¿Quieres tener un nuevo Ford Escort original y popular?

Si eres fanático de los autos de rally de los 70 y 80, definitivamente tendrás buenos recuerdos de los Ford Escort Mk1 y Mk2 que brillaron en las carreras durante esos años. Ha pasado el tiempo y poseer uno de estos modelos se está volviendo cada vez más complejo.

Sin embargo, si está realmente interesado en alguno de estos autos, debe saber que al otro lado del Canal, una compañía británica llamada Motorsport Tools copió las unidades de las dos primeras generaciones de Escort como si fueran directamente de la misma línea de autos. Instalar. Estos expertos británicos llevan muchos años fabricando piezas para el modelo del logo ovalado.

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El catálogo de repuestos de la compañía contiene no solo la carrocería completa, sino también suficiente material de referencia para recrear réplicas exactas del Ford Escort Mk1 y Mk2. La buena noticia de todo esto es que están disponibles para su compra.

Su precio (sin opciones) es de 65.000 libras esterlinas (sin impuestos), lo que equivale aproximadamente a 72.000 €. Si bien no son gangas, el modelo original puede superar fácilmente ese número en el peor de los casos.

También debe conocer algunas de las opciones disponibles que son esenciales para muchos clientes. Los más interesantes son, por ejemplo, cajas de cambios H de seis velocidades u otras secuenciales, especificaciones de carretera o circuito, ejes ensanchados o estándar, dirección asistida, chasis Bilstein, Reiger o Öhlins e incluso motores diferentes.

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Las opciones estándar incluyen un motor Duratec de cuatro cilindros y 2.5 litros con una potencia de 200 hp. Puede ser reemplazado por un BDG de 2.0 litros compatible con rally con una potencia de 230-250 hp; finalmente, puede elegir un motor Millington de 2.5 litros que tiene más de 300 caballos de fuerza.

El primer modelo que puedes ver en la galería es un Ford Escort Mk2 rojo con llantas Minilite doradas. Se acaba de completar y se utilizará para realizar pruebas antes de que se envíe el primer lote de producto. Los clientes también tienen la opción de conducirlo en carretera, ya que estos modelos pueden certificarse.

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Para el mercado europeo con normas de certificación más estrictas, asumimos un registro más complicado y no sabemos si esto es posible. En cualquier caso, una vez que decidas comprar uno, puedes estar satisfecho con su uso en vueltas privadas o eventos clásicos en pista.