¿Qué opinas del BMW Serie 7 E65 de Chris Bangle 20 años después de su lanzamiento?

El diseño automotriz no es un juego fácil, y ganarlo es aún más difícil. Solo pregúntele a Chris Bangle, el hombre responsable de la dirección de diseño de casi todos los BMW de principios a mediados de la década de 2000. Su creación más famosa, o deberíamos decir infame, es la serie E65 7 y ahora, unas dos décadas después de su lanzamiento, nos preguntamos qué piensan todos de ella ahora.

Para ser perfectamente claros, no fue el propio Bangle quien puso la pluma sobre el papel cuando se trataba de la Serie E65 7, sino el hombre que eventualmente sucedió a Bangle como jefe de diseño en BMW, Adrian van Hooydonk. Como el hombre que finalmente aprobó este diseño, se hizo referencia a la parte trasera del automóvil como la parte trasera del brazalete hasta el punto de que muchos entusiastas de los automóviles todavía están familiarizados con el término en la actualidad.

De hecho, algunas personas todavía lo odian lo suficiente como para molestarse en trasplantar las luces traseras de un Lancia Delta en lugar de las originales, pero todavía tenemos la sensación de que muchos fanáticos han comenzado a mirar el diseño.

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El E65 BMW Serie 7 fue realmente... algo comparado con el elegante y elegante E38 que lo precedió

Claramente, BMW como marca no tuvo ningún problema con la ruptura algo impactante con la convención que Chris Bangle introdujo en la línea: no hace mucho tiempo, la marca fue criticada por los críticos por sus parrillas de riñón verticales demasiado grandes que llevaron a otro extremo.

Quizás Bangle y van Hooydonk se adelantaron a su tiempo. En mi opinión, el E65 sirve como una etapa de transición algo apropiada entre los BMW muy conservadores pero extremadamente atractivos que lo precedieron y los toscos, casi chillones, que han llegado desde entonces. Hay un encanto de calidad que es difícil de encontrar en la línea actual de BMW.

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El nuevo M4 CSL, por ejemplo, es casi tan conservador como el Lamborghini Egoista concept car de un solo asiento.El nuevo M2 2023, que debutó esta semana, parece tan confuso sobre su estilo como cualquier BMW que pudiéramos tener hace unas décadas aquí. y preguntándome si esas rejillas de riñón gigantes realmente no eran tan malas.

¿Qué piensas del E65 de la serie 7 hoy? Comparta sus pensamientos en los comentarios a continuación.

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