Mercedes EQG 560 y EQG 580

Mercedes registró los nombres Mercedes EQG 560 y Mercedes EQG 580 en la Oficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europea (EUIPO).

Al igual que Mercedes EQE y EQS, Mercedes EQG ofrecerá 2 ediciones de capacidad y batería. Según la gaceta alemana auto motor und sport, Mercedes EQG no empleará la interfaz MEA de EQS ni MMA, que se lanzará al mercado en 2024. Pero contará con un innovador sistema de propulsión con cuatro motores eléctricos, uno para cada rueda. lo que incluso deja simular el funcionamiento de los tres diferenciales de bloqueo tradicionales de la Clase G.

El Mercedes-Benz EQG es una versión eléctrica del sedán Clase G, se presentará en unos días como concept car en el Salón del Automóvil de Munich (IAA) y tendrá su estreno mundial en 2023. Las ventas empezarán en 2024.

El jefe de Daimler, Ola Kallenius, ha anunciado desde la reunión general de octubre de 2020 que Mercedes se centrará en expandir las sub-marcas AMG, Maybach y Clase G y que la Clase G lanzará una versión eléctrica al mercado.

En el mes de julio del año en curso, Mercedes examinó su estrategia de electrificación y anunció que abandonaría los motores térmicos en 2030, nueve años antes de lo planeado inicialmente. .

Pero pocas personas saben que la idea de una Clase G eléctrica se remonta a 2018, en el momento en que el exjefe de Daimler, Dieter Zetsche, habló con el entonces senador de California Arnold Schwarzenegger sobre el futuro de la Clase. El exgerente de proyectos de la Clase G, Gunnar Guthenke, ha dicho en un comunicado Revista alemana "Automobile und Sport" en el mes de marzo de 2018 Una estructura de carrocería con un chasis independiente es la opción perfecto para colocar la batería.

En términos de diseño, la diferencia entre el Mercedes-Benz Clase G y el Mercedes-Benz EQG no va a ser muy grande. Se sostendrá la manera cuadrada del cuerpo, pero la cara frontal respetará las líneas del modelo eléctrico en el rango EQ.

Los sedanes eléctricos Mercedes Clase G son populares pues los modelos habituales tienen la posibilidad de alterar el récord de emisiones gracias a sus enormes motores que consumen mucha gasolina. Con la introducción del Mercedes EQG, Mercedes puede conseguir un equilibrio de emisiones equilibrado y proseguir vendiendo ediciones tradicionales paralelamente.