una potencia impresionante.
La tracción en las cuatro ruedas es estándar, pero AMG modificó el sistema para garantizar la distribución del par entre los ejes delantero y trasero. El sistema también reacciona a la entrada del modo de conducción para cambiar el comportamiento y el manejo del SUV. Curiosamente, los modos de manejo también afectan la salida del tren motriz, modulando la entrega de caballos de fuerza para mantener la tracción y el control. El modo Slippery reduce la potencia en un 50 por ciento a 308 hp, mientras que Comfort permite un 80 por ciento de potencia. Sport alcanza el 90 por ciento y Sport + entrega el 100 por ciento de la potencia disponible. Si el SUV tiene el paquete AMG Dynamic Plus, seleccionar Race Start aumenta la potencia total en un 10 por ciento a 677 hp.
El SUV AMG EQE viene con MBUX Hyperscreen de Mercedes, que convierte todo el tablero en una pantalla de columna a columna. La interfaz ha recibido una actualización con lo que Mercedes llama capa cero, que reduce la cantidad de entradas requeridas para realizar tareas o cambiar configuraciones. Simplificar el sistema hace que distraiga menos y significa que lleva menos tiempo cuando el conductor no está mirando fuera de la carretera. El sistema también proporciona funciones específicas de AMG, como cronómetros de vueltas, selección del modo de manejo y más.
Dolby Atmos viene de serie y el SUV obtiene un sistema de generación de sonido único que coincide con los modos de conducción. AMG Sound Experience, como se le llama, transmite diferentes sonidos de "conducción" a la cabina según el modo de conducción. También controla los sonidos para funciones como las señales de giro y el arranque del automóvil.
No hay muchos SUV eléctricos de lujo de alto rendimiento, pero pocos son una gran competencia para AMG. El Audi E-tron S ofrece un kilometraje algo decepcionante, pero ofrece rendimiento y estilo. Audi también entendió que la mejor manera de tener éxito era "salir del interior" de todos los demás, por lo que la cabina del E-tron S es rica y está llena de gran tecnología. El BMW iX M60 es más grande y menos potente, pero ofrece un kilometraje decente y un fantástico diseño de cabina.
Mercedes-Benz es la fuente de la información de este artículo. Era exacto al 17 de octubre de 2022, pero puede haber cambiado desde esa fecha. Siempre confirme los detalles del producto y la disponibilidad con el sitio web del fabricante del automóvil o con su distribuidor local.
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