Resumen, precios y especificaciones del Fiat 124 Spider 2019

Descripción general

Con una combinación única de estilo italiano e ingeniería japonesa, el Fiat 124 Spider basado en el Mazda MX-5 Miata es un rollo de sushi relleno de rollos de pasta. Sin embargo, esto es más que un montón de insignias nuevas, porque el 124 Spider está equipado con un motor turboalimentado exclusivo de Fiat, configuraciones de suspensión únicas y un interior de clase superior. Es un poco más tranquilo que el Miata, pero aún proporciona emoción en carreteras sinuosas y la misma sensación de libertad de arriba a abajo. Los audiófilos como nosotros preferirán la versión resistente del Abarth, que tiene una suspensión más agresiva y un sonido de silenciador más áspero, pero no importa qué modelo elija, el 124 Spider no es una tienda de comestibles, así que planifique en consecuencia.

¿Qué hay de nuevo en 2019?

La pantalla táctil de infoentretenimiento de 7.0 pulgadas y la cámara de respaldo requeridas por el gobierno federal ahora son estándar en la línea de productos 124 Spider, y el paquete de tecnología ahora incluye radio satelital SiriusXM y entrada pasiva sin llave. Los modelos Abarth ahora están equipados con un sistema de escape deportivo, que se puede pedir con el paquete Veleno Appearance Group, que agrega reposapiés de la marca Abarth, pedales de metal para el pie izquierdo, un espejo rojo, un gancho de remolque y un spoiler de seguridad delantero. la barra de labios. Los modelos Classica están disponibles en dos estilos diferentes de franjas de carreras opcionales: Dual Rally Stripes y Retro Stripes, y se pueden pedir con el kit exterior Urbana negro.

Precios del Fiat 124 y que comprar

La elección para la serie 124 Spider sigue siendo la versión aproximada del Abarth. Puede agregar miles de dólares a las opciones, pero debido a la actitud más deportiva de Abarth, tendrá el mismo placer de conducir en ambos casos. Las características estándar incluyen una transmisión manual de seis velocidades, un diferencial de deslizamiento limitado y un escape deportivo con cuatro tubos de escape.

Motor, transmisión y rendimiento

tal como: Sonido de escape en estilo italiano, elegante mecánica de seis velocidades, conducción menos criminal que la competencia.
No me gusta: Es difícil mantener el motor dentro de su rango de potencia, se queda atrás a bajas revoluciones y la gestión es menor que la del Miata.

Todos los modelos 124 Spider están equipados con un motor turbo de cuatro cilindros, los modelos Classica y Lusso tienen 160 caballos de fuerza y ​​los modelos Abarth tienen 164 caballos de fuerza. Puede ser interesante mantener el motor 124 en ebullición utilizando constantemente el aceite manual de seis velocidades (la automática de seis velocidades es una opción), pero la transmisión de potencia no lineal dificulta la tarea. Al menos cuando está en el medio de la gama, el motor Fiat disfruta de un impacto sólido y un sonido metálico del escape. A velocidades bajas del motor, el motor de 1.4 litros no tiene nada que renunciar y su entusiasmo se desvanecerá antes de que el tacómetro toque la línea roja.

Toyota 86 y MX-5 Miata son los favoritos de las carreras todoterreno automáticas y los días en pista. Si le da prioridad a viajar en un día soleado en lugar de correr en la pista, entonces el Fiat más suave es un auto deportivo pequeño que vale la pena comprar. El Abarth más rígido parece más un gángster impaciente, cuando la carretera se desvía de la línea recta y es estrecha, cada 124 se beneficiará de una dirección rápida, rica en retroalimentación y un buen control de la carrocería. 124 Spider es muy adecuado para roadsters pequeños y ligeros.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

Dado su peso liviano y pequeño tamaño, y propulsado por un micro motor, no es sorprendente que Fiat haya logrado calificaciones brillantes de economía de combustible durante el ciclo de prueba de la EPA. En nuestra prueba real de economía de combustible en carretera, el 124 Spider, equipado con transmisión manual, superó la clasificación de la EPA en carretera de 35 mpg con un resultado de 39 mpg.

Interior, infoentretenimiento y carga

tal como: Cabina orientada al conductor, soporte de asiento y sistema de información y entretenimiento intuitivo.
No me gusta: No hay suficiente diferencia con Miata, las personas altas pueden no ser adecuadas, el espacio de almacenamiento es limitado.

El 124 Spider base tiene control de clima manual, mientras que el Lusso y el Abarth reciben control de clima automático y asientos con calefacción, pero no espere muchos otros artículos de lujo. El espacio en la cabina es pequeño, especialmente para conductores y pasajeros de más de 6 pies de altura. Cuando se levanta la parte superior, se curva firmemente sobre la góndola, y la pequeña ventana trasera ayuda a sellar el interior. Al menos, cuando la capota blanda está plegada detrás del asiento, debe plegarse tanto como sea posible; recuerde, ¡esto es un roadster! -El cielo es el límite del espacio de la cabeza.

Los 124 Spiders están equipados con un sistema de información y entretenimiento de 7.0 pulgadas con pantalla táctil. Los usuarios también pueden controlar la pantalla táctil a través del botón de la consola central y compartir el software de información y entretenimiento con Miata. La configuración es muy sencilla y aprovecha los botones acceso rápido para audio, navegación y menú principal ubicado alrededor de la perilla de control. Bluetooth, entrada de audio adicional, audio redundante desde el volante y el control del teléfono son estándar, pero otras tecnologías aún están en pañales. No se proporcionan plataformas para conectar teléfonos inteligentes como Apple CarPlay y Android Auto.

Si quieres que el 124 Spider trague productos mejor que dos, rompe ese optimismo ahora. Spider tiene una maleta pequeña y casi no tiene espacio de almacenamiento para teléfonos móviles, dispositivos y más. Solo ponemos una maleta en el maletero de Fiat.

Funciones de seguridad y asistencia a la conducción

Ni la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) ni el Instituto de Seguros de Seguridad Vial (IIHS) han realizado pruebas de choque en el 124 Spider y las funciones de asistencia al conductor son muy limitadas. Las características de seguridad clave incluyen:

• Monitoreo de zona muerta disponible
• Señal de unión trasera disponible
• Sensor de estacionamiento trasero disponible

Alcance de la garantía y el mantenimiento.

Quizás para disipar las ideas preconcebidas de los compradores sobre la confiabilidad de Fiat, el 124 Spider ofrece una mejor garantía limitada y asistencia en carretera a más largo plazo que el Miata.

• La garantía limitada cubre 4 años o 50,000 millas.
• La garantía de la unidad motriz cubre 4 años o 50,000 millas
• Sin mantenimiento regular gratuito