En el sector de la automoción, cada vez es más difícil que un modelo se distinga de otros competidores BMW 118d 5p Lo hace y es el único automóvil compacto con tracción trasera del mercado. Esta cualidad hace que sea un claro deseo para los entusiastas de la conducción, independientemente de la ruta. Probar, Le proporcionamos las llaves de los automóviles que vale la pena proteger como especie en peligro de extinción.
En comparación con los rivales de Audi y Mercedes-Benz, BMW se presenta en la familia de fabricantes alemanes con una apariencia muy distintiva con un capó extendido y compartimento trasero para pasajeros. Aquí, también, sigue su propio estilo y se aleja de las líneas más comunes. Como puede ver, las marcas alemanas no se van a casar con jefes conservadores.
Si, como en este caso, le sumamos un traje deportivo M (precio 3.644 euros) con multitud de complementos externos e internos específicos, es fácil enamorarse a primera vista, elegir Alemania y renunciar a otras opciones «amantes» .
Posición de rueda baja
Tan pronto como entre en la cabina, podrá disfrutar del diseño moderno y de alta calidad y, en mi opinión, de la mejor posición de conducción. La posición puede ser baja, piernas rectas, muslos bien apoyados y núcleo apoyado sin abrumador. Por supuesto que las cosas prometen …
En la parte posterior, el espacio disponible solo puede describirse como amplio. El hecho es BMW 118d 5p Mejor cuida a los antiguos residentes. En cuanto al maletero, 360 litros es un número, aunque no el mejor, pero tiene espacio para varias maletas.
150 currículums autoenviados
La variante media de la serie turbodiésel está propulsada por un motor de cuatro cilindros con una cilindrada de 2,0 litros y una potencia de 150 CV. De hecho, no es un motor de referencia refinado y ruidoso, pero le da una potencia significativa desde casi inactivo. A menos que tenga requisitos de alto rendimiento, esta variante es suficiente para cada viaje.
Alternativamente, esta mecánica se puede vincular a una fantástica transmisión automática de 8 velocidades con un convertidor de par Steptronic con modos de secuencia deportivo y manual. ¿Tu logo? Funcionamiento suave y velocidad al subir y bajar. Personalmente, no creo que haya mucha necesidad de una relación, pero ya sabes que las reglas y objetivos de eficiencia son estandarizar el menor consumo y emisiones posibles.
Expresado en números BMW 118d El Steptronic 5p alcanza una velocidad máxima de 212 km / hy el tiempo de aceleración de 0 a 100 es de 8,1 segundos. El consumo medio total homologado es de 3,8 litros a los 100 kilómetros, lo que corresponde a unos 6,0 litros en conducción real. Todos se ganaron con el resultado de la ecuación, ¿verdad?
Cuatro autos en uno
La potencia del vehículo también ganará tu favor. Equipado con una suspensión más fuerte, que es el resultado del paquete M Sport mencionado, el compacto alemán también ofrece control dinámico del control de la experiencia de conducción con cuatro programas: ECO PRO, COMFORT, SPORT y SPORT +. Sí, los cuatro coches se combinan en uno y hay diferentes experiencias al volante, todas las cuales son agradables.
Desde los más ecológicos, náuticos hasta los más deportivos, BMW Serie 1 Hizo su trabajo a la perfección. Si quieres que los datos de consumo del ordenador de a bordo disminuyan y aumenten la autonomía, puedes hacerlo sin esfuerzo. Por otro lado, aquellos que quieran dominar la curva con evidente agilidad también se divertirán mucho.
De hecho, es difícil para este automóvil cambiar al modo eficiente, ya que ofrece un gran equilibrio a altas velocidades que es algo indescriptible. Nada perturba a los vehículos, ni siquiera los golpes fuertes en la carretera.
¿El último tren motriz de BMW Serie 1?
Si desea aprovecharlo al máximo, puede colocar neumáticos traseros más anchos que las ruedas delanteras al realizar pruebas en curvas lentas u otras situaciones extremas. Así es como está configurado nuestro dispositivo de prueba, el tamaño del neumático delantero es de 225 mm y el tamaño del neumático trasero es de 245 mm. Nuestra experiencia en inspección recomienda esta opción, ya que le permite exprimir el jugo de un automóvil que puede realizar muchas funciones.
Todavía quedan dos cosas de las que hablar, el precio y el futuro de los coches. Como era de esperar, esta no es una compra barata. El precio oficial de esta variante automática es de 31.827 euros, y hay que añadir todas las opciones posibles que desee el cliente. Esto significa que el obstáculo de los 35.000 euros se puede superar sin problemas.
Por otro lado, anuncio que esta será probablemente la última vez BMW Serie 1 Tracción trasera. Unos años más tarde, junto con el eje motriz delantero, saldrá al mercado una nueva generación de coches compactos. Por tanto, ante esta situación, estamos ante un vehículo con un valor residual elevado y el valor residual puede ser mayor. En cualquier caso, esta compra sigue mereciendo la pena …
Equipamiento estandar: Airbags delanteros y traseros para el conductor y el pasajero delantero, airbags traseros para la cabeza, control de estabilidad (DSC), puntos de anclaje Isofix, aire acondicionado, computadora de a bordo, llantas de aleación de 16 pulgadas, volante ajustable en altura y profundidad, cuatro elevalunas eléctricos, lluvia sensores de luz, apoyabrazos delantero y trasero, luces traseras LED Technology, sistema de sonido BMW Professional con toma USB y conexión auxiliar y pantalla central de 6.5 pulgadas.
Opciones: Paquete deportivo M (3.644,24 euros): llantas de aleación de 17 pulgadas, asientos de tela y Alcantara, molduras interiores especiales, chasis M, asientos deportivos delanteros, alfombrillas de terciopelo, sensores de aparcamiento traseros, volante multifunción M y paquete de aprendizaje de aerodinámica M M; control de crucero adaptativo (637 euros), techo solar eléctrico (911 euros), aire acondicionado automático (626 euros), freno deportivo M (683 euros), chasis adaptativo (865 euros), adaptación automática de la tecnología LED a los faros (665 euros), negocio navegador (1.013 euros), volante calefactable (216 euros), cámara de ayuda al aparcamiento trasera (455 euros) y sistema de sonido Harman / Karton (899 euros).
