Reseña, precios y especificaciones del Chevrolet SS para 2017

Visión de conjunto

Con un potente V-8 de 415 hp y tracción trasera, el Chevrolet SS vuelve a la fórmula de un gran sedán y gran potencia del pasado. Si bien este Super Sport de cuatro puertas es esencialmente de la vieja escuela, su chasis increíblemente equilibrado y sus abundantes características estándar son completamente modernas. El diseño exterior del Chevy es discreto en la calle, pero un silenciador que ronca y un sprint de 4.5 segundos de cero a 60 millas por hora dan crédito a su estado de reposo. Aún mejor, la transmisión automática estándar de seis velocidades se puede reemplazar con una manual de seis velocidades de forma gratuita. Es una pena que el SS sea lo opuesto a la economía de combustible y roza lo caro. Sin embargo, el Chevy SS es un sedán deportivo muy subestimado.

¿Qué hay de nuevo para 2017?

La noticia más importante para 2017 es que este es el último año modelo de este subestimado sedán Chevrolet. A pesar de las ventas constantes, el SS de fabricación australiana estaba condenado después de que GM decidiera interrumpir la producción de su homólogo extranjero Holden Commodore. Lanzado por primera vez en 2014, el Chevy SS era una versión actualizada del Pontiac G8 muerto hace mucho tiempo. Aunque el Super Sport se ha mantenido sin cambios durante su último año, la litera de cuatro puertas ha dejado una impresión duradera en aquellos que han tenido la suerte de experimentarlo.

Precios

PVP originales:

Motor, transmisión y rendimiento

Si bien 2017 es su canto del cisne, el SS con tracción trasera se dirige hacia el atardecer, tocando una melodía provocativa de su viejo motor V-8. Y a diferencia del Dodge Charger con motor Hemi o el Kia Stinger de doble turbo, el Chevy tiene una transmisión manual opcional de seis velocidades que te permite reproducir música dulce con su potente bloque pequeño de 6.2 litros, cuyos sonidos espeluznantes y aceleración son eternos. El SS es un sedán deportivo maravillosamente redondeado con un chasis de chasis afilado que responde. Conquista casi cualquier superficie, combinando rigidez y control en las curvas con cierta flexibilidad sobre los baches. Si bien sus amortiguadores adaptativos se ajustan entre compatibles y compuestos según el modo de conducción seleccionado, el SS se inclina hacia el extremo más deportivo del espectro.

Economía de combustible

Los procedimientos para probar la economía de combustible y reportar a la EPA han cambiado con el tiempo. Para obtener los datos más recientes sobre vehículos actuales y antiguos, visite sitio web de la EPA y seleccione Buscar y comparar autos.

Interior, confort y carga

La tapicería cromada brillante y los detalles en gamuza sintética adornan la consola central, el tablero y las puertas del SS. Las desventajas son mínimas y se relacionan principalmente con el ajuste y la cobertura. El SS merece altas calificaciones por su espacioso espacio para pasajeros y muchas características estándar, como una pantalla de visualización frontal y asientos delanteros ajustables eléctricamente en 10 posiciones que se calientan y enfrían. Los asientos deportivos delanteros se ven espectaculares, con cuero perforado, detalles en gamuza sintética y costuras rojas. Es una pena que el interior solo esté disponible en negro y que las costuras del salpicadero de nuestro coche de prueba no fueran uniformes. El SS tiene un volumen de maletero competitivo y un espacio interior útil. Es extraño que el asiento trasero no se pliegue, lo que limita la cantidad de carga que puede transportar.

Infoentretenimiento y conectividad

El sistema de información y entretenimiento Chevrolet MyLink es fácil de usar y tiene innumerables funciones. Si bien el SS también tiene controles sencillos e incluye navegación y un punto de acceso Wi-Fi de serie, utiliza una versión anterior de MyLink con una interfaz desactualizada que tiene gráficos de baja resolución y no es compatible con Apple CarPlay y Android Auto. La pantalla táctil estándar de 8.0 pulgadas está ubicada en la parte superior de la consola central y se puede controlar mediante botones de volumen y sintonización y botones innecesarios. Un sistema de audio Bose con nueve bocinas y una suscripción de radio satelital SiriusXM de un año son estándar.Desafortunadamente, solo hay un puerto USB y ninguna entrada de audio adicional.

Características de seguridad y calificaciones de pruebas de choque

Para obtener más información sobre los resultados de la prueba de choque del Chevrolet SS, visite la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y el Instituto de Seguros de Seguridad VialIIHS) sitios web.

Garantía

Algunos vehículos más antiguos todavía son elegibles para la cobertura bajo el programa de Auto Usado Certificado (CPO) del fabricante. Para obtener más información, visite la guía del programa CPO de nuestro fabricante.