Peugeot 3008 2021: el tan esperado lavado de cara

Llega una de las novedades más esperadas de este año. El Peugeot 3008 2021 es un rediseño de tamaño mediano, aterrizó cuatro años después de su lanzamiento al mercado y vendió más de 800.000 vehículos en Europa. Tengo la intención de seguir ganando muchos bestsellers exitosos. ¿Tendrá éxito?

Todo indica que la marca Lion no corrió grandes riesgos en lo que a estética se refiere. Normal, porque si algo funciona, no debería modificarse significativamente. De hecho, su imagen es la gran "culpable" del bestseller de este coche.

Pero todo se puede mejorar y se han realizado cambios de diseño para crear una sensación de vehículo más lujoso y acercarlo a los otros "hermanos" de la serie. Es por eso que introdujo el mismo logotipo de luz en forma de perro que el 208, 2008 y 508 por primera vez. Gracias a las inserciones cromadas de diferentes tamaños, la rejilla del radiador tiene un aspecto tridimensional.

El aspecto de los faros también es ligeramente diferente y el parachoques tiene nuevas tomas de aire. En cuanto a la cola, lo que más llama la atención es el LED rediseñado en "forma de garra" que se asemeja al piloto.

Como práctica típica de la conversión, se ha agregado un nuevo grupo de 19 pulgadas a las opciones de llantas y la gama se ha actualizado con siete opciones, lo que brinda a los clientes muchas opciones.

En el interior, además de las nuevas decoraciones y adornos, la cuchara también descansa sobre una nueva pantalla táctil central de alta definición de 10.0 pulgadas. Tomado por sí solo, el medidor digital de 12,3 pulgadas totalmente configurable se ve bien incluso en las peores condiciones de luz (parte del sol brilla sobre él).

No hay cambios en la parte del motor. Por tanto, el Peugeot 3008 2021 sigue ofreciendo dos opciones de gasolina PureTech, 130 CV y ​​180 CV, desde dos cilindros 1.2 (tres cilindros) y 1.6 litros. También hay un motor turbodiésel BlueHDi mecánico de 1,5 litros de cilindrada y 130 CV.

Además del motor de gasolina más potente, se utiliza específicamente en conjunto con la transmisión automática convertidor de ocho velocidades EAT8, las otras dos configuraciones estándar son transmisiones manuales de seis velocidades y opcionalmente se pueden combinar con el propio EAT8.

También hay dos conocidas versiones híbridas enchufables, 225 CV y ​​300 CV, esta última con dos motores eléctricos. Cualquiera que elija, la autonomía eléctrica es de más de 50 kilómetros y el automóvil tiene una etiqueta DGT de 0.

El sistema electrónico de asistencia al conductor es un punto sofisticado del SUV francés actualizado. Particularmente digno de mención es el sistema de visión nocturna, que puede reconocer automóviles, peatones y animales a través de cámaras infrarrojas.

También se ha mejorado el sistema de conducción semiautónoma, gracias al control de crucero con stop & go y al sistema de mantenimiento de carril conectado a la versión automática. El control de ángulo muerto también puede actuar sobre el volante para evitar colisiones y habilitar el sistema de visión periférica de alta resolución.

En el apartado de confort, tenemos que señalar el asiento con función de masaje y apertura de puerta manos libres y poner el pie debajo del parachoques. Se han realizado cambios interesantes en el SUV para evitar cualquier debilidad.

En el sector comercial, los clientes pueden elegir entre tres tipos de superficies: Active, Allure y GT. Cada uno de ellos se puede complementar con un intermedio que complemente el paquete de apellidos. Por ejemplo, la versión Active incluye llantas de aleación de 17 pulgadas y aire acondicionado automático de dos zonas, mientras que la opción Active Pack agrega asistencia de estacionamiento trasero y espejos retrovisores plegables eléctricamente.

También cabe destacar el bolso negro (como se ve en la imagen superior), con inserciones negras en el cuerpo bicolor, que le dan al conjunto una sensación de movimiento y más emoción.

El Peugeot 3008 2021 llegará a finales de este año. Aún no hay precios en el mercado español, pero deberían ser muy similares a los precios actuales a partir de 27.250 euros. Por supuesto, las marcas francesas las anunciarán pronto, y te lo diremos antes que nadie.