Opción avanzada de tren motriz para Lexus ES

Nuevo Lexus ES: se muestra el modelo para el extranjero

Una nueva clase Lexus ES 250 se lanzará en Australia en agosto para complementar la creciente demanda del híbrido gasolina-eléctrico ES 300h, según la marca de lujo.

En comparación con el período calendario anterior, el sedán de lujo ES de tamaño mediano mejoró las ventas locales en todo el año 2019 (+ 183,3%) y 2020 (+ 4,4%), así como en el primer trimestre de 2021 (+ 23,7%). .

El ES 250 tiene un nuevo motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.5 litros con motor atmosférico de 152 kW / 243 Nm, que se combina con una transmisión automática de ocho velocidades que ofrece una primera marcha corta para una respuesta inmediata, así como una amplia gama. de relaciones de transmisión más grandes, para obtener refinamiento a velocidades más altas.

La nueva transmisión también se adapta a la dirección y la dinámica del nuevo ES.

La reducción del peso en vacío del ES 250 en 60 kg (en comparación con el ES 300h) mejora las ventajas de la plataforma GA-K de ancho ancho, que se ha mejorado aún más con una suspensión trasera más gruesa.

La nueva construcción de doble hoja para la suspensión trasera aísla el ruido de la carretera, aumenta la comodidad de conducción y asegura una conducción más neutral en las curvas. Esto permite que el nuevo ES mejore su comodidad y suavidad de referencia, y mejore la participación del conductor, dice Lexus.

El ES 300h gasolina-eléctrico continúa con un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.5 litros y un motor eléctrico con un motor atmosférico, que ofrecen una potencia combinada de 160 kW, combinados con una transmisión electrónica continuamente variable (eCVT) para suavidad y reducción. emisiones.

Scott Thompson, director ejecutivo de Lexus Australia, dice que la expansión de la gama ES es una respuesta natural a medida que el sedán de lujo mediano continúa en su tercer año de crecimiento de ventas.

"Con su elegante silueta centrada en la artesanía y la sofisticación, la séptima generación de Lexus ES ha sido bien recibida por los clientes", dice Thompson.

"El nuevo ES 250, más ligero, maximiza la agilidad del Lexus Driving Signature y complementa al ES 300h", afirma.

El ES 250 y el ES 300h estarán disponibles en las clases de lujo, lujo con paquete de expansión, F Sport y F Sport con paquete de expansión, mientras que el ES 300h agrega exclusivamente una clase insignia para el lujo deportivo.

Los nuevos aspectos destacados de la línea Lexus ES incluyen una pantalla panorámica de alta resolución de 12,3 pulgadas mejorada con capacidades de pantalla táctil de más de 100 mm.

Lexus Connected Services se introducirá como estándar en ES por primera vez, incluidas las llamadas de emergencia, la notificación automática de colisiones y el seguimiento de vehículos robados.

Lexus Connected Services utiliza un módulo de control de datos (DCM) que es capaz de generar automáticamente una llamada de emergencia SOS a un centro de respuesta de emergencia de Lexus durante todo el día y transmitir la ubicación del vehículo en caso de una colisión que requiera intervención, o cuando una el airbag está desplegado.

El conductor también puede solicitar asistencia de emergencia usando un botón SOS en la consola del techo. Si se denuncia el robo del vehículo, Lexus Connected Services puede ayudar a las autoridades a rastrear la ubicación del vehículo a través del servicio SVT (Seguimiento de vehículos robados).

El rendimiento del sistema de seguridad Lexus + la cámara de un solo objetivo y el radar de ondas milimétricas se ha mejorado para ampliar el rango de respuesta del sistema de pre-colisión (PCS). Ahora está diseñado para detectar vehículos que se aproximan antes de girar a la derecha en las intersecciones.

El PCS también puede detectar ciclistas en condiciones diurnas y peatones en condiciones de luz diurna o con poca luz, incluidos los peatones que cruzan la calle desde la dirección en la que viajaba el vehículo antes de girar a la derecha o la izquierda.

El asistente de dirección de emergencia ayuda al conductor en una situación de emergencia en la que el conductor inicia una maniobra evasiva de dirección. Proporciona un par de dirección adicional para mejorar la estabilidad del vehículo y evitar que las personas abandonen su carril.

También se ha mejorado la capacidad de control del control de crucero por radar dinámico y las funciones de detección de carril del Lane Follow Assist (LTA), que ayuda a la dirección para mantener el vehículo en el centro del carril.

Cuando LTA está habilitado, las tecnologías de inteligencia artificial se aplican a la detección de línea blanca activada por cámara para desacelerar el vehículo de acuerdo con el tamaño de la curva.

Mantener constantes las fuerzas G laterales mientras se conduce por curvas contribuye a una conducción estable y cómoda y hace que el apoyo a la conducción sea más continuo.

El ES 300h F Sport también tiene un nuevo actuador para una suspensión variable adaptativa (AVS) exclusiva del modelo, en la que la ruta de flujo de la válvula de control de flujo de aceite del imán de control hidráulico se extiende para un rango variable más grande de la fuerza de amortiguación.

Tanto el ES F Sport como el ES Sports Luxury debutan con la luz de carretera adaptativa BladeScan, que mejora la iluminación de la carretera por la noche.

En comparación con la tecnología existente que utiliza LED orientados hacia la carretera y los enciende y apaga como chips individuales que pueden dar sombra a partes fijas de la carretera, BladeScan AHS redirige los LED a un espejo de hoja giratoria que está sincronizado para lograr un blindaje de luz más fino que en el caso de AHS convencional.

El BladeScan AHS también amplía el rango de iluminación de las luces altas, lo que permite al conductor ver a los peatones y las señales de tránsito más adelante sin obstruir la vista del conductor que va delante o de los conductores que se acercan desde la dirección opuesta.

Dos nuevos colores exteriores están disponibles con el nuevo ES: Sonic Iridium, un plateado que usa sombras fuertes para enfatizar aún más la forma del vehículo, y Sonic Chrome, que tiene una calidad metálica en gris.

Estos complementan el color interior de Hazel, que corresponde a la disponibilidad existente del buque insignia Lexus LS y está disponible en las calidades ES Luxury, ES Luxury con Enhancement Pack y ES Sports Luxury.

Un malva recientemente desarrollado mezcla tonos marrones y grises y está disponible para ES 300h Luxury con Enhancement Pack y ES 300h Sports Luxury.

ES Sports Luxury lleva la artesanía de Takumi un paso más allá con la nueva moldura morada, que está disponible con la nueva moldura de nogal en marrón o negro sumi. Los adornos negros también están disponibles con una opción de bambú en contraste.

Las calidades F Sport también se caracterizan por el nuevo carenado F Sport White, que complementa los carenados F Sport Black y Flare Red existentes.

Los precios y las especificaciones finales del nuevo Lexus ES se confirmarán antes de su llegada en agosto de 2021.

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