Porsche está invirtiendo otros $ 75 millones en eFuels sintéticos para mantener vivo a ICE

Porsche está aumentando su inversión en eFuels, invirtiendo 75 millones de dólares en un holding responsable de múltiples instalaciones de producción de eFuel.

HIF Global LLC es un holding de desarrolladores de proyectos internacionales de plantas de producción de eFuel y está construyendo la planta piloto Haru Oni ​​​​eFuel en Punta Arenas, Chile. Porsche ya inició la construcción de la planta de producción de eFuel casi libre de emisiones en septiembre. gratis gracias a la electricidad verde que lo alimenta. Siemens Energy y ExxonMobil también se han inscrito como socios para el proyecto.

Los otros inversores de HIF Global incluyen a la empresa chilena Andes Mining & Energy (AME) y las empresas estadounidenses EIG, Baker Hughes Company y Gemstone Investments.El dinero de inversión adicional se utilizará para invertir en instalaciones de producción de eFuel en países ricos en energía renovable, como Chile. , Australia y Estados Unidos.

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"Los combustibles electrónicos hacen una contribución importante a la protección del clima y complementan nuestra movilidad eléctrica de manera significativa. Con la inversión en la producción industrial de combustible electrónico, Porsche está ampliando aún más su compromiso con la movilidad sostenible. En general, nuestra inversión en el desarrollo y suministro de esta innovadora tecnología". asciende a más de 100 millones de dólares estadounidenses”, dice Barbara Frenkel, miembro de la Junta de Adquisiciones de Porsche AG.

cómo funciona

Porsche ha estado trabajando en combustible renovable durante algún tiempo y se han completado con éxito las pruebas en el laboratorio y en la pista de carreras: para el eFuel, el sistema divide el agua en hidrógeno y oxígeno utilizando electrolizadores, que funcionan con energía eólica verde, combinada con CO2 filtrado del aire para formar metanol sintético, que se puede convertir en eFuel: el eFuel basado en electricidad permite un funcionamiento casi neutro en CO2 de los motores de combustión.

Producido en la planta de Chile, el eFuel se utilizará inicialmente en los deportes de motor de Porsche antes de ser utilizado para el reabastecimiento inicial de combustible en la planta y en los Centros de Experiencia Porsche. Porsche espera que la producción del combustible comience a mediados de 2022.