Nuevo Toyota Land Cruiser convertido en camioneta doble cabina por australianos

Una empresa australiana llamada Creative Conversions puede convertir el Toyota Land Cruiser Serie 300 en una camioneta de doble cabina para aquellos que no están satisfechos con la practicidad del estilo de carrocería SUV estándar.

El proceso no es tan simple como cortar algunos paneles de la carrocería, ya que la conversión de un SUV de pasajeros a un vehículo utilitario de cabina doble NB1 requiere alargar la distancia entre ejes para acomodar una cama del tamaño adecuado.La compañía ofrece tres opciones diferentes para Land Cruiser. propietarios diseñado para satisfacer las necesidades de quienes utilizan el camión para remolcar, viajar o trabajar.

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Todo comienza con el corte de la parte trasera del Land Cruiser, dejando al descubierto el chasis del bastidor de escalera que también se corta, ampliando la distancia entre ejes de 700 mm (27,6") a 800 mm (31,5"). Los vehículos más largos pueden equiparse con una extensión de cama trasera que, cuando se combina con la extensión del voladizo trasero, puede tener entre 1.800 mm (70,9 in) y 2.100 mm (82,7 in) de largo.

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Finalmente, se agrega una moldura personalizada en la parte trasera con una ventana trasera estilo camioneta. El Land Cruiser conserva el interior original, excepto por el espacio detrás de la segunda fila, que ya no está. Eso significa que no tienes espacio en el maletero, el resto Sin embargo, los arcos de las ruedas traseras originales se han convertido inteligentemente en compartimentos de almacenamiento, con espacio adicional para herramientas a los lados de la cama y una rueda de repuesto de tamaño completo debajo.

Conversiones creativas La compañía con sede en Queensland también está aumentando los valores de peso bruto del vehículo (GVM), aumentándolo de los 3.500 kg (7.716 lbs) estándar a 3.800 kg (8.378 lbs) o 4.495 kg (9.910 lbs). desde 3.500 kg (7.716 lbs) hasta 4.200 kg (9.259 lbs).

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Si bien seríamos escépticos acerca de enviar un Land Cruiser nuevo a través de las tijeras, especialmente considerando el costo del SUV y la larga lista de espera, el resultado final es bastante convincente y se siente bien hecho. La serie 300 parece una reinterpretación moderna de la camioneta de la serie 70, que todavía está disponible en mercados como Australia y Sudáfrica.

conversiones creativas, La empresa con sede en Queensland dice que ya han completado dos vehículos, con cinco más esperando en la fila. Los precios para la conversión comienzan en AUD $ 58,300 (US $ 39,195). Agregue el costo del donante del vehículo, que asciende a A $ 89, 990 ($ 60, 494). ) y obtienes una camioneta que es mucho más costosa que la Toyota Hilux promedio con especificaciones de fábrica, pero también más grande, más poderosa y más llamativa en la galería a continuación.

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Fotos cortesía de Conversiones creativas
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