La carrocería Sport Turismo del Taycan es como la Cross Turismo, pero sin los aditamentos estéticos que le dan cierto aspecto de crossover. Está en venta desde los 91.992 euros de la versión básica (408 CV) hasta los 195 136 de la Turbo S (761 CV). Precios de toda la gama.
Por precio, Dentro de la Gama Taycan se sitúa más o menos Parque a la Cross Turismo (hay algunas versiones un poco más caras y otras un poco más baratas; ficha comparativa) y es casi 1000 euros mas asequible que el Taycan de cuatro puertas (ficha comparativa). Con la autonomía homologada, en cambio, no ocurre lo mismo: los Taycan Cross Turismo son los que pueden registrar más kilómetros entre recargas (Una única versión del GTS que representa la autonomía del Taycan Convencional Que en El Sport Turismo).
La versión de Acceso a La Gama (Taycan Sport Turismo "a secas") es un 408 CV y un Pedir con una capacidad de red de 71 kW (433 km de autonomía) o con una batería de 83,7 kW (con solo 83,7kW). , la potencia aumenta hasta los 476 CV y la autonomía, hasta los 492 km). Son las únicas que tienen tracción en las ruedas traseraslas demás tienen tracción total: Taycan 4S Sport Turismo con batería Performance (530 CV y 441 km de autonomía), Taycan 4S Sport Turismo con batería Performance Plus (571 CV y 498 km de autonomía), Taycan GTS Sport Turismo (598 CV y 491 km de autonomía). kilómetros fuera de línea). ), Taycan Turbo Sport Turismo (680 CV y 492 km fuera de línea) y Taycan Turbo S Sport Turismo (761 CV y 458 km fuera de línea).
audaz julio 2022 heno disponible actualización de software gratuita que incluyen todas las mejoras que Porsche ha ido introducido en el juego Taycan desde el inicio de su comercialización, a finales de 2019. Siete ven afectados hechos de como la eficiencia y la gestión térmica de la batería. Porsche Taycan berlina detalla estas novedades.
Prueba de conducción del Taycan Sport Turismo GTS
Hemos conducido el GTS Sport Turismo.En Porsche, read variantes con designación GTS no son las más potentes de la gama, pero sí las que tienen un planteamiento mas deportivo (Puedes usarlo como GT y GT RS). Más información).
Taycan GTS Sport Turismo es igual de gozosa que la del Taycan GTS berlina, no, es ilegal a notar diferencias. Acelera mucho, tiene un tacto de direccion deliciosauna suspensión que a veces te tiene el peso del vehículo (caja 2400 kg) y unos frenos muy potentes En el artículo del Taycan GTS berlina damos más impresiones de conducción, todas ellas se aplican perfectamente al Sport Turismo.
Tiene dos motores eléctricos – uno por cada eje de ruedas – que, en conjunto, Desarrollan hasta 598 CV de potencia (Simpre, que activa la función Launch Control; en caso contrario, la potencia máxima es de 517 CV). netos.La Autonomía, homologada según WLTP, 491 km.
Las prestaciones son muy buenas: acelera de 0 a 100 km/h en 3,7 segundoses 0 a 200 km/h en 12,0 s y alcanza a una velocidad máxima de 250 km/h.
Con el objetivo de mejorar aún más la experiencia de conducciónPorsche ha realizado Cambios en elementos como la suspensión neumática PASM (es de serie, pero con un ajuste más firme que en otras versiones), el funcionamiento del eje posterior direccional (opcional) y el ruido que genera el sistema de sonido cuando el coche celera (que es exclusivo para esta versión y se emite a mayor volumen).
El sistema de frenos cuenta con pinzas fijas en ambos ejes, de seis pistón delante y detalles cuadrados. 390 millas (30 mm en el Taycan 4S y 20 mm en el Taycan Turbo) y en la parte trasera del 4S 358 mm (7 mm en el Turbo). Disco material, son of the main fund (fundición gris).En España, las llantas de serie son las "Taycan Turbo S Aero Design" de 20 pulgades, contra unos neumaticos Delante de Medidas 255/40 y Detras, 295/30 (opcional, ce pueden pedir con unos neumáticos más pequeños: 245/45 delante y 285/40 detrás).
Estéticamente, el Taycan GTS Sport Turismo se diferencia de otras versiones de Porque puede llevar muchos elementos de la carroceria pintados en color negro (parte inferior de los parachoques, faldones laterales, marcos de las puertas, llantas o la base de los retrovisores externales) y porque tienen Unos asiáticos con un tapizado específico (Race-Tex) tienen unas molduras decorativas de aluminio ceilhado.
Como novedad la posibilidad de pedir un techo panorámico con capacidad de Modificar su transparencia mediante una lámina de cristal líquido conmutable eléctricamenteDicho techo está dividido en nueve segmentos diferentes, cada uno de los cuales se pueden ajustar en distintos niveles: Transparente, mate, semitransparente y oscuro.
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