¿Restaurarias este Fiat Uno Turbo lleno de oxido?
Ni siquiera algunos ejemplares de los clásicos deportivos más populares de los años 80 y 90 se libraron de acabar con los dejados de forma totalmente inmerecida y casi trágica.En esta web te hemos hablado de casos así padecidos por un Renault Clio Williams, un Clio V6 o un Supercinco GT Turbo.
Hoy no vamos a analizar otro Renault, sino un Fiat Uno Turbo, otro modelo grabado por muchos.en concreto, aquí tienes una unidad del año 1986 (el coche salió a la venta un año antes, en 1985), de la que s abemos Muy poco. Tan solo, que estaba sstinada al mercado Británico, ya que cuenta con el volante a la darecha.
Como puedes ver en la foto principal, su estado es calamitoso, pues se encuentra lleno de óxido y con una imagen general bastante deplorable. Sin duda, habria que meter mucho dinero (y tiempo) para restaurarlo en condiciones.
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Se necesita mucho trabajo
Por supuesto, los neumáticos también deberían ser reemplazados, al igual que todo el sistema de escape, descolgado de su posición natural.
Por no hablar de la mecanica, que a buen seguro lleva sin arrancarse desde hace mucho tiempo Carreteras.
Motor de 105 CV
Conviene recordar que el Fiat Uno Turbo recurría a un motor de 1.3 litros (turboalimentado, obviamente) con 105 CV, que presentaba inyección de combustible multipunto de BOSCH, encendido electrónico Magneti Marelli y un turbocompresor o IHI, refrigerado por agua, con intercooler.
Por supuesto, la mecanica trabajara junto a un cambio manual de cinco velocidades. Este dúo genera unas prestaciones bastante destacadas para la época: 200 km/h de velocidad máxima y una aceleración de 0 a 100 y 8,3 segundos.
El chasis del coche está preparado para asumir esa mayor fuerza mecánica, a partir de una suspensión rebajada, neumáticos Pirelli P6 y discos de freno en las cuatro ruedas. Origen, el Fiat Uno Turbo cuesta 1,3 millones de pesetas (y 8.000 euros en realidad). ¿Te gustaría invertir tu dinero en un ejemplo abandonado?
Fuente y fotos: Hallazgos de granero de Gran Bretaña
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