Mercedes crea una increíble Clase G de inspiración vintage para marcar las 500.000 unidades producidas

El exclusivo Clase G está inspirado en el 280 GE de 1986, con un código de color temprano y algunos toques retro.

por Sam D. Smith

hace 4 horas

por Sam D. Smith

Pocos modelos de automóviles pueden presumir de haber ganado el Rally París-Dakar con el piloto de carreras Jacky Ickx y sirvieron como base para un papamóvil. El SUV de Mühle Hoy, habiendo servido al mundo desde 1979, la línea de producción de Gratz celebra el lanzamiento número 500.000 de la fábrica austriaca.

Mercedes-Benz rinde homenaje a la ocasión y presenta un vehículo de producción de aniversario único con el ejemplar número 500.000 de la Clase G. Rinde homenaje a las raíces del SUV, inspirado en el 280 GE de 1986, con algunos pequeños pero decididos toques retro. .

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Si bien la forma básica de la Clase G ha sido bastante distintiva desde sus inicios y ha evolucionado sutilmente en diseño a lo largo de los años, el modelo de aniversario conserva las líneas de la G-Wagen actual pero evoca el histórico código de color Agave Green, que se remonta a uno de las primeras opciones de color disponibles para la clase G. Y no es solo la carrocería la que adquiere el aspecto retro: las cubiertas de los intermitentes también son de color naranja. Sí, casi podemos sentir tus ojos rodar destacando unos intermitentes naranjas, pero es un toque de los 70 que no se ve tanto en los autos de hoy (y, en opinión de este autor, es una tendencia, que debe volver). El guardabarros trasero, un toque reemplazado hace mucho tiempo por insignias más discretas, y las ruedas de plata esterlina de cinco radios.

Dentro de este Clase G único en su tipo, los cambios son menos obvios: la sección central de los asientos está tapizada con una atractiva tela escocesa típica de los primeros autos, mientras que hay una manija en el lado del pasajero que lleva el letras "No 500,000" en el mismo verde que el exterior.

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Lanzado en 1979, el Shah de Irán postuló por primera vez la creación de un vehículo todo terreno con la estrella de tres puntas en la parrilla. En 1979, el primer G salió de la misma fábrica en Gratz como el automóvil número 500.000. producido, con MB colaborando con el fabricante de vehículos militares austriaco Steyr -Daimler-Puch colaboró ​​para producir el "Geländewagen" (vehículo todoterreno en alemán).

A lo largo de los años, la Clase G se ha ofrecido de muchas formas: como una opción sencilla para un transporte fiable y útil, hasta una excusa para la extravagancia rellena de madera, dinámica y cuero. La versión eléctrica debería honrar los pronósticos en algún momento del próximo año, la Clase G no muestra signos de desaceleración: Entonces, ¿a los próximos 500,000?