Mercedes-Benz adelanta el próximo sedán Clase S de séptima generación

Después de que las fotos del sedán Mercedes Clase S de séptima generación aparecieran en Instagram a inicios de marzo, los entusiastas estaban ansiosos por esperar el debut oficial del automóvil. El sedán de lujo solo híbrido es uno de los autos más aguardados en 2020 y promete ser novedades esenciales con respecto a la versión anterior. Mejor aún, el desarrollador de vehículos alemán decidió a objetivos del mes pasado enseñar a los entusiastas un pequeño vistazo mediante una fotografía.

Además de presentar el sedán de gran lujo Clase S a los fanáticos, Mercedes asimismo confirmó que este buque insignia festejará su estreno mundial en la segunda mitad del año, como estaba sosprechado inicialmente. Pese a los rumores recientes, el estreno mundial del automóvil podría postergarse gracias a paros de producción debido a la presente crisis económica.

El sedán de mucho lujo de séptima generación se reveló medianamente una semana después de que aparecieran on-line algunas fotos espía del prototipo de Clase S ligeramente camuflado. Estas imágenes detallan el aspecto y el interior por primera vez, lo que provoca que los entusiastas de los vehículos estén aún mucho más motivados con la revelación del automóvil.

La primera imagen oficial del sedán Clase S, con el nombre de código de adentro W233, exhibe el estilo tradicional del automóvil y varios elementos clave. Estos incluyen un faro cuadrado con tres haces de proyección y una reja cromada que se destaca con tres listones horizontales. No es de extrañar que el CEO de Mercedes-Benz describiese este automóvil como una "obra maestra tecnológica" que reúne a las psiques más creativas y refulgentes de la industria automotriz.

En la imagen de perspectiva, la manera de los faros del automóvil semeja ser similar a la de los vehículos de producción CLS recientes y actualizados de la Clase E. El borde inferior tiene una función similar a una perla que puede soportar la falla de la función de luz matricial, lo que puede ser ilegal en los USA.

La novedosa parrilla tiene esquinas superiores redondeadas y puntos más limpios en la parte de abajo, que recuerdan a los coches Clase S recientes. Sin embargo, la decoración cromada usada es prácticamente la misma que en la versión AMG. Además, la parte media de la reja superior está equipada con una cámara y un sensor que, en condiciones adecuadas, puede soportar la conducción autónoma de nivel 3 en la carretera.

Según el presidente Ola Kallenius, la compañía ha invertido recursos para innovar en electrificación y también IA (inteligencia artificial) impulsadas por la demanda. Estas peculiaridades están destinadas a darle al nuevo Clase S sedán una ventaja sobre las series BMW 7 y Audi A8, que van a estar pertrechadas con una gama de opciones de conducción. Esto incluye entidades diésel y gasolina de mezcla media de 48 V, tal como múltiples sistemas de energía enchufables recientemente desarrollados.

Mercedes empezará la producción comercial de la nueva Clase S en su planta 56 en Sindelfingen en septiembre. El año que viene el vehículo estará pertrechado con baterías EQS, que se producen en exactamente la misma factoría. La batería emplea una batería neutra de dióxido de carbono conseguida de un distribuidor irreconocible. Por consiguiente, el automóvil tendrá bastante capacidad para contemplar cuando menos 310 millas en su ciclo WLTP, que es una buena agilidad estimando que el automóvil utiliza un motor V8 biturbo de 4.0 litros.