PSA Group decide integrar Android Automotive en sus vehículos

El grupo PSA parece dispuesto a entrar en esta nueva fase normal y seguir entregando novedades. En las últimas semanas siguieron noticias: obtuvimos el nombre del grupo después de la fusión con FCA (Stellantis) y luego participamos en la introducción de la nueva plataforma eléctrica eVMP. No debemos olvidar anunciar el nombramiento de un nuevo director de diseño.

Sin embargo, la última novedad es que a partir de 2023 todos los modelos del Grupo PSA estarán equipados con el sistema operativo Android Automotive, es decir, los dispositivos de infoentretenimiento de Google, lo que representa un gran avance tecnológico.

Android Automotive es diferente de Android Auto

Aunque la noticia pueda parecer secundaria, el gigante francés anunció tranquilamente la noticia. Sin embargo, estamos hablando de otra señal más de la creciente importancia del lanzamiento automotriz de Google, que debutó en los modelos eléctricos Volvo XC40 y Polestar 2. Después de eso, se ampliarán más modelos y precios más bajos.

Pero tenemos que dejarlo claro para no despertar dudas. No confunda el sistema operativo "Android Automotive" con el protocolo "Android Auto". De hecho, el primero es un sistema operativo real diseñado para sistemas de infoentretenimiento que puede funcionar de forma completamente autónoma sin necesidad de conectarse a dispositivos externos.

El segundo es un registro simple que refleja las funciones de un teléfono inteligente (teléfono inteligente) en la pantalla del automóvil.

¿Qué modelos son aplicables?

Fuentes del Grupo PSA revelaron que el sistema operativo Android para automóviles se utiliza para todas las marcas, a saber, Citroen, DS, Opel y Peugeot. Puede haber modelos de diferentes tipos y tamaños, desde pequeños vehículos comerciales como el Peugeot 208 y Opel Corsa hasta SUV como el Citroen C5 Aircross hasta vehículos de gama media como el Opel Insignia y el Peugeot 508.

Es casi imposible predecir el rendimiento del sistema operativo Android Automotive en 2023. Sin embargo, si una Play Store específica está con sus conjeturas, hay más usos por ahí. Estas aplicaciones se pueden descargar directamente al automóvil a través del asistente de control de voz avanzado y la conexión de 360 ​​°.

Por otro lado, es difícil para FCA predecir si el sistema operativo de Google aparecerá en su modelo. Hace unos meses el grupo italoamericano lanzó la última versión del software de conexión multimedia "Uconnect 5", que está listo para soportar redes 5G. La solución se puede transmitir dentro del mismo grupo a través del departamento de infoentretenimiento, pero actualmente no hay confirmación.

No podemos ignorar la estrecha relación entre FCA Group y Google en lo que respecta a la conducción autónoma. Por lo tanto, no es difícil imaginar que el siguiente paso podría estar relacionado con el contenido del entretenimiento a bordo.