Reseñas, precios y especificaciones de la Acura MDX 2017

Descripción general

Cuando esta generación lanzó neumáticos por primera vez en la carretera en 2014, elogiamos al crossover de tres filas del Acura como un maestro de este tipo. Su diseño encantador y único, el sistema de tracción total disponible con vector de par, el manejo deportivo y la practicidad siguen siendo sus características más poderosas. Un nuevo conjunto de tecnologías de seguridad estándar y el lavado de cara de este año se suman a su encanto, y ahora se puede utilizar un modelo híbrido derivado del NSX. El MDX sigue siendo uno de nuestros vehículos favoritos en esta área, pero ya no es el mejor y ha sido superado por varios competidores nuevos que lo han hecho mejor.

¿Qué hay de nuevo en 2017?

La icónica parrilla Acura de la MDX es cosa del pasado y ha sido reemplazada por una entrada de aire pentagonal en forma de diamante. El paquete de equipo de seguridad activa de Acura se convertirá gradualmente en la configuración estándar de los modelos base de este año. El mayor desarrollo en 2017 fue la introducción de modelos híbridos que usaban una versión mejorada del sistema de energía NSX de Acura para mejorar la potencia y la eficiencia.

Precio

Precio de venta sugerido original:

• Base: 45 045 USD
• Híbrido deportivo: $ 52,955

Motor, transmisión y rendimiento

El motor V-6 de 3.5 litros y 290 caballos de fuerza, que impulsa la MDX, es un motor crossover típico de tres filas y es la poderosa potencia principal de Acura. La transmisión automática de nueve velocidades reemplazó a la anterior transmisión automática de seis velocidades en 2016. Es suave y confiable en la mayoría de los casos, pero cambiar a velocidades más bajas puede ser lento cuando desea acelerar. En general, es un placer conducir la MDX. Es muy rápido y el sistema de tracción en las cuatro ruedas Acura Super Handling (SH-AWD) disponible lo convierte en uno de los autos más maniobrables de su clase. Al conducir, la mayor parte de la potencia se transmite a las ruedas delanteras. Pero cuando es necesario, la MDX con tracción en las cuatro ruedas puede dirigir hasta el 70% del torque disponible a las ruedas traseras derechas para ayudar en las curvas y la tracción. El motor V-6 de 3.0 litros de la MDX Sport Hybrid y tres motores eléctricos tienen una potencia combinada de 321 caballos de fuerza. El sistema de tracción total estándar para vehículos híbridos se basa en dos motores eléctricos para impulsar las ruedas traseras.

Economía de combustible

Los procedimientos para probar el ahorro de combustible y presentar informes a la EPA han cambiado con el tiempo. Para obtener los datos más recientes sobre vehículos actuales y usados, visite Sitio web de la Agencia de Protección Ambiental Y elige buscar y comparar coches.

Interior, comodidad y carga

La MDX tiene una lista impresionante de equipamiento estándar, pero los materiales del interior de Acura no son tan sofisticados ni están tan bien diseñados como el Audi Q7 o el Volvo XC90. A los pasajeros de la segunda fila les gustará que los bancos se puedan deslizar hacia atrás e inclinarse ligeramente, pero este es un consuelo frío para los pasajeros estrechos de la tercera fila. En teoría, MDX tiene menos espacio de carga que sus dos competidores más convincentes, pero MDX ganó en nuestras pruebas de almacenamiento reales. Los compradores de híbridos estarán felices de saber que debido al ingenioso empaque mecánico, los híbridos MDX tienen la misma capacidad de carga que los MDX no híbridos. La gran consola central delantera le da a MDX una ventaja en memoria interna.

Infoentretenimiento y conectividad

Desafortunadamente, el sistema de información y entretenimiento de Acura es claramente un pariente espiritual de los autos Honda actuales, y la pantalla dual aquí es tan obsoleta e ineficiente como el Accord. Las características estándar incluyen una pantalla de 8 pulgadas, conexión Bluetooth, USB y entradas auxiliares, un puerto de alimentación y un sistema de audio de ocho bocinas con transmisión por satélite SiriusXM. La decoración más alta y los paquetes disponibles agregan elementos como navegación y audio avanzado con 11 parlantes. A diferencia de otros productos para equipamiento estándar completo, MDX no tiene muchas de las funciones de información y entretenimiento a las que estamos acostumbrados en los autos de lujo, incluidos Apple CarPlay y Android Auto.

Funciones de seguridad y niveles de prueba de choque

Para obtener más información sobre los resultados de la prueba de choque Acura MDX, visite la Administración Nacional de Seguridad Vial (Administración Nacional de Seguridad Vial) Y la Asociación de Seguridad VialInstituto Internacional de Salud y Seguridad) Sitio web.

Garantía

Algunos vehículos más antiguos todavía son elegibles para la protección bajo el programa de Vehículos Usados ​​Certificados (CPO) del fabricante. Para obtener más información, visite nuestra Guía del programa CPO para cada fabricante.