Panoz Esperante, coche deportivo americano y europeo

La fórmula de los autos deportivos europeos está firmemente anclada en la industria automotriz: cada automóvil comienza con un frente curvo y termina con una línea de techo elevada sostenida por guardabarros curvos. La capucha larga y agresivamente inclinada llegaba a una nariz puntiaguda. Hay una capota blanda o rígida desmontable frente a la cabina. La popa es robusta, con una caja pequeña y luces traseras sencillas. El diseño FR transfiere la potencia a través de un pequeño V8, un motor atmosférico de 6 cilindros o algún tipo de sistema de carga de 4 en línea. Suena como una habilidad, y muchos fabricantes europeos han estado usando esta fórmula durante muchos años. Es por eso que Panoz Esperante fabricado en EE. UU. Es tan genial.

Panoz Esperante, un deportivo europeo del corazón de Georgia

Estética europea hecha en América.

Es posible que haya visto Esperanto en las calles; han estado en producción desde 2000, y Panoz, LLC lo ha hecho razonablemente bien en su ciudad natal de Georgia. Sin embargo, nunca puedes adivinar lo que estás viendo. Podría pensar que se trata de un Porsche, un viejo y extraño Ferrari o un fabricante de automóviles local del Reino Unido. Está usted equivocado. Porque con originalidad americana, Panoz también ha perfeccionado la fórmula de los deportivos europeos.

El esperanto se caracteriza por el lujo sutil e insiste en que el auto deportivo adecuado es el auto del conductor.

Panoz solo produce dos modelos, Avezzano y Esperante. Este último nos gusta por su diseño más exclusivo y las configuraciones disponibles (Spyder, Cabrio, GT y GTS). Sigue la fórmula de los coches deportivos europeos, pero parece anticuado, no está mal. Se las arregla para combinar el tamaño completo de un automóvil deportivo europeo sin comportarse como una imitación ingenua de ningún fabricante. Puede encontrar las líneas de Porsche, el tablero de Ferrari, las rejillas de ventilación de Mercedes e incluso el interior de Lamborghini.

Músculo americano bajo el capó

Panoz Esperante insistió en los motores típicos estadounidenses y logró un rendimiento impresionante: un pequeño motor V8 de aluminio en combinación con un compresor montado en la parte superior producía 560 hp en el cigüeñal. Los clientes pueden optar por actualizar a motores de más de 750 hp. La transmisión manual de 6 velocidades Tremec T56 de Ford viene de serie, y la transmisión automática de 6 velocidades está disponible opcionalmente con paletas de cambio volantes.

El pequeño motor V8 de Esperante puede poner más de 750 caballos en el mercado con un soplador mejorado

Coche deportivo grabado a la vuelta de la esquina también

El diferencial de deslizamiento limitado de 3.55: 1 en el medio le permite quemar vehículos de dos ruedas con un buen confort en la autopista y un impresionante 0-60 veces (menos de 5 segundos). Se incluye un semieje de alta resistencia en el volumen de suministro para manejar todos los pares. Con el fuselaje de aluminio y fibra de carbono del Esperante, esto no parece restar valor a la experiencia general. El marco de acero tubular con inserciones de compuesto de fibra de carbono mantiene el automóvil rígido y liviano.

El equipo Panoz terminó segundo en el Campeonato del Mundo Pirelli

La suspensión es compacta y simple, con horquillas superiores e inferiores independientes en la parte delantera y dos amortiguadores ajustables. Debido a la misma configuración, la parte trasera sigue plantando alternativamente. Con un peso de solo 3.300 libras, todo el producto tiene la sensación de respuesta que debería proporcionar cualquier automóvil deportivo europeo adecuado.

Pedigrí de la raza

Por lo general, el automóvil deportivo europeo gana su favor mostrando su fuerza en la pista. Los compradores potenciales que están nerviosos por las capacidades de la empresa poco conocida en este espacio no deben preocuparse. El equipo Panoz Racing ganó 6 tornos y 10 podios en 18 carreras en la temporada 2017 de GT, incluido el segundo lugar en el Campeonato Pirelli World Challenge GTS. Si desea un automóvil en su paquete de manejo diario que embellezca su automóvil con el mismo pedigrí de carreras, puede comprar Panoz Esperante por $ 200,000. Si bien esto parece un poco alto en términos de números y estética, creemos que este precio es razonable para poseer un automóvil producido por el único fabricante oficial en los Estados Unidos, lo que hace que un automóvil deportivo GT europeo sea adecuado para el campo de los superdeportivos.

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