Mercedes-AMG GT R Roadster se transforma en Bussink GT R Speedlegend

Mercedes-AMG GT R Roadster se transforma en Bussink GT R Speedlegend

El Mercedes-AMG GT R Roadster se transforma en Bussink GT R Speedlegend. Este es un coche de carreras de gran velocidad con un halo estilo F1 que empujará el pedal hasta el desenlace. Si, es cierto.

El automóvil fue desarrollado por el empresario holandés Roland A. Bussink y su equipo apoyado en el Mercedes-AMG GT R Roadster. El desarrollador de coches de deportes solo generará 750 de estos coches. Pero el diseñador de la noria adquirió cinco en vez de uno. El quinto es el número de gadgets llamados Bussink GT R Speedlegend que ha construido su equipo. Bussink lo llama Speedbow.

La serie limitada de modelos está inspirada en el SLR Stirling Moss de 2009 y en el coche de carreras de Fórmula 1 de hoy.

Fregadero Bussink GT R Speedlegend (2)

El pilar A ha desaparecido completamente, las ventanas laterales en este momento están mucho más bajas. El Busskink GT R Speedlegend tiene 2 «domos de agilidad» que brindan protección agregada contra vuelcos tras la novedosa cabina inflable. Los elementos de fibra de carbono en el guardabarros delantero y las novedosas persianas completan el diseño extremista.

Los usuarios tienen la posibilidad de actualizar a un de adelante mucho más deportivo, entre los AMG GT R Pro.

Bussink GT R Speedlegend, mucho más fuerte que la serie negra

El motor V8 biturbo de 4.0 litros corre bajo el capó. En este momento tiene distintas configuraciones. Esta es indudablemente la actualización más esencial para el automóvil. La capacidad de hoy del dispositivo no es inferior a 838 hp, que es preferible que Variaciones de la serie negra Este último debe llevar a cabo en frente de 730 CV y ​​800 Nm de par.

Fregadero Bussink GT R Speedlegend (4)

Se cambió el equipo de carreras de HWA AG. Son ellos quienes diseñan y desarrollan los proyectos. Los ingenieros asimismo trabajaron duro para lograr que este automóvil pasara a muchas revoluciones, en tanto que es 100 ocasiones mucho más ligero que un automóvil deportivo habitual. Sin refuerzo agregada.

Según fuentes no oficiales, los modelos de edición limitada están agotados. El diseñador descubrió a lo largo del Enorme Premio de Mónaco en 2021 que esta decoración es precisamente correcta para corredores de agilidad.

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