Mercedes-AMG S63 Coupé 2021 consigue 927 CV de Posaidon

El Mercedes-AMG S63 Coupé es de los mejores modelos de la marca con la estrella de tres puntas. Viene de la gama de modelos insignia del desarrollador de automóviles alemán y está impulsado por el departamento de rendimiento de la marca de gran lujo. No obstante, para aquellos que deseen llevar el turismo al límite, Poseidón tiene una forma de cabrear a la bestia por la parte interior.

No se deje mentir por su apariencia, este automóvil puede verse exactamente igual en el exterior que viene de la factoría AMG, pero existen muchos cambios de motor en el interior. Con un precio de 52,000 euros (US $ 63,048) en Alemania, este V8 biturbo de 4.0 litros puede pasar de la configuración original con 603 caballos de fuerza y ​​664 libras-pie de torque hasta 927 caballos de fuerza y ​​944 libras de torque de configuración.

El último paso en el kit de modernización de Posaidon se logró al equipar el AMG S63 Coupé con un nuevo turbocompresor de prominente desempeño. Le turbocompresseur est doté de nouveaux roulements à billes, de tuyaux de descente avec catalyseurs sportifs, de filtres à air sportifs, d'ouvertures de culasse, de sièges de soupape alternatifs et d'un système d'injection eau / méthanol avec réservoirs de carburant en opción. Asimismo viene con una reasignación de software de transmisión y motor.

La nueva puesta próximo deja que un poderoso automóvil Clase S de 2 puertas acelere de 0 mph a 100 mph en 2.8 segundos. Al tiempo, su velocidad máxima está limitada a 217 mph para evitar el veloz desgaste de los neumáticos.

¿927 CV son muchos?

Si 927 PS es demasiado grande para usted, el kit de primera etapa de Posaidon puede actualizar el automóvil a un par sutil de 690 PS y 701 lb-ft con una sola actualización de software por $ 4,200. Es bueno para correr a una agilidad de 0-62 mph en 3.2 segundos y una agilidad máxima de 205 mph.

Merced a la actualización del turbocompresor, el Stage 2 se ajusta a $ 24,000 ($ 29,099) y puede comprimir 818 caballos de fuerza y ​​811 libras-pie de torque. Como resultado, el automóvil hace más rápido de 0 a 100 km / h en 3 segundos.

El paquete de la Etapa 3 no proporciona nuevos cambios de inyección, reparación de asientos de válvulas y complementos de culata de tubos como la Fase 4, pero aumenta la potencia del vehículo a 868 caballos de fuerza y ​​885 libras-pie de torque. El impulso hace más rápido de 0 a 100 km / h en 2,9 segundos. La velocidad máxima es exactamente la misma que en el nivel 4.

hay más

Posaidon está trabajando duro para subir aún mucho más las apuestas con el Mercedes-AMG S63 Coupé. Se estima que el próximo kit de la fase 5 entregue más de 1,000 caballos de fuerza.