El Mercedes AMG SL de código R232 es la séptima generación de SL. tiene cuatro plazas Junio tejo de lona que se abre y cierra en 15 segmentos a velocidades de hasta 60 km/h. Mide 4,71 metros de eslora, 1,92 metros de fondeo y 1,36 metros de altura.
Pero las dos anteriores a estas (R107 y R129) sí que tenían cuatro plazas y techo de lona. Fila de "emergencia"Valida únicamente para personas de poca estatura (Mercedes-Benz huesos de Hasta 1,5 metros) y desplazamientos cortos.
Hay tres versiones: 43, 55 y 63versus 381, 476 y 585 CV re.El 43 es impulso traseramientras que el 55 y el 63 son cantidad total Se activó el cambio automático (4MATIC+) para nuevas marchas (AMG Speedshift MCT 9G).
De momento, hasta la legada del SL 43, el SL 55 es el más barato. 184 850 €Es el BMW M850i xDrive descapotable más caro (530 CV, 153.300 euros) y de precio similar al Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet (480 CV, 187.845 euros). SL 63 cuesta 216 700 €porque es más que el Bentley Continental GT Cabrio V8 (549 CV).
La versión 43 tiene un motor de Cuatro cilindros y dos litros de cilindrada - código M 139, el mismo del A 45 AMG, imagen - con sistema de hibridación ligera de 48 voltios. una versión para llevar el distintivo ECO de la DGT. Hay que remontarse a los origines de la SL, a la década de 1950, para encontrar un motor de cuatro cilindros. En concreto, fue en el El 190 SL se fabricó entre 1955 y 1963. (Generación W121) Todos los demás SL han llevado motores de 6, 8 o 12 cilindros. SL 55 y SL 63 "cumlen con la tradicion" pues ambos tienen una motor V8 (con cilindro de 4.0 litros, turbocompresor y sistema híbrido).
El SL 43 pesos 1810 kg140 personas SL 55 4MATIC+ y 160 personas SL 63 4MATIC+ aceleración de 0 a 100 km/h y 4,9 con una velocidad máxima de hasta 275 km/h. Un Porsche 911 Carrera Cabriolet (1650 kg) 0 a 100 km/h y Velocidad 4,4 a 291 km/h. CV, tarda 5,7 segundos en acelerar y tiene una velocidad máxima de 250 km/h.
El SL 63 acelera de 0 a 100 km/h y 3,6 segundos a 315 km/hEs uno de los principales motores premium del Jaguar F-Type Convertible 5.0 V8 Cabriolet con 575 CV.
Otro punto interruptivo de esta generacion es esta en el hecho de que Hay versiones contra tracción total. Hasta ahora, los SL siempre habían sido exclusivos de tracción trasera. Además, por primera vez el SL tiene un sistema de Dirección El Mare TraceroMenos de 100 km/h las ruedas traseras giran en sentido contrario a las delanteras para mejorar la maniobrabilidad y, a más velocidad, en el mismo sentido para fatalecer la estabilidad.
Para este diseño externo, Mercedes-Benz se inspiró en todos los elementos de los cubos 300 SL de 1952, un par de 14 llamas verticales. luz digitalque ya llevan otros modelos como el Clase S.
En la carroceria hay varios elementos que deben ser para favoritocer la aerodinámica en función de las necesidades. Por ejemplo, en la parte baja del parachoques delantero hay unas lamas que solo se abren cuando el motor necesita refrigeración adicional; mientras no sea así, van cerradas. es delegable; una parte de 80 km/h que tiene cambio automático y, en función de una serie de parámetros, puede colocarse en cinco posiciones distintas. Carbono que se desplaza automaticamente 40 mm hacia abajo para producir un efecto Venturi Que produce una fuerza descendente Que empuja el coche hacia el asfalto.
La Capota Es 21 kg más ligero que el modelo anterioren gran parte debido a que es de lona y no de metal. Esto ayuda a reducir el centro de grandad y mejorar el tacto de conducción. tres gorras de lona y una esterilla insonorizante de alta densidad para abrir o cerrar la capota se pueden utilizar tanto los botones físicos de la consola como un menú específico del sistema media.
Como en otros descapotables de cuatro plazas, si no se utiliza la segunda fila de asiaentos es posible montar un paravientos reductores de vapor las turbulencias cuando se circula con el techo plegado.
El spicadero tiene soluciones de diseño similares a AMG GT y AMG GT 4 Puertas Coupé, pero con una Pantalla Central Táctil de 11.9 Pulgadas que va dispuesta verticalmente, como en la Clase C y la Clase S. Como novedad, se puede ajustar su inclinación (imagen). Instrumentacion es de 12.3 Pulgadas y, a diferencia de la que tienen otros modelos recientes de Mercedes-Benz, va protegida con una especie de parasoles laterales.
El sistema multimedia es un MBUX de segunda generación. "Rendimiento" o "RITMO DE PISTA"También hay un dispositivo de información proyectada en el parabrisas (no sabemos si tan grande como el del Class S) o sistema de Iluminación ambiental de hasta 64 colores.
Los Asias de Producción son los deportivos AMGwith added electrics, the reposacabezas integrados and function of heating in the zone of neck (se denomina Airscarf y ya estaba Presente en la anterior generación del SL).
Hay modos de conducción: Calzada resbaladiza, Confort, Sport, Sport+, Individual y RaceEs el último de las series 63 y 43 y 55 con el paquete AMG DYNAMIC PLUS. , entre otros elementos. El Paquete Citado "AMG DYNAMIC PLUS" es un autoblocante demás y diferente en la parte trasera de la carretera (de serie en el SL 63).
Mercedes ofrece dos trenes de rodaje distintos: Control de conducción AMG en el 43 años 55 años Control de suspensión activo AMG en el 63. La diferencia reside en que el más avanzado tiene un sistema de barras e Stabiladoras Activas, es decir, un sistema que Allowe Variar la Resistance a la Torsion de estas en función de las circunstancias (más comfortable en recta, menos balanceo en Curva).
Para este SL se pueden 12 colores de carroceria, dos de los cuales son especificos para elegir el modelo (SL hiperazul metalizado y Manfaktur gris Monza magno).Adicional, hay tres colores para la capota.El SL R232 está fabricado sobre una nueva plataforma y tiene un 18% de rigidez en la rueda delantera.La masa de la carroceria en bruto es de 270 kg.El coeficiente aerodinámico (Cx) es de 0,31 Las llantas pueden ser de 19, 20 o 21 pulgadas de diametro.
Los discos de freno delanteros miden 390 mm de diametro y estan mordidos por pinzas fijas de seis pistones. Detrás, los discos miden 360 mm y van con pinzas flotantes de un pistón. carboceramicos de 402 y 360 mm delante y detrás respectivamente Las pinzas en el SL 43 son de color negroen el SL 55 hijo de color rojo y en el SL 65 de color amarillo.
Deja una respuesta