render de la potente version deportiva
Tras modelos tan interesantes como los i30 N, i20 N o Kona N, el departamento de Altas prestaciones de la marca ya prepara su primer producto 100% eléctrico.
Mientras esperamos información oficial, hemos querido imaginar elspecto definitivo del coche.
más de 37.000 niños en 24 horasImaginando su diseño
Nuestro render se basa exclusivamente en numerosas fotos y videos espía recopilados en los últimos meses.
El IONIQ 5 N se distingue del resto de variaciones por una estética aún más afilada caracterizada por una nueva parrilla (la imaginamos con lamas horizontales negras para crear un efecto tridimensional) y nuevas luces LED en diagonal en rojo, mientras que el techo, los retrovisores y las insignias distintivas pueden ser de color negro brillante.
El futuro Hyundai IONIQ 5 N 2023 llega con 600 CV de potenciaEn el interior, el Ioniq 5 N debería conservar gran parte de la instrumentación y tecnología, sumando por ejemplo asiaientos de corte deportivo Entre ellos el N Sound+, un dispositivo capaz de generar un sonido deportivo dentro y fuera del coche.
Hacia los 600 CV
En cuanto al sistema de propulsión de este IONIQ 5 N, no parece haber muchas dudas. Aunque aún hay confirmación oficial, se espera que sea el mismo que utiliza el Kia EV6 GT, de tracción a las cuatro ruedas y compuesto por una batería de 77,4 kWh y motores eléctricos, para un total de 585 hp y 740 Nm por motor.
El Hyundai i30 se convierte en un SUVHyundai IONIQ 5 N, foto tomada en Nürburgring
En el caso del Kia, la aceleración de 0 a 100 km/h se despacha en 3,5 segundos y puede alcanzar una velocidad punta superior a los 250 km/h. No fruit, no se puede descartar que, para diferenciar los dos modelos, Hyundai exprima aún más los dos motores para obtener una potencia cercana a los 600 CV. La autonomía, por otra parte, debería ser de unos 400 km.
'El Desierto de los Niños' terminó con éxito su última ediciónFinalmente, el precio del EV6 GT es significativamente más alto que el precio de 67 000 €.
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