¿Qué te parece este Peugeot 3008 pick-up?Así se llama Landtrek

Semana tras semana, Peugeot sigue sorprendiéndonos con algunos de los curiosos modelos que comercializa por el mundo. A fin de cuentas, si en el pasado hablamos de los Peugeot Pick Up y 206, así como los 208 y Partner originales, ahora, le llega el Turno a otra rara avis como el Landtrek.

En esencia, montar una camioneta pick-up, un tipo de modelo que la firma del León no comercializa en Europa, donde da prioridad a los SUV en España, en concreto.

Sobre todo, viendo que el exterior e interior diseñados están en la línea de lo que ofrecen algunos todocaminos de la marca, como el propio 3008, que es un auténtico éxito de ventas.

24 fotos

Sin embargo, venderlo en nuestro país no pasa por los planes de la marca. De hecho, su destino será desembarcar en los mercados de África y Sudamérica, comenzando su comercialización por México.

A su llegada, el nuevo modelo se encontrará con tres configuraciones de carrocería, permitiendo elegir entre chasis cab, single cab y double cab.

En cualquier caso, se trata de un modelo de generosas dimensiones, entre 5,33 y 5,39 metros de largo, según la versión, con una caja de grandes dimensiones: 1,63 x 1,60 x 0,50 metros, para el camarote doble, y 2,43 x 1,60 x 0,50 metros, para el camarote individual.

Sobre el plano mecánico, el anuncio de las motorizaciones, y sobre las gasolinas y demás turbodiésel. En este último caso, se trata de un motor 1.9, con 150 CV y ​​350 Nm de par, asociado a una caja de cambios manual, de seis Relaciones.Por su parte, el de gasolina es un 2.4 turboalimentado , con 210 CV y ​​320 Nm de par máximo, que elegir entre la mencionada caja manual o una automática, con el mismo número de marchas.

La versión de acceso cuenta con tracción 4x2, aunque para mover con más soltura fuera del asfalto, se orrece la tracción total con reductora (programas 4H y 4L) y blocko del differentencial trasero.

Respecto a sus cotas todoterreno, la altura libre al suelo oscila entre 21,4 y 23,5 centímetros, la capacidad de vadeo alcanza los 60 centímetros y sus ángulos TT son más que correctos: ataque de hasta 30 grados, ventral de 25 y de salida de hasta 27 grados

Por el momento, no se han anunciado los precios de la gama, aunque imaginamos que no será del todo barato, ya que ofrece la posibilidad de incluir mucho equipamiento: sistema de visión periférica y de alerta por cambio involuntario de carril, climatizador automático, sistema multimedia con pantalla táctil de 10,0 pulgadas, luces de conducción diurna de tipo LED...

Así que sí, debes saber que Peugeot vende otro modelo de este estilo, más antiguo y barato, que sigue cosechando buenas cifras de ventas, en algunos mercados del norte de África.