El Mercedes EQS mucho más económico cuesta más de 100.000 euros. Específicamente, el Mercedes EQS 450+ con 333 CV y un solo motor cuesta 106.374,10 euros. En forma de comparación: el Mercedes S 450 4Matic de 367 CV y el sistema híbrido despacio con generador de arranque que viene dentro de 22 CV cuestan 108.159,10 euros. ¿Cuál es la diferencia con el equipamiento estándar?
La primera gran diferencia es que todas las ediciones de gasolina de la Clase S (S 450, S 500 y S 580) traen tracción total de serie, al tiempo que Mercedes-Benz EQS 450+ solo tiene tracción trasera.
El + en el nombre indica que el EQS 450+ tiene una batería grande de 107,8 kWh.
El primer automóvil eléctrico de mucho lujo de Mercedes viene de serie con una extensa selección de equipamiento: llantas de aleación de 19 pulgadas, faros LED de prominente rendimiento, sistema multimedia con Navigation Plus y disco duro, pantalla OLED de 12,8 pulgadas con lectura de huellas digitales, 12,3 – Instrumento digital pantalla de conjunto en pulgadas, dirección total (ángulo de dirección de 4.5 grados), suspensión neumática Airmatic, paquete de sistema de asistencia completo con asistencia de dirección activa, paquete de estacionamiento con cámara de marcha atrás y sistema de arranque sin llave.
En el interior, el EQS 450+ está pertrechado con aire acondicionado térmico, tapicería de cuero, asientos graduables eléctricamente con función de memoria, asientos delanteros con calefacción, tapicería Electric Art y un portón trasero eléctrico.
En cambio, Mercedes S 450 4Matic Cuesta algo menos de 2.000 euros y está pertrechado únicamente con llantas de aleación de 18 pulgadas y faros LED multihaz, pero con un sistema de aire acondicionado Thermotronic más adelantado.
Sin embargo, solo el asiento del conductor se puede cambiar eléctricamente. Por otra parte, el Mercedes S 450 4Matic está equipado con un bulto adicional mucho más terminado, que incluye la ayuda de distancia activa de la serie Distronic, que es opcional en el EQS 450+.
Los dos modelos tienen exactamente el mismo sistema multimedia MBUX de alto nivel y un display OLED de 12,8 pulgadas, pero la visualización de hiperespantalla solo se puede controlar desde el EQS 450+. Además, el chasis Airmatic es la configuración estándar del Mercedes S 450 4Matic, pero la dirección general necesita costes auxiliares.
En este momento echemos un vistazo al equipo opcional.
En estas situaciones Mercedes S 450 4MaticLa dirección total es de 1.547 euros, así sea que el ángulo de dirección sea de 4,5 grados o de 10 grados, el precio es el mismo. En el Mercedes-Benz EQS 450+, una caja de dirección dentro con un ángulo de dirección de solo 10 grados cuesta 1.547 euros adicionales, 4,5 grados son equipamiento de serie.
Por otra parte, el Mercedes S 450 4Matic puede pertrecharse con el caro chasis Y también-Active Body Control (7.735 euros) IgualadaAdemás, solo el S 450 4Matic ofrece un head-up display de RA carísimo (3.796,10 euros), al paso que el EQS solo tiene el clásico head-up display (1.059,10 euros), se aplica el mismo precio para el EQS 450+. Solo puedes pedir una pantalla 3D para el salpicadero del S 450 4Matic (1.416,50 euros).
Semeja que tiene mucho más opciones con el Mercedes S 450 4Matic, pero la configuración estándar del Mercedes EQS 450+ es preferible.
