Nuevo DS 4 2021: esta es la versión más accesible que puedes obtener en España
El DS 4 está presto a ofrecer un genuino golpe de efecto en el segmento de los sólidos premium. Si quieres entender más detalles de este modelo, en Autofácil te mostramos su acabado de ingreso, con una dotación de serie mucho más que atrayente.
El nuevo DS 4 se ha convertido en entre los modelos más importantes del año vigente. El compacto francés comparte la plataforma EMP2V3 con la última generación del Peugeot 308, más allá de que, su gama mecánica resulta aún mucho más completa, dispone de una versión campera -llamada Cross- y tiene un enfoque considerablemente más lujoso. En resumen, se trata de un contrincante de cuidado en oposición al Audi A3 Sportback, BMW Serie 1, Lexus CT o el Mercedes-Benz Clase A.
Si disfrutas el DS 4, desde Autofácil te presentamos su versión más alcanzable. Este acabado Bastille + se distingue a nivel exterior por las llantas de aleación Atenas de 17”, los elementos cromados, la antena de techo tipo aleta de tiburón o los retrovisores en 2 tonos. Como no podría ser de otra manera, sostiene la impresionante firma luminosa LED, los tiradores de puerta retráctiles y la inscripción “DS” en el pilar C.
El DS 4 Bastille + está disponible con tres mecánicas, entre aquéllas que destacan el diésel 1.5 BlueHDi de 130 CV o el híbrido enchufable de 225 CV con etiqueta 0 de la DGT. Sin embargo, hoy ponemos nuestro foco de atención en el motor gasolina 1.2 PureTech de 130 CV, que puede transformarse en entre las opciones más triunfantes de toda la gama.
Como ocurre en el resto de propulsores, el DS 4 1.2 PureTech de 130 CV se vincula con una caja de cambios automática de ocho relaciones. Con esta combinación, transmite un par máximo de 230 Nm al eje delantero, consigue 210 km/h de agilidad punta y registra un consumo medio de 5,9 litros/100 km. Otro apunte importante es su maletero, ya que tiene una notable aptitud de 439 litros.
En el equipamiento del DS 4 Bastille+ encontramos siete airbags -incluye uno central entre las plazas delanteras-, ESP con Hill Holder, anclajes ISOFIX y Top Tether, apoyabrazos delantero, arranque manos libres, Bluetooth, climatizador bizona, control de estacionamiento trasero, cuadro de instrumentos digital de 7”, freno de mano eléctrico, iluminación ambiental LED, pantalla táctil de 10” con Mirror Screen, parabrisas acústico, radio digital con USB, retrovisores plegables eléctricamente, sensor de luz y lluvia, tapicería mezclada y volante multifunción de cuero con levas.
En materia de seguridad proporciona alerta y asistente de cambio involuntario de carril, detector de fatiga, espejo interior fotosensible, faros LED, frenada autónoma de emergencia, lector de señales de tráfico, limitador de velocidad y llamada SOS.
¿Te interesa comprar el nuevo DS 4 1.2 PureTech EAT8 Bastille+ de 130 CV? En ese caso, tienes que saber que la firma ha predeterminado un importe de 31.000 euros para el mercado español.
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