El Nissan Ariya es un SUV eléctrico 4,60 metros de longitud que compite con modelos como Aiways U5, KIA EV6, MG Marvel R, Hyundai IONIQ 5, Škoda Enyaq o Volkswagen ID.4. , las posibles combinaciones las mostramos en la siguiente tabla.
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ejecución |
potencia (reanudar) |
Batería útil / bruta (kWh) |
Autonomía WLTP (km) |
tracción |
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Aria 63kWh 4x2 |
218 |
63/66 |
403 |
Delantera |
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Aria 87kWh 4x2 |
242 |
87/91 |
520 |
Delantera |
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Aria 87 kWh e4ORCE |
306 |
87/91 |
493 |
General |
Es un coche desde el punto de vista dinámico, pero no presenta cualidades que le hagan más o menos recomendable que las alternativas referidas en el primer párrafo. Hemos probado el Ariya mas asequible - 218 hp, 63 kWh y Delantera boost - y nos ha dejado buenas sensaciones generales por funcionamiento, aceleración y consumo (impresiones de conducción).
Esta en venta por 47 900 euros (Ventaja toda la gama Nissan Aria) para conectarlo al IONIQ 5 así como al Enyaq e ID.4 con prestaciones similares. ).
Para adquirir un Ariya con la batería grande de 87 kWh hay que pagar al menos 56.400 eurosEste es un precio que vuelve a estar por encima de sus competencias.
Las versiones con tracción a un solo eje tienen el motor situado por delante del habit, las versiones con tracción total (e-4ORCE) tienen otro junto al eje posterior.amplio, aunque no tanto como el de algunos de sus competidores; tabla comparativa de interiores—, pero sí al del maletero. Los Ariya de tracción delantera cuentan con 468 litros y los de tracción total, con 415. En ambos casos, es poco.
El diseño del spicadero es moderno y tiene sofisticaciones como los mandos del climatizador grabados en la superficie de la madera decorativa (imagen). Hay dos pantallas de 12,3 pulgadas (instrumentación y sistema Multimedia) en la parte Superior del Salpicadero unidas por un mismo protector de plástico que tiene una pequeña onda (imagen). También hay un sistema de proyección de información en el parabrisas.
engranaje
Los dos niveles de equipamiento disponibles son: promoción y desarrollo.
Advance es el básico, pero El Equipamiento de Serie Es Rico pues incluye elementos como: asientos delanteros eléctricos con calefacción, regulación eléctrica de la columna de la dirección, cámara de visión 360 grados del exterior, navegador, sistema multimedia compatible con Android Auto y Apple CarPlay, ProPILOT (asistente de programa de velocidad) activo con el sistema de Mantenimiento de Carril; es nivel 2 de conducción asistida) y llantas de 19 pulgadas.
Evolve añade cosas como memorias y función de ventilación para los asiáticos, el sistema de proyección de información en el parabrisas, el panorama tecnoSistema de audio IP de 10 altavoces, esporádicamente con secuencial.En la sección de precios, datos y equipamiento se encuentra el listado de equipos de serie y opcionales.
Nissan asegura que algunos elementos electrónicos se desequipan puedenactualizarmediante la conexión a internet Con posterioridad a la compra del vehículo.
Información técnica y otros datos
Nissan utilizado en Ariya Motors sincronos de rotor bobinadoComo Hace Renault ha hecho mucho tiempo en el ZOE y BMW en algunos de sus modelos, como el iX1. Soufren desgasificado porque están en constante rozamiento, pero Nissan no nos ha sabido dar una estimación de la vida media de estas escobillas.
La batería se adelgazó entre Ambos y la fábrica de Nissan, que es el 33% de la capacidad de la última hoja. CATL.
Con independencia de la capacidad -63 y 87 kWh; Estas son capacidades útiles— el Ariya trae de serie Siempre un cargador embarcado de 7.4 kW, que en opción se puede sustituir por uno de 22 kWCon este ultimo se se sustancialmente los tiempos de recarga con corriente alterna. 3,5 horas (13,5 o 5 horas con una batería de 87 kWh).
Con corriente continua la Picos de potencia de 130 kWque es un valor normal en relación a su compencia (en un U5 es de 90 kW, en un Enyaq es de 125 kW y en un EV6 es de 240 kW). 28 minutos 20 a 80% con batería de 63 kWh y 30 minutos con carga de 87 kWh.
La suspensión McPherson presenta una suspensión de varias etapas, así como una suspensión variable opcional. El diámetro del giroscopio entre los bordillos es de 10,8 metros, y la distancia entre ellos es de 9,3 metros. La altura libre al suelo es de 18,5 centímetros (la del Enyaq es muy parecida, 18,6 cm).
El Ariya se factory en la planta que Nissan tiene en Tochigi (Japón)El comienzo de la producción estaba previsto para 2021, pero causas como la escasez de chips y el Coronavirus obligatory a Nissan a retrasarla hasta comienzos de 2022. Lots of los rasgos de disenjos de disenjos exterior and interior del aria los pudimos ver en 2019 gracias al Ariya Concept que representa en el Salón del Automóvil de Tokio este mismo año.
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