Reseña, precios y especificaciones del Cadillac ATS para 2018

Índice
  1. Visión de conjunto
  2. ¿Qué hay de nuevo para 2018?
  3. Precios
  4. Motor, transmisión y rendimiento
  5. Economía de combustible
  6. Interior, confort y carga
  7. Infoentretenimiento y conectividad
  8. Características de seguridad y calificaciones de pruebas de choque
  9. Garantía

Visión de conjunto

El Cadillac ATS para 2018 es el modelo más económico de la marca de lujo estadounidense, aunque no lo reconocerías al volante. Adornado con un chasis tenso, una dirección precisa y una opción de potencia turboalimentada de cuatro cilindros o V-6, el ATS es más que un rival para los rivales que incluyen el Lexus IS, la serie 3 de BMW y la clase C de Mercedes-Benz. En un camino sinuoso y sinuoso, los rápidos reflejos de ATS son una revelación para cualquiera que piense que el Cadillac sigue siendo una barcaza cromada con las palas traseras hacia atrás. Desafortunadamente, la calidad de la cabina no coincide con el dominio dinámico del ATS, y la ubicación de la segunda fila es conveniente, ya sea que elija una configuración cupé o sedán.

¿Qué hay de nuevo para 2018?

Muy poco es nuevo o actualizado en la carrocería y el sedán Cadillac ATS de 2018. Un pequeño ajuste hace que el sistema de información y entretenimiento CUE sea más fácil de usar, y la característica de seguridad del asiento trasero es estándar en toda la tapicería.

Precios

PVP originales:

  • Base: $ 36.490
  • Lujo: $ 40.290
  • Lujo Premium: $ 45.890
  • Rendimiento superior: $48.890

    Motor, transmisión y rendimiento

    El cupé y el sedán ATS vienen de serie con un turbocompresor de cuatro cilindros y 2.0 litros que genera 272 caballos de fuerza y ​​295 lb-pie de torque en las ruedas traseras a través de una transmisión automática de 8 velocidades. El turbo cuatro es potente y va bien con la suspensión estable y la dirección lineal de este Cadillac. Por supuesto, no hay nada de malo en tener un poco más de potencia bajo el capó. Para ello, está disponible el V-6 de 3.6 litros con 335 hp. agrega una aceleración más fuerte sin sacrificar el equilibrio que se encuentra en el modelo de nivel de entrada. Estos trenes motrices están disponibles tanto en el cupé ATS como en el sedán, y cada uno está disponible con tracción total opcional. El ATS funciona bien, y el diseño del chasis y la suspensión le brindan confianza, incluso cuando lo presionan. Pero la compensación es el viaje, que puede ser demasiado difícil para los compradores tradicionales de Cadillac. Por otro lado, los entusiastas de la conducción estarán encantados con el modelo Premium Performance, que ofrece una suspensión aún más deportiva, así como un diferencial de patinaje limitado y neumáticos de alto rendimiento.

    Economía de combustible

    Los procedimientos para probar la economía de combustible y reportar a la EPA han cambiado con el tiempo. Para obtener los datos más recientes sobre vehículos actuales y antiguos, visite sitio web de la EPA y seleccione Buscar y comparar autos.

    Interior, confort y carga

    La vida es buena cuando te sientas frente al ATS. Los asientos brindan apoyo, la visibilidad exterior es excelente y el tablero es hermoso, si no a la par con los competidores de Audi, BMW, Lexus y Mercedes. ojos, el interior del ATS sigue siendo demasiado masivo en apariencia y calidad de materiales, aunque Cadillac endulza las cosas con una extensa lista de características estándar para comodidad y conveniencia. Incluyen control de clima de doble zona, superficies de cuero sintético (no se requieren cosas reales ), presione el botón de inicio y asientos delanteros ajustables eléctricamente. Las cosas son menos rosadas cuando se trata de la segunda fila. El espacio para las piernas es reducido en el sedán, incluso peor en la cabina. La cajuela también es cómoda con 10.4 pies cúbicos de capacidad Al menos esta medida de carga es la misma, sin importar cuál de los dos estilos de carrocería ATS elija.

    Infoentretenimiento y conectividad

    Cada ATS viene de serie con una pantalla táctil de 8.0 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento basado en el sistema Cadillac User Experience (CUE). Aunque algunas de las asperezas de este dispositivo de información y entretenimiento se han suavizado, algunas características y comandos de uso frecuente aún requieren demasiada atención del conductor. Al menos, el CUE viene con extras tecnológicos, que incluyen Apple CarPlay, Android Auto, plataforma de carga inalámbrica, Bluetooth, radio satelital, tres puertos USB y un sistema de audio Bose de 10 bocinas. La navegación y la pantalla de instrumentos están disponibles para los conjuntos superiores.

    Características de seguridad y calificaciones de pruebas de choque

    Para obtener más información sobre los resultados de la prueba de choque Cadillac ATS, visite la Administración Nacional de Seguridad Vial (NHTSA) y el Instituto de Seguros de Seguridad VialIIHS) sitios web.

    Garantía

    Algunos vehículos más antiguos todavía son elegibles para la cobertura bajo el programa de Auto Usado Certificado (CPO) del fabricante. Para obtener más información, visite la guía del programa CPO de nuestro fabricante.

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